تخصصی خودرو - تاپ کار فور

متن مرتبط با «گریس خور کردن فرمان پراید» در سایت تخصصی خودرو - تاپ کار فور نوشته شده است

علت گاز نخوردن خودرو

  • علت گاز نخوردن خودرواگر می‌خواهید بدانید که “چرا خودرو شما گاز نمیخورد؟” باید ابتدا این موضوع را بررسی کنید که ماشین در چه حالتی قرار دارد. چراکه دلیل گاز نخوردن خودرو در شرایط مختلف یکسان نیست. در این قسمت به بررسی علت خفگی و گاز نخوردن ماشین در حالت‌های گوناگون می‌پردازیم. علت گاز نخوردن خودرو اول صبح خیلی کم پیش می‌آید که گاز نخوردن ماشین در ابتدای صبح اتفاقی باشد. البته ممکن است سرمای بیش از حد هوا موجب یخ زدن برخی از قطعات موتور به‌خصوص در طولانی مدت شود. در غیر این صورت علت گاز نخوردن ماشین اول صبح را باید در موارد زیر جستجو کرد: خرابی استپر موتور مشکل برقی خودرو (خرابی باتری، آسیب دیدن دینام، مشکل در سیم‌کشی برق خودرو) خراب شدن شمع خودرو مشکل پیدا کردن سنسور پدال گاز خراب شدن سنسورهای موتور (سنسور اکسیژن، سنسور دور موتور، سنسور هوا، سنسور موقعیت سوپاپ) علت گاز نخوردن خودرو در دنده یک بعضا ممکن است خودرو را استارت بزنید و در دنده یک شروع به حرکت کنید. هر چه پدال گاز را فشار می‌دهید، دور موتور بالا می‌رود؛ اما سرعت ماشین افزایش نمی‌یابد. اولین موضوعی که باید روی آن حساس شوید، خرابی سنسورهای موتور است. وظیفه این سنسورها جمع‌آوری اطلاعات و ارسال آن‌ها به ECU است. در این حالت ایسیو نیز داده‌ها را تحلیل و متناسب با آن دستورات لازم برای تنظیم عملیات احتراق در موتور را صادر می‌کند. به‌عنوان مثال سنسور اکسیژن را در نظر بگیرید. این سنسورها آلاینده‌های خروجی را اندازه‌گیری می‌کند. بر این اساس به ایسیو کمک می‌کند تا نسبت سوخت و هوا در عملیات احتراق را تنظیم کند. خرابی سنسورها یا مشکل در سیم‌کشی آن‌ها ممکن است علت گاز نخوردن ماشین در حرکت اولیه باشند. علت گاز نخوردن خودرو در حا, ...ادامه مطلب

  • عوامل آب کم کردن رادیاتور خودرو

  • آب نقش حیاتی در کنترل دما و درجه حرارت موتور خودرو دارد. همانطور که می دانید، دمای موتور در هنگام کارکردن به حدود 500 درجه سانتیگراد می رسد و تنها مایع رادیاتور است که این دما را در محدوده ایمن کارکرد موتور حفظ می کند. با بالا رفتن دمای موتور آسیب های بسیار جدی به موتور خودرو وارد می شود که تعمیر آن ها مستلزم هزینه های بسیار زیاد است. بنابراین، مایع رادیاتور خودرو عضو بسیار مهمی از چرخه موتور خودرو است که هیچ گاه نباید کم شود. به طور کلی، رادیاتور خودرو باید همواره با مایع خنک کننده (کولانت یا ترکیب آب مقطر و ضد یخ) پر بوده و سطح آن تغییر نکند. برای اطمینان از این موضوع، نیاز است تا هر چند روز یک بار، مقدار مایع خنک کننده خودروی خود را از طریق نگاه کردن به منبع انبساط خودرو چک کنید و اگر متوجه شدید که خودروی شما آب کم می کند، نیاز است برای رفع این مشکل در حداقل زمان ممکن به تعمیرگاه مراجعه کنید. توصیه می کنیم در صورتی که خودروی شما به منبع انبساط مجهز است، تا حد امکان سطح مایع خنک کننده را بدون باز کردن درب رادیاتور بازدید نمایید، چرا که معمولا باز و بسته کردن مداوم درب های رادیاتور باعث خرابی زودهنگام آن ها می شود. کم شدن آب رادیاتور یکی از ایرادات نسبتا رایج در خودرو های سواری است که در صورت عدم رسیدگی به موقع می تواند باعث رسیدن آسیب های شدید به موتور نظیر سوختن واشر سرسیلندر شود. اما عوامل رایج کم شدن آب رادیاتور چه مواردی هستند؟ در این مقاله از Car.ir به بررسی ایراداتی می پردازیم که باعث آب کم کردن موتور خودرو می شوند. اگر شما نیز با مشکل آب کردن خودروی خود دست و پنجه نرم می کنید، با خواندن این مطلب احتمالا می توانید خودتان خودروی خود را عیب یابی کنید. کاهش سطح آب رادیا, ...ادامه مطلب

