مقایسه پژو ۴۰۵ SLX و رانا LX ؛کدام یک بهتر است ؟

داستان رونمایی‌های شتاب‌زده از دستاوردهای صنایع خودروسازی ایران، ماجرایی نیست که کسی از آن اطلاعی نداشته باشد. دستاوردهایی که اگر با اندکی صبر و تامل در زمانی مناسب‌تر به همگان معرفی می‌شدند، موفقیتی دوچندان کسب می‌کردند.

در بازه قیمتی زیر ۴۰ میلیون تومان؛ نام دو اعجوبه خودروسازان کشورمان می‌درخشد! یکی از این دو اعجوبه به قدری سودآور است که شرکت پر افتخار ایران‌خودرو، فعلا حاضر به توقف تولید آن پس از بیش از دو دهه نشده و خودروی دیگر در آن طرف، واژه ملی را یدک می‌کشد؛ انگار که مردم کشور ما کور بوده و فرق بین پژو ۲۰۶ صندوقدار را با برادر ناقص‌الخلق آن تشخیص نمی‌دهند! خودرویی که برای عرضه در کشور چین تولید و طراحی شده بود! ولی چینی‌ها به قدری سریع رشد کردند که شرکت ایران‌خودرو فکر تولید خودرو در چین را فراموش کرد و با خود گفت: کجا بروم از ایران بهتر؟!

بله! خودروهای مورد بحث نگارنده؛ پژو ۴۰۵ و رانا هستند. دو خودرویی که به اجبار تبدیل به یکی از گزینه‌های انتخابی خریدارن خودرو در بین اقشار متوسط و ضعیف جامعه؛ به ویژه در شهرستان‌ها و استان‌های کمتر توسعه یافته کشورمان شده‌اند.

۴۰۵ در مدل‌های مختلفی به تولید رسیده است. یکی از این خودروها به لطف مخزن گاز تبدیل به بمب متحرک شده و تقریبا تولید آن متوقف شده است؛ دیگری مدل GLX پژو ۴۰۵ و ابتدایی‌ترین محصول پژو است که دیگر کسی به آن نگاه هم نمی‌کند؛ ولی ایران‌خودرو زرنگی کرده و برای جلوگیری از توقف تولید آن طرح کلید به کلید و امثال آن را راه‌اندازی کرده است که از توقف تولید این خودرو و چند خودروی داخلی دیگر جلوگیری نموده و پژوهای فرسوده را از رانندگان تاکسی گرفته و به جایش نسخه نو و تر تمیز را تقدیم آن‌ها کند. با این اوصاف تنها مدل SLX پژو ۴۰۵ و فیس‌‎لیفت شکست خورده ایران‌خودرو باقی می‌ماند که به لطف پیشرانه TU5، رقیبی نزدیک برای رانا شده و ما را مجاب می‌کند که نگاهی گذرا و مقایسه‌ای بین دو خودروی مذکور داشته باشیم؛ پس در ادامه همراه چرخان باشید.

طراحی بیرونی

مدل SLX پژو ۴۰۵ از نظر طراحی تعریف چندانی ندارد. در واقع طراحی و شکل شمایل پژو ۴۰۵ بسیار قدیمی بوده و کارهای ایران‌خودرو برای زیباتر کردن آن، نتیجه معکوس داشته است؛ بنابراین واقعا باید از چه چیز مدل SLX پژو ۴۰۵ در سال ۲۰۱۷ میلادی دفاع کرد؟

خودروی رانا هم که برای کسب سود از چینی‌ها طراحی شده بود! به این ترتیب که ایران‌خودرو از تولید پژو ۲۰۶ صندوقدار سرمست شده و قصد ورود به بازار چین را کرد؛ ولی در چین خودروی پژو ۲۰۶ صندوقدار تولید می‌شد! بنابراین به جان ۲۰۶ صندوقدار افتاده و رانا خلق گردید؛ اما این پایان کار نبود و بنابر دلایلی ایران‌خودرو از حضور در بازار چین منصرف شد و با هزینه‌های فراوانی خط تولید رانا را در ایران افتتاح کرد!

