صنعت خودرو به سمت تولیدات جدید و رقابتی

احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان، وضعیت صنعت خودروی کشور را در حال رشد و پیشرفت توصیف کرد و افزود علت این حرکت رو به جلو در صنعت خودرو را می توان به سبب قراردادهای جدید بین ایران با شرکت های خودورساز مطرح  دنیا دانست که از این قبیل می توان به قراردادهای ایران خودرو دیزل با بنز، سایپا با سیتروئن و همچنین ایران خودرو با پژو اشاره کرد.

احمد نعمت بخش ، ضمن بیان حرکت رو به جلو صنعت خودرو افزود: به تدریج خودروهای جدید به بازار عرضه خواهند شد و خودروهای قدیمی که استانداردهای 83 گانه را دارا نمی باشند ، متوقف خواهند شد.

دبیر انجمن خودروسازان، در گفتگو با پایگاه اطلاع رسانی بازار سرمایه (سنا)، گفت: صنعت خودرو یکی از اولین صنایعی است که توانسته از توافق هسته‌ ای منتفع شود؛ به طوری که پس از برجام قراردادهای خوبی با طرف های خارجی بسته شد و این امر، افزایش سطح کیفی خدمات و رضایت مندی مشتریان را در پی خواهد داشت.

وی با بیان وضعیت حال و آینده صنعت خودرو، به قراردادهای ایران خودرو دیزل با بنز، سایپا با سیتروئن و همچنین ایران خودرو با پژو اشاره کرد و افزود: صنعت خودرو به سرعت به سمت تولیدات به روز و رقابتی ، چه به لحاظ قیمت و چه به لحاظ کیفیت در حال حرکت است لذا حرکت کلی صنعت خودروی کشور را مثبت ارزیابی کرد.

دبیر انجمن خودروسازان ادامه داد: خوشبختانه قراردادهای جدید با خودروسازان خارجی به گونه ای است که باید حتما از صنعت قطعه سازی ما استفاده شود و این خودروسازان با 40 درصد ساخت داخلی پیش بروند. همچنین صادرات 30 درصد محصولات را در این قراردادها پیش بینی کرده ایم .

نعمت بخش افزود: از طرفی افزایش بیش از 20 درصدی  تولید، نسبت به سال گذشته، نشان می دهد که مردم از خودروهای جدید استقبال کرده اند. البته شرکت ها هم سعی کرده اند که فروش ها را متناسب با شرایط مردم متنوع کنند.

دبیر انجمن خودروسازان در پاسخ به این سوال که آینده صنعت خودرو بیشتر به چه عواملی گره خورده است و چالش های احتمالی این صنعت چه خواهد بود، گفت: نقدینگی مهمترین مشکل خودروسازان است و بسیاری از بانک ها علی رغم اینکه افزایش سرمایه داده اند هنوز به اندازه کافی تسهیلات در اختیار خودروسازان نمی گذارند.

وی افزود : در تمام دنیا ، بانک ها به کمک صنایع بزرگ می آیند؛ به نحوی که سرمایه گذار 15 تا 20 درصد آورده دارد و مابقی را از نظام بانکی و از طریق دریافت تسهیلات ارزان قیمت تامین می کند . ما در سال، فروشی بالغ بر 40 هزار میلیارد تومان داشته و انتظار داریم که بانک ها بخش عمده این رقم را به صنعت خودرو تسهیلات دهند ؛ در حالی که تسهیلات دریافتی حتی  به 50 درصد این رقم هم نمی رسد.

دبیر انجمن خودروسازان افزود: با وجود استانداردهای سخت گیرانه ، برنامه ریزی های لازم در این زمینه انجام شده و شرایط برای اجرای این استانداردها در برخی خودروهای تولید مشترک یا محصولات جدید خودروسازان داخلی فراهم شده است.