تخصصی خودرو - تاپ کار فور

گوی زانتیا چیست؟، آیا سیستم تعلیق شما هم سفت شده؟ آیا سیستم ترمز شما بسیار ضعیف شده؟ زانتیا شما هم کوبش زیادی دارد؟ آیا پس از استارت خودرو چراغ استپ خودرو بیشتر از 20 ثانیه روشن می ماند؟ جواب تمامی این سوال ها به گوی های شما باز می گردد. برای اطلاعات بیشتر با راموموتورز همراه باشید. گوی زانتیا چیست؟ درخودرو زانتیا دیگر از سیستم فنربندی ساده استفاده نشده است بلکه بر عکس تمام خودروهای دیگر ازیک فنر بندی نوع هیدروپنوماتیک استفاده شده است در این نوع فنر بندی دیگر ازهیچ فنری استفاده نشده است وبجای فنر از یک گوی هیدروپنوماتیکی استفاده شده است. منظور ازاینکه می گوییم هیدروپنوماتیکی این است که این گوی از دو قسمت تشکیل شده است: پوشش فلزی بیرونی   پوشش داخلی (پوسته غشا) این دو پوشش به وسیله یک دیافراگم از یکدیگر جدا شده است، که قسمت بالای دیافراگم از گاز نیتروژن پرشده و قسمت زیردیافراگم ازروغن LHM پرشده است. با راموموتورز همراه باشید. بر خلاف نسل اولیه گوی ها، (نصب شده بروی سیتروئن DS و سیتروئن SM) پوشش گوی های نصب شده بروی خودرو زانتیا غیر قابل جداسازی هستند. چرا که دارای دو قسمت مهر و موم شده و جوش داده شده است. نمونه نصب شده بروی سیتروئن DS و سیتروئن SM   نسل جدید گوی ها عملا تخریب ناپذیر هستند. تنها نقص آنها پرمنفذ بودن پوسته نسبت به مولکول های نیتروژن است که باعث افت فشار داخل گوی می شود. اگر فشار ازت یا نیتروژن واقع در قسمت بالایی گوی در حال سکون خیلی پایین باشد، (گوی خودرو شما ضعیف باشد) زمانی که رانندگی می کنید، تمام اجزا مدار یا سیستم هیدروپنوماتیک خودرو در برابر نوسانات فشاری درون جاده مقاومت خواهند کرد. این نوسانات ممکن است فشار در سیستم را تا 200 بار , ...ادامه مطلب

کیا سراتو بخریم؟ سراتو یکی از محصولات شرکت کیا است. که حدود پانزده سال از حضورش در بازار جهانی می‌گذرد. خودرویی جذاب و جوان‌پسند که از ابتدا تاکنون با طراحی شیک و امکانات رفاهی فراوان، طرفداران بسیاری را به سوی خود جذب کرده است. به غیر از نسل چهارم کیا سراتو که محصول سال 2019 کمپانی کیاموتورز محسوب می‌شود. سایر نسل‌های این خودرو تاکنون در دو تیپ هاچبک و سدان مهمان خیابان‌های کشورمان بوده‌اند. در ادامه قصد داریم به بررسی نقاط قوت کیا سراتو بپردازیم و تمامی مزایای این خودرو را در راموموتورز برایتان شرح دهیم. طراحی جذاب کیا سراتو سومین نسل کیا سراتو از طراحی عامه‌پسند و قابل قبولی برخوردار است. با این حال کمپانی کیا تصمیم گرفت تا طی فیس‌لیفت سال 2017 با اعمال تغییراتی در سپر جلو و چراغ‌ها، چهره‌ای به مراتب اسپرت‌تر و جوان‌پسندتر برای این سدان محبوب ایجاد کند. در نمای جلویی وجود چراغ‌های کشیده تا گلگیرها. در کنار جلو پنجره‌ خاص این خودرو حس اسپرت بودن را به ببینده القا می‌کند. در نمای جانبی غیر از طرح جدید رینگ خودرو تغییر دیگری نسبت به نمونه اولیه مشاهده نمی‌شود. و همه چیز برای یک سدان میان‌رده خانوادگی مناسب به‌نظر می‌رسد. در نمای پشتی نیز طرح جدید چراغ عقب زیباتر از قبل به‌نظر می‌رسد. در مجموع اگر تمامی جوانب را در کنار یکدیگر قرار دهیم می‌توان سراتوی جدید را یک سدان اسپرت و در عین حال زیباتر از همیشه توصیف کرد. گیربکس کارآمد کیا سراتو، مجهزتر از همیشه مقاله «کیا سراتو بخریم» را با بررسی مشخصات و ویژگی‌های فنی ادامه می‌دهیم. نمونه فیس‌لیفت سومین نسل از کیا سراتو با پیشرانه‌های متنوعی در بازارهای جهانی عرضه می‌شود. اما در ایران فقط با یک موتور 2 لیتری 4 سیلندر خطی در دسترس خری, ...ادامه مطلب