در حقیقت اگر عاقلانه به تاریخچه ایران‌خودرو و دو خودروی مذکور نگاهی بی‌اندازیم؛ متوجه خواهیم شد که هر دو محصول برای خالی کردن جیب مردم ساخته شده و به هیچ عنوان بحث خودروی ملی و… مطرح نبوده است! در مجموع این شما و این هم تصاویر شاهکارهای ایران‌خودرو که هر روز در خیابان‌ها و جاده‌های کشور می‌بیند؛ قضاوت با خودتان!؟

طراحی داخلی

پژو ۴۰۵ SLX با وجود سعی و تلاش ایران‌خودرو باز هم قدیمی بوده و استفاده از تریم نخودی (به قول ایران خودرو بژ) چندان جذاب نیست؛ در عوض محیط داخلی رانا با الهام از ۲۰۶ طراحی شده و همه چیز به خوبی سر جای خود قرار دارد.

بنابراین طراحی داخلی رانا بهتر و جذاب‌تر از ۴۰۵ SLX است؛ اما اگر نیم نگاهی به ابعاد هر دو خودرو انداخته باشیم؛ متوجه خواهیم شد که ۴۰۵ SLX کمی بزرگتر و جادارتر از رانا بوده و سرنشینان راحتی بیشتری در آن دارند؛ بنابراین هر دو خودرو در این بخش دارای نقاط ضعف و قوتی هستند که نمی‌توان از آنها چشم پوشی کرد. رانا نسبت به ۴۰۵ SLX نمره زیبایی را می‌گیرد و ۴۰۵ SLX نمره جاداری و راحتی سرنشیان را از آن خود می‌کند.

پیشرانه و مشخصات فنی

هر دو خودرو از پیشرانه TU5 بهره می‌برند؛ با این تفاوت که پیشرانه پژو ۴۰۵ SLX حدود ۱۰۸ اسب‌بخار قدرت و ۱۴۲ نیوتن‌متر گشتاور دارد؛ اما پیشرانه رانا حدود ۱۰۵ اسب‌بخار قدرت و ۱۴۲ نیوتن‌متر گشتاور دارد! تفاوتی عجیب و شگفت انگیز به لطف ایران‌خودرو!

پیشرانه مورد بحث جواب خود را پس داده و قابل اعتماد است. حداکثر سرعت پژو  ۴۰۵ SLX و رانا به ترتیب حدود ۱۹۰ و ۱۸۹ کیلومتر بر ساعت است. هر دو برای انتقال قدرت از جعبه دنده ۵ سرعته دستی استفاده می‌کنند. شتاب صفر تا صد رانا ۱۲ ثانیه و پژو ۴۰۵ SLX حدود ۱۳.۲ ثانیه است. هر دو خودرو دارای استاندارد آلایندگی یورو ۴ هستند. مصرف سوخت ترکیبی پژو ۴۰۵ SLX و رانا؛ به ترتیب حدود ۷.۵ و ۶.۹ لیتر بوده و گنجایش باک سوخت پژو ۴۰۵ SLX و رانا به ترتیب ۷۰ و ۵۰ لیتر است. در مجموع هر دو خودرو از نظر پیشرانه و مشخصات فنی تقریبا به یکدیگر شبیه هستند و تفاوت چشمگیری با یکدیگر ندارند؛ اما وزن پژو ۴۰۵ SLX کمی بیشتر از رانا است و شاید همین موضوع در روند شتابگیری و حرکت این خودرو نسبت به رانا کمی سستی ایجاد کند.

امکانات و تجهیزات

هر دو خودرو از تجهیزات و امکاناتی مشابه با یکدیگر بهره می‌برند؛ اما امکانات رانا کمی بیشتر از پژو ۴۰۵ SLX است. پژو ۴۰۵ SLX از تجهیزات و امکاناتی مانند: ترمز ضد قفل ABS وEBD، کیسه هوای راننده و سرنشین، فرمان هیدرولیک، آیینه‌های جانبی برقی، ایموبیلایزر، قفل مرکزی با ریموت رادیویی و… بهره برده و رانا به تجهیزات و امکاناتی نظیره ترمز ضد قفل ABS وEBD، شیشه بالابر برقی تمام درب‌ها، فرمان هیدرولیک،کیسه هوای راننده و سرنشین و… مجهز است.

کلام آخر

پژو ۴۰۵ SLX با قیمت ۳۰,۸۷۳,۰۰۰ میلیون تومان و رانا با قیمت ۳۳,۳۸۹,۰۰۰ میلیون تومان عرضه می‌شوند. هر دو خودرو از نظر فنی تا حد زیادی به یکدیگر نزدیک هستند و تنها تفاوت موجود را می‌توان در زیبایی‌های بصری و جاداری فضای داخلی خودروها دانست؛ اما به لحاظ کیفیت رانا با دریافت ۳ ستاره کیفی به ریش پژو ۴۰۵ SLX می‌خندد!

منبع: چرخان