ساندرو - SANDERO • Re: RE: Re: سيستم انتقال قدرت (گيربكس ، كلاچ ، پلوس ها و ...)

ilali نوشته شده:

amir_t6262 نوشته شده:

ilali نوشته شده:شرکت رنو اخیرا اقدام به تغییر گیربکس دستی ساندرو و تندر از نوع JH3 به JHQ گرفته است. این گیربکس دستی جدید از ابتدا روی ساندرو استپ وی نصب میشد و از مهرماه 1396 نصب آن بر روی ساندرو و تندر نیز آغاز شده است.
در گیربکس جدید (JHQ) در کنار سایر تغییرات، ضرایت دنده های 4 و 5 تغییر کرده و سبک تر شده اند. که به نظر من تغییر مثبتی است.
برای مقایسه ضرایب دنده در گیربکس جدید و قدیم تصویر زیر را ببینید:

سایر تغییرات گیربکس جدید عبارتند از:
- استفاده از کلاچ هیدرولیکی به جای کلاچ سیمی
- تغییرات جزئی گیربکس در راستای رفع مشکل روغن ریزی از ناحیه نزدیک به پلوس ها
- ماهک بندی مکانیزم تعویض دنده ها نیز با مکانیزم کابلی جایگزین شده
- حذف گردگیرهای پولوس و استفاده از کاسه نمد برای آب بندی روغن گیربکس
- به گفته رنو، این گیربکس نیازی به تعویض روغن (واسکازین) ندارد و روغن آن Life Time است.

منبع

سلام دوست عزیز. تا جایی که من اطلاع دارم، از قبل از سال، این تغییر را انجام دادند. تاخیر بابت عرضه استپ وی های دنده دستی در سال گذشته هم آماده نشدن زیرساخت های مونتاژ این نوع گیربکس جدید بود که رفع شده

سلام. از اول روی استپ وی همین گیربکس بود اما در مورد سایر مدلها، خبرش الان اومده و اعلام کردن از مهرماه روی ساندرو و از دی ماه روی تندر نصب خواهد شد.

فرستاده شده از Nexus 5Xِ من با Tapatalk