معایب سراتو سایپا، درست زمانی که سراتو وارداتی نسل دوم در بازار جولان می‌داد. و کم‌کم رد پای نسل سوم آن هم در کشور ما پیدا شده بود. شرکت سایپا تصمیم گرفت تا دوباره یک شراکت استراتژیک را با کمپانی کره‌ای کیاموتورز شروع کند. و محصول محبوب سراتو نسل دوم TD را به صورت مونتاژی در سبد خرید محصولات سراتو سایپا قرار داد تا به دست مشتریان داخلی برساند. معایب سراتو سایپا موضوع این مقاله ما است. تا شما را با جنبه‌های نسبتا منفی این سدان جمع‌وجور بیشتر آشنا کنیم. با راموموتورز همراه شوید. در این بین هم راحت می‌شد پیش‌بینی کرد که تیغ ارزان‌سازی روی صورت سراتو کشیده خواهد شد. و این ماشین با تجهیزات کمتر و همچنین کاهش کیفیت ادوات کابین به دست مشتریان ایرانی سایپا خواهد رسید. همین‌طور هم شد و سراتو نسل دوم با اندکی ارزان‌سازی در بازار ایران حضور یافت که البته باز هم مورد استقبال مشتریان قرار گرفت. شرکت سایپا در یک اقدام مناسب دو پیشرانه 1.6 لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی و موتور 2000 سی‌سی چهار سیلندر را برای سراتو مونتاژی در نظر گرفت که در این بین گیربکس 6 سرعته دستی مختص سراتو 1.6 لیتری بود و نمونه 6 سرعته اتوماتیک هم در جوار موتور دو لیتری کوپل شد. در ابتدا بسیاری از آپشن‌های رفاهی از روی سراتو توسط سایپا حذف شده بود. که بعدا با ارائه نسخه‌های آپشنال مواردی مثل کروز کنترل، سنسور و دوربین عقب، سانروف، سوییچ هوشمند، پدال شیفتر و… به لیست تجهیزات این خودرو، خصوصا مدل 2000 اتوماتیک آپشنال اضافه شد. کاهش کیفیت ادوات کابین نسبت به نمونه‌های وارداتی یکی از معایب سراتو سایپا کاهش کیفیت ادوات کابین نسبت به نمونه‌های وارداتی است. همان‌طور که اشاره شد با توجه به تجربه چندین ساله در صنعت خودروسازی کش, ...ادامه مطلب

