تخصصی خودرو - تاپ کار فور

متن مرتبط با «گذاشتن مقاومت سر راه فشنگی فن پراید» در سایت تخصصی خودرو - تاپ کار فور نوشته شده است

کیا سراتو بخریم؟

  • کیا سراتو بخریم؟ سراتو یکی از محصولات شرکت کیا است. که حدود پانزده سال از حضورش در بازار جهانی می‌گذرد. خودرویی جذاب و جوان‌پسند که از ابتدا تاکنون با طراحی شیک و امکانات رفاهی فراوان، طرفداران بسیاری را به سوی خود جذب کرده است. به غیر از نسل چهارم کیا سراتو که محصول سال 2019 کمپانی کیاموتورز محسوب می‌شود. سایر نسل‌های این خودرو تاکنون در دو تیپ هاچبک و سدان مهمان خیابان‌های کشورمان بوده‌اند. در ادامه قصد داریم به بررسی نقاط قوت کیا سراتو بپردازیم و تمامی مزایای این خودرو را در راموموتورز برایتان شرح دهیم. طراحی جذاب کیا سراتو سومین نسل کیا سراتو از طراحی عامه‌پسند و قابل قبولی برخوردار است. با این حال کمپانی کیا تصمیم گرفت تا طی فیس‌لیفت سال 2017 با اعمال تغییراتی در سپر جلو و چراغ‌ها، چهره‌ای به مراتب اسپرت‌تر و جوان‌پسندتر برای این سدان محبوب ایجاد کند. در نمای جلویی وجود چراغ‌های کشیده تا گلگیرها. در کنار جلو پنجره‌ خاص این خودرو حس اسپرت بودن را به ببینده القا می‌کند. در نمای جانبی غیر از طرح جدید رینگ خودرو تغییر دیگری نسبت به نمونه اولیه مشاهده نمی‌شود. و همه چیز برای یک سدان میان‌رده خانوادگی مناسب به‌نظر می‌رسد. در نمای پشتی نیز طرح جدید چراغ عقب زیباتر از قبل به‌نظر می‌رسد. در مجموع اگر تمامی جوانب را در کنار یکدیگر قرار دهیم می‌توان سراتوی جدید را یک سدان اسپرت و در عین حال زیباتر از همیشه توصیف کرد. گیربکس کارآمد کیا سراتو، مجهزتر از همیشه مقاله «کیا سراتو بخریم» را با بررسی مشخصات و ویژگی‌های فنی ادامه می‌دهیم. نمونه فیس‌لیفت سومین نسل از کیا سراتو با پیشرانه‌های متنوعی در بازارهای جهانی عرضه می‌شود. اما در ایران فقط با یک موتور 2 لیتری 4 سیلندر خطی در دسترس خری, ...ادامه مطلب

  • معایب سراتو سایپا

  • معایب سراتو سایپا، درست زمانی که سراتو وارداتی نسل دوم در بازار جولان می‌داد. و کم‌کم رد پای نسل سوم آن هم در کشور ما پیدا شده بود. شرکت سایپا تصمیم گرفت تا دوباره یک شراکت استراتژیک را با کمپانی کره‌ای کیاموتورز شروع کند. و محصول محبوب سراتو نسل دوم TD را به صورت مونتاژی در سبد خرید محصولات سراتو سایپا قرار داد تا به دست مشتریان داخلی برساند. معایب سراتو سایپا موضوع این مقاله ما است. تا شما را با جنبه‌های نسبتا منفی این سدان جمع‌وجور بیشتر آشنا کنیم. با راموموتورز همراه شوید. در این بین هم راحت می‌شد پیش‌بینی کرد که تیغ ارزان‌سازی روی صورت سراتو کشیده خواهد شد. و این ماشین با تجهیزات کمتر و همچنین کاهش کیفیت ادوات کابین به دست مشتریان ایرانی سایپا خواهد رسید. همین‌طور هم شد و سراتو نسل دوم با اندکی ارزان‌سازی در بازار ایران حضور یافت که البته باز هم مورد استقبال مشتریان قرار گرفت. شرکت سایپا در یک اقدام مناسب دو پیشرانه 1.6 لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی و موتور 2000 سی‌سی چهار سیلندر را برای سراتو مونتاژی در نظر گرفت که در این بین گیربکس 6 سرعته دستی مختص سراتو 1.6 لیتری بود و نمونه 6 سرعته اتوماتیک هم در جوار موتور دو لیتری کوپل شد. در ابتدا بسیاری از آپشن‌های رفاهی از روی سراتو توسط سایپا حذف شده بود. که بعدا با ارائه نسخه‌های آپشنال مواردی مثل کروز کنترل، سنسور و دوربین عقب، سانروف، سوییچ هوشمند، پدال شیفتر و… به لیست تجهیزات این خودرو، خصوصا مدل 2000 اتوماتیک آپشنال اضافه شد. کاهش کیفیت ادوات کابین نسبت به نمونه‌های وارداتی یکی از معایب سراتو سایپا کاهش کیفیت ادوات کابین نسبت به نمونه‌های وارداتی است. همان‌طور که اشاره شد با توجه به تجربه چندین ساله در صنعت خودروسازی کش, ...ادامه مطلب