  • علت عوض شدن رنگ آب رادیاتور پراید و تیبا و ساینا چیست؟

  • علت عوض شدن رنگ آب رادیاتور چیست؟ علت عوض شدن رنگ آب رادیاتور معمولا به دلایل مختلفی برمی‌گردد که نشان از وجود مشکلی در کیفیت مایع خنک کننده سیستم رادیاتور و یا خود رادیاتور دارد. این موارد معمولا با بررسی بخش های مختلف قابل تشخیص است و بهتر است هر چه سریعتر نسبت به رفع […] The post علت عوض شدن رنگ آب رادیاتور پراید و تیبا و ساینا چیست؟ first appeared on مجله خودرو کارستان., ...ادامه مطلب

  • جعبه فرمان جک j 5 (اتومات)

  • ۹,۲۰۰,۰۰۰تومان شماره فنی برند خودرو جک مدل خودرو جی 5 نوع شرکتی ، وارداتی ضمانت داراي گارانتي تعويض در صورت مغايرت با نمونه شركتي هزینه ارسال به عهده مشتری میباشد مشاوره رایگان قبل از خرید 09300032042 بخوانید, ...ادامه مطلب

  • آشنایی با عوامل آب کم کردن رادیاتور خودرو

  • آب نقش حیاتی در کنترل دما و درجه حرارت موتور خودرو دارد. همانطور که می دانید، دمای موتور در هنگام کارکردن به حدود 500 درجه سانتیگراد می رسد و تنها مایع رادیاتور است که این دما را در محدوده ایمن کارکرد موتور حفظ می کند. با بالا رفتن دمای موتور آسیب های بسیار جدی به موتور خودرو وارد می شود که تعمیر آن ها مستلزم هزینه های بسیار زیاد است. بنابراین، مایع رادیاتور خودرو عضو بسیار مهمی از چرخه موتور خودرو است که هیچ گاه نباید کم شود. به طور کلی، رادیاتور خودرو باید همواره با مایع خنک کننده (کولانت یا ترکیب آب مقطر و ضد یخ) پر بوده و سطح آن تغییر نکند. برای اطمینان از این موضوع، نیاز است تا هر چند روز یک بار، مقدار مایع خنک کننده خودروی خود را از طریق نگاه کردن به منبع انبساط خودرو چک کنید و اگر متوجه شدید که خودروی شما آب کم می کند، نیاز است برای رفع این مشکل در حداقل زمان ممکن به تعمیرگاه مراجعه کنید. توصیه می کنیم در صورتی که خودروی شما به منبع انبساط مجهز است، تا حد امکان سطح مایع خنک کننده را بدون باز کردن درب رادیاتور بازدید نمایید، چرا که معمولا باز و بسته کردن مداوم درب های رادیاتور باعث خرابی زودهنگام آن ها می شود. کم شدن آب رادیاتور یکی از ایرادات نسبتا رایج در خودرو های سواری است که در صورت عدم رسیدگی به موقع می تواند باعث رسیدن آسیب های شدید به موتور نظیر سوختن واشر سرسیلندر شود. اما عوامل رایج کم شدن آب رادیاتور چه مواردی هستند؟ در این مقاله از forosh.online به بررسی ایراداتی می پردازیم که باعث آب کم کردن موتور خودرو می شوند. اگر شما نیز با مشکل آب کردن خودروی خود دست و پنجه نرم می کنید، با خواندن این مطلب احتمالا می توانید خودتان خودروی خود را عیب یابی کنید. کاهش سطح آب, ...ادامه مطلب