مزدا 3 جدید یا سراتو سایپا، این دو سدان کامپکت مونتاژ داخل هستند که توانسته‌اند پابه‌پای محصولات وارداتی پیش بروند. و خریداران بسیاری از قشر متوسط جامعه را به سمت خود بکشانند. اگر قصد خرید سراتو سایپا یا خرید مزدا 3 نیو را دارید و می‌خواهید یکی از این دو محصول مونتاژی را انتخاب کنید. توصیه می‌کنیم در این مقاله با راموموتورز همراه باشید. مزدا 3 جدید مزدا 3 ابتدا با نسل اول خود به‌عنوان جایگزین مزدا ۳۲۳ از سوی گروه خودروسازی بهمن در اختیار مشتریان ایرانی قرار گرفت. خوشبختانه استقبال مناسبی از آن به عمل آمد. پس از موفقیت نسل اول، شرکت مونتاژ‌کننده از سال ۸۹. نسل دوم این خودرو را با نام مزدا ۳ نیو در قالب سه تیپ به مشتریان معرفی کرد. تیپ ۴ این خودرو نیز از سال ۹۱ به خط تولید راه یافت. تولید مزدا 3 نیو در سال ۹۲، به دلیل شروع تحریم‌ها برای مدتی متوقف شد. اما سری جدید آن از سال ۹۴ به دست خریداران داخلی رسید. مزدا 3 جدید یا سراتو سایپا در این میان، نسخه 1.6لیتری مزدا ۳ هم بین سال‌های ۹۲ و ۹۳ روی خط تولید قرار گرفت. که استقبال مطلوبی از آن به عمل نیامد. در سال ۹۷، تجهیزات جدید نظیر دوربین دید پشت، حس‌گر عقب و نمایش‌گر داشبورد با ره‌یاب نیز به لیست تجهیزات تیپ ۴ اضافه شدند. متاسفانه سال ۹۸ به دلیل شروع مجدد تحریم‌ها. همکاری کمپانی مزدا با گروه بهمن به حالت تعلیق درآمد. و آخرین نمونه‌های مونتاژی مزدا ۳ در سال ۹۹ به مشتریان تحویل داده شد. و پس از آن، تولید این سدان ژاپنی معلق شد. البته که مشخصا قیمت مزدا 3 از قیمت مزدا 3 نیو پایین‌تر است و می‌تواند برای افرادی با بودجه کمتر مناسب باشد. سراتو سایپا شرکت سایپا، یکی از قدیمی‌ترین شرکای کمپانی کیا موتورز در ایران به شمار می‌رود. که به دلیل, ...ادامه مطلب

تعویض کمک سراتو، کمک فنر در خودروها نقش حیاتی دارد و در مورد خودروی سراتو نیز این مسئله مستثنی نیست. در کل یکی از اصلی ترین لوازم یدکی در خودروهای کیا و هیوندای کمک فنر آنها می باشد. که توجه به آن برای حفاظت از سیستم جلوبندی خودرو بسیار لازم و ضروری است. دراین مقاله، ما به بررسی زمان تعویض کمک سراتو (سایپا و مونتاژ) می‌پردازیم. همچنین، زمان تعویض کمک فنر، دلایل خرابی و آسیب‌های عدم تعویض کمک فنر سراتو نامناسب را بررسی خواهیم کرد.  زمان تعویض کمک سراتو زمان تعویض کمک فنرهای خودروی سراتو مهم و حیاتی است تا سلامت و عملکرد صحیح خودرو حفظ شود. زمان تعویض کمک فنرها به عوامل مختلفی بستگی دارد و باید با دقت در نظر گرفته شود. با راموموتورز همراه باشید. در ادامه، به توضیح بیشتر زمان مناسب برای تعویض کمک فنرهای سراتو پرداخته می‌شود: کیلومتر طی شده با خودرو: یکی از مهم‌ترین عوامل در تعیین زمان تعویض کمک فنرها، کیلومتر خودرو است. تولیدکننده خودرو توصیه‌های خاصی برای تعویض کمک فنرها بر اساس تعداد کیلومترهایی که خودرو طی کرده است، ارائه می‌دهد. معمولاً تعویض کمک فنرها به میزان کیلومترهایی معین (مثلاً هر 60,000 تا 100,000 کیلومتر) توصیه می‌شود.  سن خودرو: علاوه بر کیلومتر، سن خودرو نیز تأثیرگذار است. حتی اگر خودرو کم کیلومتر باشد، اما سن آن زیاد باشد، تعویض کمک فنرها توصیه می‌شود. زیرا کمک فنرها تحت تأثیر شرایط محیطی و زمانی هم فرسوده می‌شوند. شرایط محیطی: شرایط محیطی نیز بر روی تعویض کمک فنرها تأثیر می‌گذارند. برای مثال، در مناطق با شرایط آب و هوایی سخت مثل مناطق دریایی با رطوبت بالا، فرسودگی سریع‌تر رخ می‌دهد. همچنین، در مناطق خشک و گرم نیز ممکن است زمان تعویض کمک فنرها کوتاه‌تر باشد. شر, ...ادامه مطلب

