تخصصی خودرو - تاپ کار فور

متن مرتبط با «معمولی» در سایت تخصصی خودرو - تاپ کار فور نوشته شده است

بنزین سوپر بزنیم یا معمولی؟ کدام نوع بنزین مناسب‌تر است؟

  • آخرین بروز رسانی d F Y توسط علی دلبخواه تقریبا همه ما هنگامی که برای بنزین زدن وارد جایگاه سوخت‌گیری می‌شویم، پمپ بنزین سوپر را دیده‌ایم و حتی شاید تا الان چندباری هم از بنزین سوپر را سوخت‌گیری کرده باشیم. اما ممکن است این پرسش بی‌جواب برای خیلی از مصرف‌کنندگان وجود داشته باشد که اصلاً الزامی به سوخت‌گیری با بنزین سوپر وجود دارد؟ چه خودروهایی با بنزین سوپر عملکرد بهتری از خود نشان می‌دهند؟ به‌طور کلی کدام نوع بنزین بهتر است؟ بنزین سوپر بزنیم یا معمولی؟ برای پیدا کردن جواب این سؤال‌ها با ما در کارنامه همراه باشید. بنزین معمولی یا سوپر؟ بنزین معمولی معمولاً اکتانی بین ۸۵ تا ۸۷ دارد. البته بنزین‌های عرضه‌شده در جایگاه‌های سوخت کشور از اکتان خاص و معینی برخوردار نیستند و نمی‌توان عدد دقیقی را برای سنجش آن‌ها در نظر گرفت. معمولاً هم اکتان خاصی برای بنزین‌های ایرانی ذکر نمی‌شود و صرفاً با گفتن بنزین یورو ۴ یا یورو ۵، به تمام پرسش‌های مصرف‌کننده در مورد کیفیت سوخت پاسخ داده می‌شود. در صورتی که معیار یورو ۴ یا ۵ بودن بنزین، به کیفیت سوخت اشاره دارد. کیفیت سوخت بیشتر بر اساس میزان گوگرد و بخارات آن سنجیده می‌شود و ارتباط خاصی به اکتان آن ندارد. اکتان بیشتر از هرچیزی به کیفیت سوخت بنزین در پیشرانه اشاره دارد و دانستن آن برای انتخاب بنزین مهم و تعیین‌کننده است. می‌دانیم که بنزین معمولی از سوپر ارزان‌تر است و باید میزان اکتان دو سوخت را دلیل این تفاوت قیمت دانست. بیایید کمی بیشتر بررسی کنیم و ببینیم اکتان دقیقا چیست. اکتان چیست؟ رتبه‌بندی اکتان معیاری است که برای سنجش توانایی بنزین در جلوگیری از اشتعال پیش از موعد (پیش‌اشتعال) مخلوط هوا و سوخت مورد استفاده قرار می‌گیرد. حتما می‌دانید ک, ...ادامه مطلب