  • بررسی دلیل تایید نکردن کیفیت بنزین ایران در افغانستان

  • احمد معروفخانی درباره ادعای بی‌کیفیت بودن بنزین صادراتی از ایران و برگشت محموله‌ها اظهارکرد: حکومت افغانستان برخی آنالیزهایی تحت عنوان آنالیزهای استاندارد مطلوب کشور خود عنوان کرده که با استاندارد بین‌الملل تفاوت دارد. وی افزود: استاندارد فراورده‌های نفتی یک تعریف مشخص بین‌المللی دارد، نمی‌توان فاکتورهای بدون پشتوانه درست بین‌المللی مطرح کرد. بهترین استاندارد بین‌المللی هم یورو ۴ و ۵ است، کشور افغانستان برخی آنالیزهایی را استاندارد مطلوب خود اعلام کرده‌اند. همه اینها بهانه جویی‌هایی است که برخی دست‌های پشت پرده و مافیا در حکومت افغانستان وجود دارند که بدنبال این‌هستند جلوی ورود محصولات ایرانی را بگیرند. رئیس هیات مدیره اتحادیه صادرکنندگان فرآورده‌های نفت، گاز و پتروشیمی گفت: درحال‌حاضر، محصولات ایران ارزان‌ترین فرآورده‌ای است که افغان‌ها امکان دسترسی به آن را دارند، ضمن اینکه مسیر نیز بسیار کوتاه و کم هزینه است و این با منافع تجاری که از کشورهای شمال افغانستان مثل ترکمنستان و ازبکستان که به این کشور فراورده ارسال می‌کنند، دارد، منافع این کشورها ایجاب می‌کند که جلوی ورود محصولات تولیدات بخش خصوصی ایران را بگیرند به جهت اینکه قیمت در این کشور افزایش یافته و ایجاد محدودیت شود و بتوانند تا خودشان به سود بیشتری برسند. وی تاکید کرد: اگر این‌ کشور واقعا بدنبال استاندارد هستند چرا محصول تولیدی تحت عنوان بنزین یک مجتمع پتروشیمی که ۴۰ درصد حاوی بنزن و در واقع یک‌ محصول «های بنزن» است و به لحاظ استاندارد نه تنها به هیچ وجه قابل قبول نیست، بلکه سرطان‌زا و بدترین محصول نفتی است. بدون هیچ حرف و حدیثی در تمام مدت وارد این کشور می‌شود و نرم و استاندارد آنها را تایید می‌کند، اما محصول تولیدی, ...ادامه مطلب