  • مزدا 3 جدید یا سراتو سایپا

  • مزدا 3 جدید یا سراتو سایپا، این دو سدان کامپکت مونتاژ داخل هستند که توانسته‌اند پابه‌پای محصولات وارداتی پیش بروند. و خریداران بسیاری از قشر متوسط جامعه را به سمت خود بکشانند. اگر قصد خرید سراتو سایپا یا خرید مزدا 3 نیو را دارید و می‌خواهید یکی از این دو محصول مونتاژی را انتخاب کنید. توصیه می‌کنیم در این مقاله با راموموتورز همراه باشید. مزدا 3 جدید مزدا 3 ابتدا با نسل اول خود به‌عنوان جایگزین مزدا ۳۲۳ از سوی گروه خودروسازی بهمن در اختیار مشتریان ایرانی قرار گرفت. خوشبختانه استقبال مناسبی از آن به عمل آمد. پس از موفقیت نسل اول، شرکت مونتاژ‌کننده از سال ۸۹. نسل دوم این خودرو را با نام مزدا ۳ نیو در قالب سه تیپ به مشتریان معرفی کرد. تیپ ۴ این خودرو نیز از سال ۹۱ به خط تولید راه یافت. تولید مزدا 3 نیو در سال ۹۲، به دلیل شروع تحریم‌ها برای مدتی متوقف شد. اما سری جدید آن از سال ۹۴ به دست خریداران داخلی رسید. مزدا 3 جدید یا سراتو سایپا در این میان، نسخه 1.6لیتری مزدا ۳ هم بین سال‌های ۹۲ و ۹۳ روی خط تولید قرار گرفت. که استقبال مطلوبی از آن به عمل نیامد. در سال ۹۷، تجهیزات جدید نظیر دوربین دید پشت، حس‌گر عقب و نمایش‌گر داشبورد با ره‌یاب نیز به لیست تجهیزات تیپ ۴ اضافه شدند. متاسفانه سال ۹۸ به دلیل شروع مجدد تحریم‌ها. همکاری کمپانی مزدا با گروه بهمن به حالت تعلیق درآمد. و آخرین نمونه‌های مونتاژی مزدا ۳ در سال ۹۹ به مشتریان تحویل داده شد. و پس از آن، تولید این سدان ژاپنی معلق شد. البته که مشخصا قیمت مزدا 3 از قیمت مزدا 3 نیو پایین‌تر است و می‌تواند برای افرادی با بودجه کمتر مناسب باشد. سراتو سایپا شرکت سایپا، یکی از قدیمی‌ترین شرکای کمپانی کیا موتورز در ایران به شمار می‌رود. که به دلیل, ...ادامه مطلب