  • گیربکس CVT چیست و چه تفاوتی با گیربکس معمولی دارد؟

  • این‌روزها، بیشتر خودروهای تولیدی دنیا از گیربکس CVT استفاده می‌کنند. این نوع از جعبه‌دنده در تولید خودروهای مختلف محبوب است و عملکرد خوبی از خود نشان می‌دهد. ویژگی‌های این نوع از گیربکس مانند امکان تعویض دنده متناسب با سرعت در هر زمان مهم و قابل‌اعتنا است. در ادامه درباره این نوع گیربکس بیشتر می‌خوانید و از تفاوت آن با گیربکس‌های معمولی هم باخبر می‌شوید. گیربکس CVT چیست؟ گیربکس‌های CVT یا سیستم انتقال قدرت متغیر (Continuously variable transmission) دنده‌هایی ثابت ندارد. این گیربکس به راننده اجازه می‌دهد که در هر لحظه، براساس شرایط و وضعیت خودرو دنده با سرعت متناسب با همان ثانیه تنظیم شود. این نوع از گیربکس دارای دو محور است که یکی به پیشرانه متصل است و دیگری هم به چرخ‌های خودرو وصل می‌شود. چنین ساختاری باعث می‌شود که فرایند انتقال قدرت بین دنده‌های سبک و سنگین نرم و روان انجام شود. جعبه‌دنده از بخش‌های مهم خودرو است که طیف گسترده و متنوعی هم دارند. در واقع، شرکت‌های خودروسازی از مدل‌های مختلفی برای طراحی و ساخت گیربکس استفاده می‌کنند. مدل‌های قدیمی‌تر خودرو فقط ۳ دنده دارند اما برخی از مدل‌ها هم با ۱۱ دنده کار می‌کنند و سیستم انتقال قدرت بسیار قوی و ارزشمندی دارند. مزایای گیربکس‌های CVT از مزایای گیربکس‌های CVT می‌توان به موارد زیر اشاره کرد: کاهش مصرف سوخت؛ نرم‌کردن حالت تعویض دنده؛ انتقال قدرت مناسب به چرخ‌ها؛ کمترشدن وزن خودرو. کاهش مصرف سوخت ضریب دنده در گیربکس‌های CVT، دور موتور را بهینه می‌کند و متناسب با بهترین حالت ممکن تنظیم می‌شود. در نتیجه، امکان کاهش مصرف سوخت هم به‌وجود می‌آید. صرفه‌جویی در مصرف سوخت می‌تواند امتیاز بزرگی برای خودروهای دارای گیربکس CVT باشد. , ...ادامه مطلب

  • کفپوش سه بعدی بخریم یا معمولی ؟

  • کفپوش سه بعدی اتومبیل( 3D Car Floor Mats)به گونه ای طراحی شده است که تمام قسمت های کف خودرو را پوشش می دهد. در صورت ریختن مایعات روی کف ماشین ، مانع از ورود مایعات به داخل فرش کف ماشین می شود و از پوسیدگی یا زنگ زدگی کف ماشین جلوگیری می کند. کفپوش ماشین در اصل یکی از مهمترین لوازم جانبی خودرو است, ...ادامه مطلب

  • پیاجیو لیبرتی ۱۵۰ معمولی

  • دوستان بنده قصد خرید پیاجیو لیبرتی ۱۵۰ معمولی دارم از دوستان خواهشمندم تجربیاتشون با بنده به اشتراک بگذارند به جمع بندی برسیم این مدل ارزش خرید دارد یا نه ممنون , ...ادامه مطلب

  • دریچه گاز برقی را بیشتر بشناسیم | تقاوت پدال گاز برقی با پدال معمولی

  • دریچه گاز برقی چیست؟ در خودروهای امروزی دریچه گاز برقی یا Electronic throttle control جای دریچه های مکانیکی را گرفته اند. این قطعه به کمک پدال گاز برقی کنترل میشوند. Electronic throttle control یا به , ...ادامه مطلب

  • مقایسه پورشه ماکان توربو پرفرومنس پکیج و آلفارومئو استلویو کوادروفولیو/ حق نداری معمولی باشی!

  • پورشه ماکان توربو که به پکیج پرفورمنس مجهز شده و آلفارومئو استلویو در قدرتمندترین ویرایش خود، یعنی نسخه کوادروفولیو. یکی از سمی‌ترین و سریع‌ترین کراس‌اوورهای جهان که شمشیر را برای رقبای‌اش از رو بسته , ...ادامه مطلب

  • دفترچه راهنمای مشتری خودرو دنا معمولی و دنا پلاس + دانلود

  • دفترچه و راهنمای و نگهداری و خدمات گارانتی دنا ، دفترچه راهنمای رادیو پخش دنا ، دانلود و دفترچه راهنما دنا پلاس و ،سرویس های دوره ای دنا دنا خودرو وی محبوب ایران خودرو است که توانسته فروش خوبی را تجربه کند. جالب, ...ادامه مطلب

  • بازه قیمتی صد میلیون تومان، از رده لوکس بودن به رده معمولی نزول کرد!