  • نحوه فعال کردن چراغ مه شکن در خودرو و دلایل روشن نشدن آن

  • فهرست مطالب علت روشن نشدن چراغ مه شکن کوییک ،علت روشن نشدن چراغ مه شکن پژو پارس ،نحوه استفاده از چراغ مه شکن ساینا ،دکمه مه شکن کوییک کجاست ،علت روشن نشدن چراغ مه شکن ساینا ،علت روشن نشدن چراغ مه شکن سمند نحوه روشن کردن مه شکن در خودروهای ال 90 ، پژو پارس ، 206 ،کوییک ،سمند در برخی از خودروها مانند پژو ۲۰۶، پارس و تندر ۹۰ برای روشن کردن چراغ های مه شکن باید یک قسمت از دسته تنظیم چراغ ها را که از بخش روشن کردن چراغ ها جداست بچرخانیم تا مه شکن ها روشن شوند. در اکثر این دسته ها با یک بار چرخاندن، مه شکن جلو روشن می شود و با یک بار دیگر چرخاندن مه شکن عقب روشن می شود. در برخی دیگر از خودروها برای روشن کردن مه شکن، دکمه ها و کلیدهایی وجود دارد که با فشار دادن آن در زمان روشن بودن چراغ های کوچک، مه شکن ها روشن می شوند. این کلیدها عموماً در وسط و یا در سمت راننده داشبورد قرار دارند. محل قرارگیری چراغ های مه شکن در کدام قسمت از عقب خودروهاست؟ محل قرارگیری چراغ های مه شکن در جلوی خودروها زیر سپر است و این موقعیت تقریباً در همه خودروها یکی است. البته در برخی از خودروهای روز به دلیل پیشرفت در تکنولوژی چراغ های جلو (Headlights) دیگر نیازی به به کارگیری چراغ های مه شکن نیست و در این خودروها چراغ های مه شکن به چشم نمی خورد. محل قرارگیری چراغ های مه شکن در کدام قسمت از عقب خودروهاست؟ چراغ های مه شکن در بیش تر خودروها هم در عقب خودرو وجود دارند و هم در جلوی خودرو. در عقب خودرو این چراغ معمولاً بر روی سپر قرار می گیرد، زیرا روی سپر فضای مناسبی برای نصب این چراغ ها وجود دارد، البته در برخی از خودروها این چراغ در سمت راننده قرار دارند و در برخی دیگر در وسط سپر. اما نمی تو, ...ادامه مطلب

  • باز کردن کاتالیزور چه تاثیری روی خودرو دارد؟

  • فهرست مطالب مبدل کاتالیستی یا کاتالیزور قطعه ای است که در قسمت ابتدایی اگزوز خودروها نصب می شود و گازهای سمی و آلاینده که از محفظه احتراق خارج می شود را در اثر واکنش های شیمیایی به گازهای بی خطر و بی ضرر تبدیل می کند و از این طریق به کاهش آلودگی هوا کمک می کند. این قطعه در انواع مختلفی تولید می شود و با توجه به نوع خودرو و مصرف سوخت، بر روی آن نصب می شود. عملکرد این قطعه به این صورت است که گازهای سمی خروجی از جمله مونوکسید کربن، اکسید نیتروژن و مشتقات آن و نیز کربوهیدارت ها را به گازهای بی خطری همانند دی اکسید کربن، نیتروژن و مولکول های آب تبدیل می کند. مبدل کاتالیستی با توجه به رعایت معیارهای زیست محیطی خودروها بر روی اگزوز نصب می شود و امروزه تمام خودروها این مبدل را بر روی خود نصب شده دارند. در این مقاله قصد آن را داریم را تا با معرفی این قطعه، تاثیر برداشتن آن بر روی خودروها را مورد بررسی قرار دهیم. عمر مفید مبدل کاتالیستی چقدر است؟ عمر مفید این قطعه با مسدود شدن منافذ اسفنجی و نیز پوشانده شدن سطح اثرگذار در برابر گازهای خروجی به پایان می رسد و قطعه دیگر نمی تواند گازهای آلاینده خروجی را تصفیه کند. از عواملی که سبب کاهش عمر این قطعه می شوند می توان به موارد زیر اشاره کرد: بالا رفتن حرارت، سمی شدن قطعه در اثر برخورد با گازها و مواد سمی خروجی از موتور و نیز ضربات خارج از اگزوز می تواند سبب افزایش چسبندگی، مسدود شدن منافذ و پوشیده شدن سطوح آن شود که کارایی آن کاهش می یابد. همچنین ضعیف و بد کار کردن موتور سبب خراب شدن شمع ها، وایرها و انژکتورهای سیلندر می شود که همین باعث احتراق ناقص سوخت شده و گازهای تولیدی حاصل از آن به سوی این قطعه روانه شده که نهایتا عمر آن کاه, ...ادامه مطلب