  • تعویض کمک سراتو

  • تعویض کمک سراتو، کمک فنر در خودروها نقش حیاتی دارد و در مورد خودروی سراتو نیز این مسئله مستثنی نیست. در کل یکی از اصلی ترین لوازم یدکی در خودروهای کیا و هیوندای کمک فنر آنها می باشد. که توجه به آن برای حفاظت از سیستم جلوبندی خودرو بسیار لازم و ضروری است. دراین مقاله، ما به بررسی زمان تعویض کمک سراتو (سایپا و مونتاژ) می‌پردازیم. همچنین، زمان تعویض کمک فنر، دلایل خرابی و آسیب‌های عدم تعویض کمک فنر سراتو نامناسب را بررسی خواهیم کرد.  زمان تعویض کمک سراتو زمان تعویض کمک فنرهای خودروی سراتو مهم و حیاتی است تا سلامت و عملکرد صحیح خودرو حفظ شود. زمان تعویض کمک فنرها به عوامل مختلفی بستگی دارد و باید با دقت در نظر گرفته شود. با راموموتورز همراه باشید. در ادامه، به توضیح بیشتر زمان مناسب برای تعویض کمک فنرهای سراتو پرداخته می‌شود: کیلومتر طی شده با خودرو: یکی از مهم‌ترین عوامل در تعیین زمان تعویض کمک فنرها، کیلومتر خودرو است. تولیدکننده خودرو توصیه‌های خاصی برای تعویض کمک فنرها بر اساس تعداد کیلومترهایی که خودرو طی کرده است، ارائه می‌دهد. معمولاً تعویض کمک فنرها به میزان کیلومترهایی معین (مثلاً هر 60,000 تا 100,000 کیلومتر) توصیه می‌شود.  سن خودرو: علاوه بر کیلومتر، سن خودرو نیز تأثیرگذار است. حتی اگر خودرو کم کیلومتر باشد، اما سن آن زیاد باشد، تعویض کمک فنرها توصیه می‌شود. زیرا کمک فنرها تحت تأثیر شرایط محیطی و زمانی هم فرسوده می‌شوند. شرایط محیطی: شرایط محیطی نیز بر روی تعویض کمک فنرها تأثیر می‌گذارند. برای مثال، در مناطق با شرایط آب و هوایی سخت مثل مناطق دریایی با رطوبت بالا، فرسودگی سریع‌تر رخ می‌دهد. همچنین، در مناطق خشک و گرم نیز ممکن است زمان تعویض کمک فنرها کوتاه‌تر باشد. شر, ...ادامه مطلب

  • زمان تعویض لنت سراتو

  • زمان تعویض لنت سراتو، آیا می دانید چه زمانی باید لنت ترمز خودروی خود را تعویض کنید؟ از کجا می فهمید که زمان تعویض لنت ترمز خودروی شما فرا رسیده است؟ به نظر شما بهترین زمان برای تعویض لنت خودرو چه موقع است؟ هر صاحب خودرویی لازم است تا اطلاعاتی در این زمینه داشته باشد. در این مقاله می خواهیم اطلاعاتی درباره ی بهترین زمان تعویض لنت سراتو به شما ارائه دهیم. با راموموتورز همراه باشید. لنت ترمز چیست و چه وظیفه ای دارد؟ لنت ترمز شامل دو بخش می‌شود: سطح محکم (کفشک لنت) سطحی اصطکاکی (لقمه لنت) هنگامی که شما پدال ترمز را فشار می‌دهید، سطح اصطکاکیِ لنت به بخش داخلی و خارجیِ روتر ترمز چسبیده و به خاطر اصطکاک بین این دو بخش سرعت خودرو به طور کنترل شده کاهش پیدا می‌کند. لقمه لنت به 5 دسته تقسیم می‌شود: نیمه متالیک به دلیل دوام بالا و قدرت انتقال گرمای عالی، این دسته از لنت‌ها برای بسیاری از خودروها مناسب می‌باشند. لنت‌های نیمه متالیک 30 تا 65 درصد از فلز تشکیل شده‌اند. صدای زیادی تولید کرده، روتر ترمز را سریع‌تر فرسوده کرده و در دمای پائین و ابتدای استفاده از خودرو کاربری بالائی ندارند. بدون آزبست ارگانیک (NAO) برای تولید این دسته از لنت‌ها از فیبر، رزین و مواد پُرکننده استفاده می‌شود. در مقایسه با لنت‌های نیمه متالیک، نرم‌تر بوده و صدای کمتری را ایجاد می‌کنند اما زودتر فرسوده شده و خاک بیش‌تری تولید می‌کنند. کم متالیک این لنت‌ها به میزان 10 تا 30 درصد از مواد اُرگانیک نظیر آهن، مس تشکیل شده‌اند. هرچند که صدای زیادی ایجاد کرده و خاک زیادی تولید می‌کنند، قدرت ترمز و انتقال گرمای آنها عالی می‌باشد. سرامیکی در این نوع لنت‌ها مقدار کمی فلز وجود دارد و ماده‌ی اصلی تشکیل دهنده‌ی آنها , ...ادامه مطلب