  • بی تردید، در سال‌های نچندان دور، بازه قیمتی صد میلیون تومان یک معیار برای تفاوت مابین خودروهای لوکس با معمولی بود و هر شخصی توان خرید خودروهای صد میلیون تومانی را نداشت. بازه قیمتی صد میلیون تومان در بازار خودرویی کشور روزگاری جایگاه لوکس ترین خودروهای بازار بود و کمتر خودرویی در این بازه حضور داشت. تبلیغاتاخبار فناوری / بلیط هواپیما / بیت کوین در, ...ادامه مطلب

  • پژو پارس معمولی بخرم یا سمند LX ؟

  • سمند بخرم یا پژو پارس ،پژو پارس بهتر است یا سمند ،پژو پارس بهتر است یا سمند سورن ،مقایسه سمند ال ایکس با پارس معمولی مقایسه سمند LX با پژو پارس معمولی    ابتدا مشخصات این دو خودرو را که از سایت ایران خودرو گرفته شده است بررسی می کنیم:سمندLX کارایی:۱٨۵ کیلومتر در ساعت حداکثر سرعت۱۱/۹ثانیه شتاب . تا ۱۰۰ کیلو متر در ساعتXU7JPL3 injection نوع موتور۱۷۶۱ سی سی حجم موتور۴- خطی تعداد سیلندر۱٠٠ اسب بخار در ۶٠٠٠ دور در دقیقه حداکثر قدرت موتور۱۵۳ نیوتن متر در ۳٠٠٠ دور در دقیقه حداکثر گشتاورانژکتوری چند نقطه ای سیستم انژکتوریبنزین سوپر بدون سرب با اکتان ۹۵ نوع سوخت٨ تعدادسوپاپسیستم جرقه دوبل سیستم احتراقEuro2 استاندارد حد آلایندگی تعلیق :سیستم مستقل جلو از نوع Macpherson شامل فنر لول وکمک فنرهای هیدرولیکی یک پارچه همراه با میل موج گیر تعلیق جلوسیستم تعلیق نیمه مستقل عقب ، شامل دو ژامبون ، یک فنر پیچشی به طور عرضی و کمک فنرهای هیدرولیکی تعلیق عقب ترمز:ترمز هیدرولیکی بوستر دار دومداره نوع ترمزدیسکی نوع ترمز جلوکاسه ای نوع ترمز عقبABS ترمز ضد قفلچهار کاناله همراه EBD مدل ترمز ضد قفل سیستم فرمان:فرمان هیدرولیک نوع فرماندنده شانه ای و پینیون نوع دنده۱/۳ دور تعداد دور چرخش قفل به قفل فرمان۱۱ متر قطر دایره چرخش خودرو سیستم الکتریکی:اسید سرب نوع باطری۵۵ آمپر ساعت توان باطری۱۲ ولت ولتاژآلترناتور یا, ...ادامه مطلب

  • [30 تا 80 میلیون] • Re: انتخاب بین سمند ال ایکس معمولی و ال ایکس ef7

  • سلاموقت بخیردوستان عزیز قصد خرید سمند صفر دارممدل 84 دوگانه ش رو داشتیم که پارسال ردش کردیم....بین انتخاب سمند ال ایکس معمولی و ال ایکس ef7 موندم..یکی میگه ef7 خوب نیست...هر کجا خراب بشه...هیچ کس نمیتونه درست کنه...چراغ چکش روش بشه...دیگه خاموش نمیشه...یکی میگه نه..خوبه...همین ef7 بخر...چیکار کنم ؟لطفا دوستانی که تجربه داشتن ، نظر بدن...بعد یه سوال اینکه..سمند جدیدا سیستم سخنگو ندارن...چرا؟یعنی رمز و اینا نمیخواد دیگه؟سمند ال ایکس معمولی ...خرید نقدی از خود شرکت..31.500 ایناساینکه بعضیا تو باما...بالاتر و پایین تر این قیمت میدن..چیه جریان؟Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

  • بررسی معایب و محاسن رنو ساندرو استب وی و معمولی + قیمت

  • رنو ساندرو، ۱۰ نقطه قوت و ضعف که باید بدانید ،مشکلات ساندرو اتوماتیک ،معایب ساندرو اتوماتیک ،معایب ومحاسن خودرو ساندرو ،معایب رنو ساندرو استپ وی ،محاسن ساندرو ،نظر کاربران در مورد ساندرو ،معایب ساندرو استپ ،وی قیمت رنو ساندرو رنو ساندرو در دو تیپ کلی معمولی و استپ وی عرضه می شود که در هر کدام به صورت دنده ای و اتوماتیک نیز قابل خرید هستند. ساندرو اخیرا مورد توجه مصرف کنندگان ایرانی قرار گرفته  ,بررسی,معایب,محاسن,ساندرو,استب,معمولی,قیمت ...ادامه مطلب