  • پمپ هیدرولیک فرمان ام وی ام ای ایکس ۲۲

  • توضیحات خودروهای ابتدایی حتی نه در گذشته های خیلی دور فرمان مکانیکی داشتند.و همین مسئله باعث بوجود آمدن مشکلات و دیگری برای راننده میشد..سازندگان خودرو نیز به دنبال ابداع ایده و ابزاری برای رفع این معضل بودند تا اینکه موفق شدند فرمانهای هیدرولیک را بر روی خودروها اضافه کنند.شاید در ابتدا وجود هیدرولیک فرمان یک آپشن برای رانندگان محسوب میشد اما با گذر زمان این سیستم پای ثابت و اولیه ساخت خودروهای ما شد.فرمان هیدرولیک و قسمتهای وابسته به آن در راستای راحتی و رفع مشکلات عدیده ای که فرمان مکانیکی برای راننده به همراه داشت ساخته شد..بعد از آن دیگر لازم نبود که راننده ی بینوا برای چرخاندن فرمان انرژی زیادی را صرف کند و اینگونه بود که راننده اختیار و کنترل فرمان را به راحتی در دست خود گرفت و علاوه براین نکات مثبت و قابل توجه دیگری را نیز به همراه خود داشت.یکی از این موارد مثبت افزایش پایداری خودرو بود.دیگری کاهش چشمگیر لرزش فرمان و همچنین کم شدن حساسیت فرمان و کنترل کردن فرمان در زمانیکه لا سرعت بیشتری در حال حرکت هستیم.در این مقاله توجه اصلی ما در میان اجزای مختلف هیدرولیک،پمپ هیدرولیک فرمان میباشد.پمپ هیدرولیک نیروی خود را از یم تسمه دریافت میکند .به این ترتیب که ارتباط این تسمه با میل لنگ حرکت دورانی را ایجاد میکند و پمپ هیدرولیک نیروی دریافتی از این تسمه را به وسیله ی پره های خود به نیروی فشار تبدیل میکند و روغنی که در یک مخزن جداگانه ذخیره شده است را با مکش به شلنگهای مخصوص هدایت می کند.نکاتی را هم در ادامه راجع به به علائم خرابی پمپ هیدرولیک خواهیم گفت که یکی از این علائم به گوش رسیدن صداهای غیر عادی در هنگام چرخاندن فرمان می باشد چرا که در حالت عادی چرخاندن فرمان باید خیلی , ...ادامه مطلب

  • انواع چراغ چک خودرو، دلایل روشن شدن و نحوه خاموش کردن آن‌ها

  • روی داشبورد خودرو چراغ‌های هشدار زیادی تعبیه شده‌اند که هرکدامشان به بخشی از خودرو مربوط می‌شوند. هروقت این چراغ‌ها روشن شدند، یعنی احتمالا قسمتی از خودرو دچار مشکل شده است. گاهی مشکلات بسیار ساده هستند و خودتان هم می‌توانید با چند دقیقه بررسی، آنها را حل کنید. اما اگر آدم فنی‌ای نیستید و از سیستم خودرو سردرنمی‌آورید، پیشنهاد ما این است که حتما هرچه سریع‌تر به مکانیک متخصص مراجعه کنید تا مشکل را بررسی کند. در ادامه انواع چراغ‌های روی داشبورد،‌ دلیل روشن شدن و نحوه خاموش کردنشان را توضیح داده‌ایم. تا انتهای مطلب همراهمان بمانید. چه چراغ‌هایی روی داشبورد خودرو وجود دارند؟ چراغ‌های هشدار زیر روی داشبورد خودروها وجود دارند: چراغ هشدار روغن؛ چراغ هشدار دمای موتور؛ چراغ هشدار سیستم ترمز ضد قفل؛ چراغ چک موتور؛ چراغ هشدار باتری خودرو؛ چراغ نشانگر سوخت؛ قفل شیفت اتوماتیک یا چراغ نشانگر استارت موتور؛ چراغ یادآوری کمربند ایمنی؛ چراغ هشدار کیسه هوا؛ چراغ هشدار امنیتی؛ چراغ نشانگر مه‌شکن؛ چراغ نشانگر مایع شستشو؛ چراغ هشدار ترمز؛ چراغ هشدار خروج از خط؛ چراغ هشدار کنترل دما. در صورت خرابی یا اختلال در عملکرد هر بخش از خودرو، چراغ مربوط به آن روشن می‌شود. کدام هشدارهای چراغ‌ چک را جدی بگیریم؟ چراغ قرمز روغن: این چراغ نشان می‌دهد که روغن موتور در حال اتمام است یا مشکلی در سیستم روغن خودرو وجود دارد. ابتدا بررسی کنید که روغن کم نشده باشد. اگر مشکل از روغن نبود، بهترین کار این است که به مکانیکی بروید تا از بروز آسیب‌های پرهزینه یا جبران‌ناپذیر به موتور جلوگیری کنید. چراغ قرمز باتری: این چراغ مربوط به سیستم شارژ خودرو است و اگر قرمز شود، یعنی سیستم به‌درستی کار نمی‌کند. برای جلوگیری از تخلیه , ...ادامه مطلب