زمان تعویض لنت سراتو، آیا می دانید چه زمانی باید لنت ترمز خودروی خود را تعویض کنید؟ از کجا می فهمید که زمان تعویض لنت ترمز خودروی شما فرا رسیده است؟ به نظر شما بهترین زمان برای تعویض لنت خودرو چه موقع است؟ هر صاحب خودرویی لازم است تا اطلاعاتی در این زمینه داشته باشد. در این مقاله می خواهیم اطلاعاتی درباره ی بهترین زمان تعویض لنت سراتو به شما ارائه دهیم. با راموموتورز همراه باشید. لنت ترمز چیست و چه وظیفه ای دارد؟ لنت ترمز شامل دو بخش می‌شود: سطح محکم (کفشک لنت) سطحی اصطکاکی (لقمه لنت) هنگامی که شما پدال ترمز را فشار می‌دهید، سطح اصطکاکیِ لنت به بخش داخلی و خارجیِ روتر ترمز چسبیده و به خاطر اصطکاک بین این دو بخش سرعت خودرو به طور کنترل شده کاهش پیدا می‌کند. لقمه لنت به 5 دسته تقسیم می‌شود: نیمه متالیک به دلیل دوام بالا و قدرت انتقال گرمای عالی، این دسته از لنت‌ها برای بسیاری از خودروها مناسب می‌باشند. لنت‌های نیمه متالیک 30 تا 65 درصد از فلز تشکیل شده‌اند. صدای زیادی تولید کرده، روتر ترمز را سریع‌تر فرسوده کرده و در دمای پائین و ابتدای استفاده از خودرو کاربری بالائی ندارند. بدون آزبست ارگانیک (NAO) برای تولید این دسته از لنت‌ها از فیبر، رزین و مواد پُرکننده استفاده می‌شود. در مقایسه با لنت‌های نیمه متالیک، نرم‌تر بوده و صدای کمتری را ایجاد می‌کنند اما زودتر فرسوده شده و خاک بیش‌تری تولید می‌کنند. کم متالیک این لنت‌ها به میزان 10 تا 30 درصد از مواد اُرگانیک نظیر آهن، مس تشکیل شده‌اند. هرچند که صدای زیادی ایجاد کرده و خاک زیادی تولید می‌کنند، قدرت ترمز و انتقال گرمای آنها عالی می‌باشد. سرامیکی در این نوع لنت‌ها مقدار کمی فلز وجود دارد و ماده‌ی اصلی تشکیل دهنده‌ی آنها , ...ادامه مطلب

شماره فنی برند خودرو چری مدل خودرو آریزو 5 - arrizo 5 - چری آریزو ۵ نوع وارداتی - شرکتی ضمانت داراي گارانتي تعويض در صورت مغايرت با نمونه شركتي هزینه ارسال  به عهده مشتری میباشد مشاوره رایگان قبل از خرید 09300032042 نوشته فیلتر روغن موتور آریزو ۵توربو اولین بار در مبین یدک پدیدار شد. , ...ادامه مطلب

۲۴,۵۰۰,۰۰۰تومان شماره فنی برند خودرو چری مدل خودرو تیگو 5 – tiggo 5 – چری تیگو 5 نوع وارداتی – شرکتی ضمانت داراي گارانتي تعويض در صورت مغايرت با نمونه شركتي هزینه ارسال به عهده مشتری میباشد مشاوره رایگان قبل از خرید 09300032042 بخوانید, ...ادامه مطلب

۲۰,۰۰۰,۰۰۰تومان–۲۷,۰۰۰,۰۰۰تومان شماره فنی برند خودرو ام وی ام مدل خودرو 550 نوع وارداتی – شرکتی ضمانت داراي گارانتي تعويض در صورت مغايرت با نمونه شركتي هزینه ارسال به عهده مشتری میباشد مشاوره رایگان قبل از خرید 09300032042 بخوانید, ...ادامه مطلب

آدرس تعمیرگاه وستینالسه راه تهرانپارس، نرسیده به ترمینال شرق، روبروی کمیته امداد، جنب پمپ بنزین 104، پلاک 6009128682286تعمیرگاه صداگیری: یکشنبه تاجمعه: 9:30 الی 19:00 – شنبه: تعطیلمکانیکی ، صافکاری و نقاشی: شنبه تا پنجشنبه: 9:30 الی 19:00 جمعه: تعطیل بخوانید, ...ادامه مطلب