  • تفاوت دنا پلاس با دنا معمولی چیست ؟+ عکس تغییرات

  • تفاوت دنا معمولی با دناپلاس ،دنا پلاس اتوماتیک ،نمای داخلی دنا پلاس ،شرایط فروش دنا پلاس ،دنا پلاس قیمت ،ثبت نام دنا پلاس ،تصاویر دنا پلاس ،موتور دنا پلاس ،داخل دنا پلاس دی ماه سال ۹۵ ایران خودرو از محصول جدید خود یعنی دناپلاس رونمایی و امروز چهارشنبه ۱۳ اردیبهشت فروش آن آغاز می شود. دی ماه سال ۹۵, ...ادامه مطلب

  • مقایسه ساندرو استب وی و ساندرو معمولی با تندر ال ۹۰

  • مقایسه ساندرو هاچبک با ساندرو استپ وی ،مقایسه و تفاوت ساندرو استپ وی با ساندرو معمولی ، تفاوت ساندرو و ال ۹۰ ، مشخصات رنو ساندرو اتوماتیک ، قیمت رنو ساندرو استپ وی ،مشخصات فنی ساندرو استپ وی ،امکانات رنو ساندرو بعد از مدت‌ها بحث و حاشیه در مورد قرارداد رنو با خودروسازان داخلی، یک محصول , ...ادامه مطلب

  • [30 تا 80 میلیون] • Re: ساندرو دنده ای یا دنا معمولی ؟؟

  • سلام دوستانراستش میخوام بین این دو تا ماشین یکیش رو بخرم ولی از لحاظ کارکرد و نرمی و ایمنی کدام یکی بهترن ... از لحاظ اسپرت بودن و خانوادگی اینها ررام اولویت اول نیستن .. کارکرد و ایمنی و نرمی برام بالاترن .. البته دیدم این دو مدل سفارشی مدیران هم دارن خواستم بدونم اگر اونها رو بگیرم سفارشی ها رو می, ...ادامه مطلب

  • مباحث تيونينگ • Re: تعویض موتور پارس معمولی با زانتیا 2000

  • سلام تعویض موتور خیلی نیست دیگه۱۰ تومن پول موتور ۶ سیلندرپیشنهاده من اینه که واقعا اگه میخواین هزینه که کنین موتور ۶ سیلندره زانتیا بگیرین بذارین روش که فرقش خیلیه اونم رو پارسحالا واسه این که خود xu7خودتونو هم بکنینش زانتیایی اونم میشه هیچ مشکلی پیش نمیاد چون بلوک موتور یکیه سرسیلندرو پولیو ای سی یو و چیزای دیگه باید عوض کنین که اون موقع بشه زانتیایی البته ۱۸۰۰ زانتیایی که با ۲۰۰۰ فرقش زیادهبعد واسه تعویضم برین یک جایی که طرف کارش درست باشه میتونین بیاین تهران بیاینواسه سند هم من کسیو میشناسم انجام بده اگه از دوبی بخواین موتورو بگیرین ۲۰۰ تومن میگیره واسه برگه سبز ۱ تومنم میگیره واسه تو سند قانونیم هست پارتی مارتی نیست کاره طرفدر کل وقتی دست میزنین به موتور ماشین به فکر تقویت ترمز و هندلینگ ماشینم باشین ارتفاعو ماشینو هم حتما کم کنین رو پایداریتون تاثیر دارهیک کاره دیگه هم هست واسه موتور xu7 این که منیفولد هوا و هدرز رو عوض کنین و دیگه فیلتر هوا و شمعو وایر رو کوئیلتونو تعویض کنین با یک هزینه ی کمتر میتونین یک حالی به ماشین بدین دیگه ببنید چقدر میخواید هزینه کنیدSent from my SM-N920C using TapatalkLet's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

  • جدیدترین مطالب منتشر شده

    گزیده مطالب

    تبلیغات

    برچسب ها