  • جعبه فرمان کیا سراتو | سایپا | 577001M600

  • جعبه فرمان کیا سراتو کیا سراتو اولین نسل کیا سراتو که در سال 2003 معرفی شد. در بازار جهانی به اقبال چندانی دست پیدا نکرد و اصلی‌ترین دلیل آن را هم باید در ظاهر نه چندان جذاب این خودرو جستجو کرد. اما نسل دوم این خودرو که در سال 2009 به بازار جهانی و همزمان به بازار ایران راه پیدا کرد. توانست تمامی نقص‌های مدل قبلی را پوشش داده و به یکی از پر فروش‌ترین خودروهای بازار تبدیل شود. کیا برای ادامه‌ موفقیت خود سومین نسل از سراتو را در سال 2014. به بازار فرستاد که با وجود تمامی تغییرات و بهینه سازی‌های انجام شده. نتوانست همچون نسل قبلی خود بازار پر رونقی را تجربه کند. کیا سراتو نسل سوم در سال 2016 تحت یک فیس‌لیفت قرار گرفت. که باعث شد نواقص موجود در طراحی آن تا حد چشمگیری برطرف شود. در سال 2019 نسل چهارم کیا سراتو نیز راهی بازارهای جهانی شد. اما به دلیل آغاز دور جدید تحریم‌ها این خودرو از عرضه به بازار داخلی باز مانده و در حال حاضر نمونه فیس لیفت نسل سوم کیا سراتو. بروزترین مدل این خودرو در بازار کشورمان محسوب می‌شود.(جعبه فرمان کیا سراتو) کیا سراتو مونتاژ کیا سراتو مونتاژ محصولی از گروه خودروسازی سایپا است که در دو مدل اتومات و دنده ای با موتور قدرتمند ۱۶۰۰ و ۲۰۰۰ سی سی در اختیار مصرف کنندگان قرار گرفته است.  این محصول یک خودرو ایده آل با امکانات جالب می باشد. کیا سراتو از مصرف سوخت ۶/۶ برای مدل دنده ای. و ۷/۱ برای مدل اتومات خود بهره مند است. کیا سراتو مونتاژ یا  YD به عنوان سومین نسل از این خودرو بین سال‌های 2014 تا 2016 در بازار جهانی حضور داشت. در بازار کشور ما به واسطه فعالیت‌های شرکت اطلس خودرو به عنوان نماینده رسمی محصولات کیا موتورز. سراتو نسل سوم همزمان با بازارهای جهانی د, ...ادامه مطلب