آدرس تعمیرگاه وستینالسه راه تهرانپارس، نرسیده به ترمینال شرق، روبروی کمیته امداد، جنب پمپ بنزین 104، پلاک 6009128682286تعمیرگاه صداگیری: یکشنبه تاجمعه: 9:30 الی 19:00 – شنبه: تعطیلمکانیکی ، صافکاری و نقاشی: شنبه تا پنجشنبه: 9:30 الی 19:00 جمعه: تعطیل بخوانید, ...ادامه مطلب

آدرس تعمیرگاه وستینالسه راه تهرانپارس، نرسیده به ترمینال شرق، روبروی کمیته امداد، جنب پمپ بنزین 104، پلاک 6009128682286تعمیرگاه صداگیری: یکشنبه تاجمعه: 9:30 الی 19:00 – شنبه: تعطیلمکانیکی ، صافکاری و نقاشی: شنبه تا پنجشنبه: 9:30 الی 19:00 جمعه: تعطیل بخوانید, ...ادامه مطلب

سال ۱۴۰۳ با شعار «جهش تولید با مشارکت مردم» آغاز شده اما بنابر تجربه‌ای که از سال‌ها قبل با شعارهای اقتصادی داریم و کم کاری نهادها و سازمان‌های دولتی، امسال نیز بعید است شاهد رونق و جهش خاصی در زمینه اقتصادی باشیم. آنچه تا امروز در سال جدید شاهد بودیم تنها مشکلاتی بود که از سوی سازمان‌ها و نهادهای دولتی پیش روی فعالان اقتصادی قرار گرفته است که در مقاله‌ای به مشکلات تعطیلی گمرک و عدم ترخیص کالا پرداختیم. با وجود اینکه انتظار می‌رفت تا مشکلات فعالان اقتصادی و به خصوص صنعت خودرو در سال جدید کاهش یابد اما این اتفاق تا این لحظه رخ نداده و حتی خطوط تولید برخی خودروسازان در سال جدید تعطیل شده است. بنابر اطلاعاتی که به پایگاه خبری پرشین خودرو رسیده است، تعلل بانک مرکزی در تخصیص ارز به صنعت خودرو مشکلات بسیاری برای خودروسازان و صنایع وابسته ایجاد کرده که این صنعت را در آستانه تعطیلی قرار داده است. تخصیص ارز در صنعت خودرو یکی از مهم‌ترین گام‌ها در تامین مواد اولیه مورد نیاز تولید خودرو و زمانی که خللی در این مسیر ایجاد شود، خطوط تولید نیز با توقف مواجه خواهند شد چون خودروسازان و قطعه سازان توان تاب آوری زیادی در برابر مشکلات ارزی ندارند. مشکل تامین ارز حتی خودروسازان داخلی را نیز با مشکل مواجه و در تولید محصولات خلل ایجاد کرده است. از میزان ارزبری خودروهای تولید داخل بد نیست به نمونه‌هایی اشاره کنیم. به عنوان مثال میزان ارزبری خودرو شاهین ۴۰۱۵ دلار، خودرو کوییک ۱۷۵۰ دلار و خودرو ساینا ۱۶۵۰ دلار است که طبیعتا با بروز اخلال در تخصیص ارز، خطوط تولید این محصولات نیز پس از مدت کوتاهی تعطیل خواهد شد. در این میان، مونتاژکاران از وضعیت بغرنج‌تری برخوردار هستند و تاب آوری کم, ...ادامه مطلب