  • سرسیلندر ام وی ام ۵۵۰ اتومات

  • ۲۰,۰۰۰,۰۰۰تومان–۲۷,۰۰۰,۰۰۰تومان شماره فنی برند خودرو ام وی ام مدل خودرو 550 نوع وارداتی – شرکتی ضمانت داراي گارانتي تعويض در صورت مغايرت با نمونه شركتي هزینه ارسال به عهده مشتری میباشد مشاوره رایگان قبل از خرید 09300032042 بخوانید, ...ادامه مطلب

  • سرویس پراید | تعویض روغن پراید در اتو سرویس وستینال

  • آدرس تعمیرگاه وستینالسه راه تهرانپارس، نرسیده به ترمینال شرق، روبروی کمیته امداد، جنب پمپ بنزین 104، پلاک 6009128682286تعمیرگاه صداگیری: یکشنبه تاجمعه: 9:30 الی 19:00 – شنبه: تعطیلمکانیکی ، صافکاری و نقاشی: شنبه تا پنجشنبه: 9:30 الی 19:00 جمعه: تعطیل بخوانید, ...ادامه مطلب

  • سرویس مگان و تعویض روغن مگان در اتوسرویس وستینال

  • آدرس تعمیرگاه وستینالسه راه تهرانپارس، نرسیده به ترمینال شرق، روبروی کمیته امداد، جنب پمپ بنزین 104، پلاک 6009128682286تعمیرگاه صداگیری: یکشنبه تاجمعه: 9:30 الی 19:00 – شنبه: تعطیلمکانیکی ، صافکاری و نقاشی: شنبه تا پنجشنبه: 9:30 الی 19:00 جمعه: تعطیل بخوانید, ...ادامه مطلب

  • سرویس جک s5 و تعویض روغن جک s5 در اتو سرویس وستینال

  • آدرس تعمیرگاه وستینالسه راه تهرانپارس، نرسیده به ترمینال شرق، روبروی کمیته امداد، جنب پمپ بنزین 104، پلاک 6009128682286تعمیرگاه صداگیری: یکشنبه تاجمعه: 9:30 الی 19:00 – شنبه: تعطیلمکانیکی ، صافکاری و نقاشی: شنبه تا پنجشنبه: 9:30 الی 19:00 جمعه: تعطیل بخوانید, ...ادامه مطلب

  • تعویض روغن دنا و سرویس دنا در اتوسرویس وستینال

  • آدرس تعمیرگاه وستینالسه راه تهرانپارس، نرسیده به ترمینال شرق، روبروی کمیته امداد، جنب پمپ بنزین 104، پلاک 6009128682286تعمیرگاه صداگیری: یکشنبه تاجمعه: 9:30 الی 19:00 – شنبه: تعطیلمکانیکی ، صافکاری و نقاشی: شنبه تا پنجشنبه: 9:30 الی 19:00 جمعه: تعطیل بخوانید, ...ادامه مطلب

  • تعویض روغن 405 و سرویس پژو 405 در اتوسرویس وستینال

  • آدرس تعمیرگاه وستینالسه راه تهرانپارس، نرسیده به ترمینال شرق، روبروی کمیته امداد، جنب پمپ بنزین 104، پلاک 6009128682286تعمیرگاه صداگیری: یکشنبه تاجمعه: 9:30 الی 19:00 – شنبه: تعطیلمکانیکی ، صافکاری و نقاشی: شنبه تا پنجشنبه: 9:30 الی 19:00 جمعه: تعطیل بخوانید, ...ادامه مطلب