  • عیب یابی و رفع مشکلات فنی پراید ،پژو 405 ،سمند ، 206 و L90

  • فهرست مطالب عیب یابی خودرو پراید انژکتوری ،عیب یابی خودرو پژو 405 ،جدول کامل عیب یابی خودروهای انژکتوری ،عیب یابی سنسورهای خودرو ،آشنایی با معایب و مشکلات موتور خودرو ، نشانه های کم کردن روغن ،دلایل پایین بودن فشار روغن ،مصرف سوخت بالا ،علت یاتاقان زدن خودرو ،عیب یابی خودرو، علت شاتون زدن موتور ،کم کردن روغن پژو 405 عیب یابی و تعمیر موتور خودرو موتور خودرو یکی از اجزای بسیار پیچیده اتومبیل است که در واقع قلب تپنده آن محسوب می شود و بدون آن اتومبیل قادر به تولید نیروی حرکتی نخواهد بود، از آنجایی که گاها موتور یا انجین خودرو دچار ایرادات مختلف می شود بسیاری از افراد قادر به تشخیص نوع ایراد نیستند و برای همین هنگامی که به تعمیرگاه می روند اگر تعمیرکار منصف نباشد می تواند ایراد اشتباهی را به آنها بگوید و شروع به تعمیر کند در صورتی که مشکل اصلا از آنجا نیست و در واقع شما پولتان را دور میریزید. عیب یابی و تعمیر موتور خودرو یکی از عواملی است که خودتان می توانید به راحتی آن را انجام دهید اما برای اینکار ابتدا می بایست کمی اطلاعات به دست آورید. یکی از راه هایی که می توانید اطلاعات بسیار مفیدی به دست آورید این است که در دوره های آموزش مکانیک خودرو شرکت کنید، شما می توانید در این دوره ها آموزش های لازم برای تعمیر خودرو را ببینید و اگر انجین اتومبیل خراب شد خودتان نسبت به عیب یابی و رفع ایرادات آن اقدام کنید. عیب یابی موتور عیب یابی موتور کار بسیار ساده ای است و برای اینکه بتوانید تشخیص دهید باید کمی تجربه و دانش داشته باشید. گوش شما می بایست با صدای معمولی اتومبیل آشنایی داشته باشد، هنگامی که موتور دچار مشکل می شود معمولا صدای متفاوتی از خود ساطع میکند، برای مثلا اگر خودرو, ...ادامه مطلب

  • کارشناسی پراید

  • پراید زمانی پرفروش‌ترین خودروی بازار ایران بود. عنوانی که به یقین به لطف قیمت کمترش نسبت به سایر خودروها به‌دست آورده نه مثلا آپشن‌ها و امکانات خاصش. از آنجایی که دسترسی به قطعات پراید اصلا سخت نیست، این خودرو هنوز هم بازار دست دوم بسیار گرمی دارد. در این مطلب به‌طور ویژه به بررسی وضعیت رنگ، بدنه و بخش‌های فنی خودروی پراید پرداخته‌ایم. این گزارش بر اساس کارشناسی خودروهای پراید در کارنامه ایجاد شده است و روزانه به‌روزرسانی می‌شود. با مطالعه این گزارش تا حدودی با ایرادهای رایج پرایدهای دست‌دوم بازار آشنا می‌شوید. به یاد داشته باشید که این گزارش و گزارش‌های مشابه تنها برای افزایش اطلاعات خودتان مفیدند و هیچ‌گاه نمی‌توانند جای کارشناسی خودرو هنگام خرید و فروش را بگیرند؛ چرا که هر خودرو از لحظه‌ای که از کارخانه خارج می‌شود تا لحظه‌ای که برای چندمین‌بار فروخته می‌شود، شرایط منحصربه‌فردی را از سر می‌گذراند و مشکلات آن ممکن است به‌راحتی برای هر کسی قابل‌تشخیص نباشد. به همین خاطر توصیه می‌کنیم اگر قصد معامله پراید را دارید، حتما از متخصصان کمک بگیرید. کارشناسی فنی (موتور، گیربکس) خودرو پراید کارشناسی فنی پراید شامل موارد زیر می‌شود: عملکرد موتور روغن موتور و سیستم خنک‌کاری خودرو هشداردهنده‌های صفحه کیلومترشمار گیربکس دنده‌ای (حالت درجا)  نمودار وضعیت سلامت فنی خودروهای پراید کارشناسی‌شده در کارنامه کارشناسی درب خودرو پراید کارشناسی درب‌های خودرو پراید شامل موارد زیر می‌شود: درب جلو (سمت راننده) درب عقب (سمت راننده) درب جلو (سمت سرنشین) درب عقب (سمت سرنشین) نمودار وضعیت سلامت فنی درب‌های خودروهای پراید کارشناسی‌شده در کارنامه کارشناسی گلگیرهای خودرو پراید کارشناسی گلگیرهای خودر, ...ادامه مطلب