درحالی سال قبل حدود ۸۰۰ میلیون دلار ارز برای واردات قطعات موتورسیکلت تخصیص یافته که بازار خوردو همچنان درگیر پرونده واردات خودروهای نو و دست دوم با ارزبری حداکثر یک میلیارد دلار در سال است. به تازگی و برای نخستین بار گمرک ایران آمار تفکیکی ترخیص قطعات موتور سیکلت را منتشر کرده که بر این اساس در سال قبل همزمان با سخت گیری های تخصیص ارز در بسیاری از صنایع میزان دریافت ارز در حوزه واردات قطعات موتور سیکلت حدود ۴۰ درصد رشد کرده است. بر این مبنا در یک سال گذشته حدود ۸۰۰ میلیون دلار ارز از محل مرکز مبادله و ارز اشخاص عمدتا برای واردات قطعات موتورسیکلت های چینی تخصیص یافته است. نکته جالب توجه اینکه عدم انتشار آمارهای تفکیکی حوزه ای مثل موتورسیکلت باعث شده بود تا فضای رسانه ای توجهی به این حوزه مهم ارز بر اقتصاد ایران نداشته باشد اما حالا با شفاف شدن نسبی آمارهای تجارت کارشناسان اقتصادی و فعالان بازار نسبت به رویه رانتی تخصیص ارز نیمایی بیشتر از گذشته حساس شده اند. از سوی دیگر یکی از مشکلات مهم در حوزه واردات موضوع ملتهب ترخیص خودروهای خارجی نو و کارکرده از گمرکات است. از دو سال ۱۴۰۱ حدود ۳۰ هزار نفر برای دریافت خودرو خارجی ۵۰۰ میلیون تومان به حسابهای معرفی شده واریز کرده اند اما تا امروز تعداد بسیار محدودی از این خودروها به متقاضیان تحویل شده است. بررسیهای آماری نشان میدهد در سال ۹۶ به عنوان یکی از سالهای شاخص در حوزه تعادل بازار خودرو با تخصیص یک میلیارد دلار حدود ۶۰ هزار دستگاه خودرو خارجی به کشور وارد شده و تعادل قیمتی نیز در بازار برقرار بوده است. این درحالی است که در سال ۱۴۰۲ حدود ۸۰۰ میلیون دلار صرف واردات قطعات موتور سیکلت شده که با وجود جهش های تورمی این بازار نیز دچار نوس, ...ادامه مطلب

ابهامات شرکت سایپا در خصوص موضوعات کلی و مبهم و متفرقه خودرویی توسط شورای رقابت پاسخ داده شد. شرکت سایپا طی نامه شماره ۱۴۰۲/۴۶۳۱۷۸ مورخ ۱۴۰۲/۱۱/۱۱، ابهاماتی در خصوص نحوه اجرای مصوبه ۴۷۳ شورای رقابت بدین شرح در مرکز ملی رقابت ثبت نمود:۱. نظر به ابلاغ مصوبه آن شورا مرتبط با مصوبه شماره ۴۷۳ دایر بر عدم شمولیت تورم نسبت به آن بخش از پرداخت های مصرف کنندگانی که در طرح های پیش فروش مبادرت به پرداخت حداکثر ۵۰ درصد مبلغ خودرو نموده اند، خواهشمند است اعلام بفرمایید مبنای محاسبه سهم مصرف کننده بر مبنای قیمت پایه محصول محاسبه می گردد یا بر مبنای قیمت پایه به انضمام عوارض و ... . در صورت امکان یک نمونه از محاسبه مرتبط با اعمال مصوبه ۴۷۳ برای یک خودرو از محصولات تولیدی شرکت ارائه فرمایید. ۲. در خصوص بازه زمانی لازم‌الاجرا بودن مصوبه ۴۷۳ و همچنین اظهارنظر در خصوص قراردادهایی که شرایط حاکم بر زمان انعقاد قرارداد و زمان تحویل خودرو به مشتری متفاوت می‌باشد (از حیث لزوم اعمال مصوبه ۴۷۳)، لذا مبنای عملکرد شرکت سایپا براساس شرایط زمان انعقاد قرارداد باشد یا زمان صدور دعوتنامه تکمیل وجه و تحویل خودرو؟ ۳. در صورت صدور دعوتنامه برای مصرف‌کننده و عدم تکمیل وجه خودرو توسط آنان، در صورتی که در مرتبه بعدی ارسال دعوتنامه، قیمت خودرو افزایش یابد نحوه محاسبه و پرداخت ما به‌التفاوت قابل پرداخت از سوی مصرف‌کننده به چه نحو خواهد بود. به عبارت دیگر اگر در هر مرحله، مصرف کننده از پرداخت باقیمانده وجه محصول امتناع نماید، نحوه تعامل با ایشان به چه ترتیب می‌باشد. ۴. در صورتی که به جهت ملاحظات مربوط به زنجیره تولید و ایفای تعهدات حاصله در خصوص پذیرش های ایجاد شده، شرکت نسبت به ارسال دعوتنامه ای مبادرت نماید که نو, ...ادامه مطلب