  • تعویض روغن و سرویس x22 در اتوسرویس وستینال

  • با گذشت زمان، همانطور که روغن به طور مکرر در بلوک موتور چرخش می کند، کثیفی و آلودگی ها جمع می شود. راندمان فیلتر روغن  و کیفیت روغن کاهش می‌یابد و روان‌کاری کمتری را ارائه می‌دهد. شما می توانید وضعیت روغن را با رنگ تشخیص دهید. روغن نو یا تمیز معمولاً طلایی کهربایی است، در حالی که روغن کثیف قهوه ای تیره مایل به سیاه است.با تحلیل رفتن روغن موتور کثیف، اصطکاک افزایش می یابد و باعث افزایش دمای موتور و کاهش عملکرد می شود. هرچه موتور داغتر کار کند، احتمال تبخیر روغن بیشتر می شود و سطح روغن شما کاهش می یابد و مقدار کافی برای روانکاری موتور باقی نمی ماند.اگر به استفاده از خودرو به مدت طولانی بدون تعویض روغن ادامه دهید ، ممکن است دماسنج شما افزایش یابد و چراغ چک موتور روشن شود، در این مرحله باید خودرو x22 خود را برای خدمات تعویض روغن به یک تعویض روغنی ببرید. روغن قدیمی در صورت خدم تعویض به ماده ای ژلی و چسبناک  تبدیل می شود. ادامه استفاده از آن در چنین وضعیتی ، خطر تبخیر روغن را در پی دارد که منجر به کاهش عمر موتور و افزایش خطر سایش بیش از حد و آسیب به اجزای موتور شما می شود.  بخوانید, ...ادامه مطلب

  • تعویض روغن و سرویس تیگو 5

  • برخلاف تصور رایج، زمان مشخصی وجود ندارد که پس از آن مجبور باشید روغن هیدرولیک تیگو 5 را تعویض کنید، اما در نهایت باید تعویض شود. برای اینکه بدانید زمان تعویض روغن هیدرولیک تیگو 5 شما فرا رسیده ، خودرویتان را به اتوسرویس وستینال بیاورید تا کارشناسان ما خودرو را بررسی نموده و نتیجه را به شما اطلاع دهند.مانند سایر اجزاء، روغن هیدرولیک اساساً با گذشت زمان فرسوده می شود. بهترین راه برای تعیین اینکه آیا مایع شما فرسوده شده است، بررسی توسط فرد متخصص است. این تضمین می کند که روغن هیدرولیک کاملاً سالم را با تعویض زودهنگام هدر ندهید یا با عدم تعویض به مدت طولانی به تجهیزات خود آسیب نرسانید.مشکل این است که موارد خاصی وجود دارد که باعث خرابی یا فرسودگی روغن هیدرولیک شما می شود. یکی از این مسائل گرم شدن بیش از حد است. روغن هیدرولیک دارای محدوده دمای عملیاتی است که در آن بهترین عملکرد خود را دارد و بیشترین دوام را خواهد داشت.هنگامی که سیال هیدرولیک به طور مکرر یا برای مدت طولانی در معرض دماهای شدید قرار می گیرد، مواد شیمیایی و افزودنی هایی که باعث عملکرد آن می شوند از طریق فرآیندی به نام اکسیداسیون شروع به تجزیه شیمیایی می کنند. در فواصل معین برای سرویس خودرو تیگو 5 خو به اتوسرویس وستینال بیایید تا روغن هیدرولیک را نیز بررسی نماییم.  بخوانید, ...ادامه مطلب