  • بیش از ۱۳۵ هزار خریدار در سامانه یکپارچه فروش ثبت نام کردند

  • سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت از ثبت بیش از ۱۳۵ هزار تقاضای خرید خودرو در سامانه یکپارچه تا ساعت ۱۲ و ۳۰ دقیقه امروز (جمعه) خبر داد. "امید قالیباف" افزود: اکنون ثبت نام در سامانه یکپارچه تخصیص خودرو به خوبی در حال انجام است، به طوری که به طور متوسط هر دقیقه ۶۰ نفر به ثبت سفارش خودروی خود می پردازند.وی از متقاضیان درخواست کرد تا ثبت تقاضای خودروی خود را مدیریت کنند، زیرا ممکن است برای ساعاتی شاهد فشار ترافیکی بر سامانه بوده و حتی با اختلالاتی همراه شود.سخنگوی وزارت صمت خاطرنشان کرد: افرادی که نتوانستند حساب وکالتی باز کنند، برای سال ۱۴۰۲ و پس از اینکه ثبت درخواست ها به انجام رسید، برنامه فروش هر خودرو و لیست انتظار و تقاضای آن مشخص شد، برای نوبت بعدی تقاضا برنامه ریزی خواهد شد.قالیباف تاکید کرد به زودی سامانه یکپارچه تخصیص خودرو هوشمند می‌شود تا افراد بتوانند با پیش بینی های مناسبی از سوی سامانه به انتخاب خودرو و حتی جابه‌جایی در لیست انتظار بپردازند. متقاضیان خرید خودرو از سامانه یکپارچه فروش خودروهای داخلی که حساب وکالتی آنان تایید شده می‌توانند از امروز (جمعه) تا یکشنبه (۲۸ اسفند) در سایت esalecar.ir ثبت‌نام کنند.زمان ثبت‌نام تاثیری در نوبت‌دهی زمان تحویل خودرو ندارد. پیشتر سخنگوی وزارت صمت گفته بود نوبت‌ها با قرعه‌کشی تعیین می‌شود.برپایه این گزارش، زمان ثبت نام سه روز خواهد بود و در پایان روز ۲۸ اسفند به اتمام می رسد.۹ شرکت خودروساز داخلی در طرح تخصیص یکپارچه خودرو مشارکت دارند و ۵۱ مدل خودرو برای متقاضیان قابل خرید است.در طرح یکپارچه تخصیص خودرو که از قبل اعلام شده بود، بدون قرعه کشی به همه متقاضیان خودرو داده می شود.مطابق آمارها کمتر از ۹۰۰ هزار نفر حساب وکالتی, ...ادامه مطلب

  • جعبه فرمان تیگو ۵ جدید

  • شماره فنی برند خودرو چری مدل خودرو تیگو 5 جدید نوع وارداتی - شرکتی ضمانت داراي گارانتي تعويض در صورت مغايرت با نمونه شركتي هزینه ارسال به عهده مشتری میباشد مشاوره رایگان قبل از خرید 09300032042 نوشته جعبه فرمان تیگو ۵ جدید اولین بار در مبین یدک پدیدار شد. , ...ادامه مطلب

  • جدیدترین مطالب منتشر شده

    گزیده مطالب

    تبلیغات

    برچسب ها