  • سرویس پژو 206 | خدمات سرویس و نگهداری 206 در اتوسرویس وستینال

  • نقش اصلی روغن موتور روانکاری قسمت های متحرک موتور شماست. از آنجایی که قطعات پیچیده و دارای عملکرد سریع در یک موتور بسیار زیاد است، روغن موتور با کاهش اصطکاک و ساییدگی، برای عملکرد روان قطعات ضروری است. گاهی اوقات تنها چیزی که مانع از آسیاب شدن قطعات موتور 206 می شود، لایه نازکی از روغن موتور است!با این حال، حتی یک موتور خوب روغن کاری شده، گرمای زیادی تولید می کند. به همین دلیل یکی دیگر از عملکردهای حیاتی روغن موتور این است که گرما را از اجزای مختلف دور کند و به کارکرد موتور در دمای بهینه کمک کند. بدون روغن موتور، موتور شما به سرعت گیر می کند و ممکن است بیش از حد گرم شود.علاوه بر این که مهم است  بدانید روغن موتور چه کار می کند، مهم است که بدانید چگونه روغن خود را چک کنید، تا بدانید روغن خودروی شما کم شده است یا خیر. تعویض منظم روغن برای به دست آوردن قابلیت اطمینان و حداکثر عملکرد خودرو شما بسیار مهم است. عدم تعویض روتین روغن می تواند عواقب جدی برای سلامت خودرو داشته باشد و حتی در صورت کارکردن بدون روغن می تواند منجر به خرابی کامل موتور شود.توصیه استاندارد در گذشته این بود که روغن خود را هر 5000 تا 8000 کیلومتر تعویض کنید، اما ممکن است بسته به برنامه تعمیر و نگهداری پیشنهادی سازنده شما، نیاز به تعویض بیشتر یا کمتر داشته باشید.روغن موتور مناسب پژو 206 دارای ویسکوزیته 5W40 می باشد. از آنجایی که دو پیشرانه TU3 و TU5 روی این خودروها قرار دارد، روغن موتورهای آن‌ها با یکدیگر متفاوت است. برای خودروهای پژو 206 تیپ 1 و تیپ 2 که دارای موتور TU3 هستند، بهتر است که از روغن موتور با ویسکوزیته 10W40 استفاده گردد. برای تیپ‌های 3 و بالاتر نیز از موتور TU5 استفاده شده و ویسکوزیته 5W40 مناس, ...ادامه مطلب

  • سرویس MVM X33 در اتوسرویس وستینال | تعویض روغن X33

  • بادکردن لاستیک‌های خودرو به‌خوبی در حد فشارهای توصیه‌شده توسط خودروساز، یک عنصر حیاتی در نگهداری لاستیک است. لاستیک هایی که دارای مقدار مناسبی از فشار باد هستند عمر طولانی تری دارند و به ایمنی خودرو کمک می کنند.فشار کم تایرها بر فواصل ترمزگیری تأثیر می گذارد و در چنین وضعیتی فرمان و هندلینگ کمتر پاسخگو خواهند بود. این می تواند به ویژه زمانی خطرناک باشد که یک توقف اضطراری یا مانور فرار ناگهانی برای جلوگیری از برخورد مورد نیاز باشد.علاوه بر این، فشارهای کم به دیواره های جانبی لاستیک اجازه می دهد تا بیش از حد خم شوند که باعث تولید گرما می شود. در حالی که گرمای متوسط به سادگی سایش آج لاستیک را تسریع می کند ، گرمای زیاد می تواند منجر به از دست دادن بخش هایی از آج یا حتی پنچری شود.لاستیک های کم باد نیز مقاومت غلتشی بالاتری دارند که باعث افزایش مصرف سوخت می شود. و در لبه‌های بیرونی آج سریع‌تر فرسوده می‌شود، که به این معنی است که تعویض لاستیک را زودتر باید زودتر از زمان مقرر انجام دهید.لاستیک های بیش از حد باد شده کمتر مشکل ساز هستند. لاستیک های مدرن به راحتی می توانند فشارهایی را تحمل کنند که بیشتر از فشارهای توصیه شده برای رانندگی معمولی است. با این حال، لاستیک‌هایی که به طور مداوم بیش از حد باد می‌شوند، سواری کمتری را ارائه می‌کنند و در مرکز آج دچار فرسودگی سریع‌تر می‌شوند.  خدمات تنظیم باد لاستیک mvm x33 و همچنین خدمات مربوط به گاز نیتروژن برای لاستیک در اتو سرویس وستینال قابل انجام است. بخوانید, ...ادامه مطلب

  • جدیدترین مطالب منتشر شده

    گزیده مطالب

    تبلیغات

    برچسب ها