تخصصی خودرو - تاپ کار فور

اگر بودجه نسبتا کمی برای خرید خودرو در اختیار داشته باشیم، معمولا خودروهای ایرانی اولین گزینه هایی هستند که در بازار توجه ما را جلب می کنند. این خودرو ها همیشه بازار خرید و فروش داغی دارند، لوازم یدکی آن ها معمولا ارزان قیمت است و در هیچ نقطه ای از ایران مشکل لوازم یدکی و تعمیرکار ندارند. با این حال، این خودروها مشکلات فراوانی دارند که به هیچ عنوان قابل کتمان نیستند؛ ایمنی ضعیف بزرگترین مشکل خودروهای داخلی است. ضعف شدید در کیفیت ساخت، استهلاک بالا و نداشتن پرستیژ دیگر مشکلات اساسی این خودروها هستند. خودروهای ایرانی برای یک مصرف کننده عمومی که درآمدی عادی داشته و خودرو را تنها به چشم یک وسیله نقلیه نگاه می کند، گزینه مناسبی (البته از روی ناچاری!) است. چینی ها نیز تعدادی خودروی اقتصادی در این قیمت ها دارند که البته آن ها هم هرکدام دنیای خاص خود را دارند… بازار خرید و فروش ضعیف، قطعات یدکی گران قیمت و کمبود مکانیک خبره از مشکلات رایج این خودروها به حساب می آید. ضمن اینکه اگر تاحدی به دنبال متفاوت بودن در خیابان باشیم، خودروی چینی ارزان قیمت نیز باج چندانی به تولیدات وطنی نمی دهند. اما اگر با بودجه نسبتا کم، قصد خرید خودرویی داشته باشیم که در یک تصادف احتمالی حافظ جانمان باشد، احساس سواری یک خودروی با کیفیت و نه یک گاری موتوردار را بدهد، از کیفیت ساخت آن لذت ببریم و تاحدودی پرستیژ بیشتری در خیابان داشته باشیم، گزینه ای جز خرید یک خودروی خارجی نداریم. خودروی خارجی که بتوان آن را با قیمت کم تهیه کرد معمولا سن و سال بالایی دارد، معمولا مونتاژی یک شرکت خصوصی و گاهی وارداتی است و توسط برخی افراد ناآگاه “قدیمی” نامیده می شود. اما قدر زر، زرگر شناسد و قدر گوهر گوهری! کسی که تجربه رانندگ, ...ادامه مطلب

بررسی وضعیت بازار خودروهای خارجی ۷ شهریورماه ۱۴۰۲ نشان می‌دهد همچنان رکود در معاملات وجود دارد، ضمن آنکه قیمت برخی ماشین‌ها نسبت به هفته گذشته کاهش یافته است. خودروهای خارجی صفرکیلومتر در بازار آزاد معمولا با توجه به نرخ دلار، گران یا ارزان می‌شوند. با این حال چند ماهی است که عامل جدیدی موجب تغییر روند فروش این ماشین‌ها شده و قیمت آن‌ها را تحت تأثیر قرار می‌دهد. ظاهرا اخبار مربوط به ترخیص خودروهای وارداتی نو و موافقت‌های علنی سیاست‌گذاران خودرویی برای واردات خودروهای کارکرده، عامل اصلی رکود فعلی در بازار خودروهای خارجی شهریورماه ۱۴۰۲ است. بسیاری از خریداران بالقوه منتظر عرضه خودروهای نو هستند و عده‌ای دیگر سرمایه خود را جهت خرید ماشین‌های دست‌دوم نگه داشته‌اند. همین موضوع باعث شده فروشندگان خودروهای خارجی هرازگاهی از سود کلان خود چشم‌پوشی کرده و قیمت آن‌ها را جهت جلب‌توجه مشتریان پایین بیاورند. به عنوان مثال، خودرویی همچون بی‌ام‌و سری ۷ اگرچه مردادماه را با قیمت ۱۶.۵ میلیارد تومان پشت سر گذاشته، ولی با افت ۵۰۰ میلیون تومانی، هم‌اکنون با قیمت ۱۶ میلیارد تومان در بازار معامله می‌شود. البته کاهش قیمت بیشتر در محدوده خودروهای لوکس و گران‌قیمت اتفاق می‌افتد. در عوض ماشین‌های ارزان‌تری مثل کیا سورنتو حدود یک ماه است که تغییر قیمت خاصی را تجربه نکرده‌اند. در صورت تصویب واردات خودروهای کارکرده، رکود در معاملات خودرویی ادامه پیدا می‌کند و تنها عاملی که می‌تواند موجب گران شدن ماشین‌های خارجی شود، افزایش نرخ دلار است. وضعیت بازار خودروهای خارجی ۷ شهریورماه ۱۴۰۲ و قیمت خودروهای پرطرفدار را در جدول زیر مشاهده می‌کنید. مدل خودرو قیمت خودرو ۷ شهریورماه ۱۴۰۲ قیمت خودرو ۳۰ مردادماه ۱, ...ادامه مطلب

یکی از مهم‌ترین مواردی که می‌تواند به تصمیم‌گیری بهتر در انتخاب خودرو کمک کند، اطلاعاتی نظیر وضعیت سلامت فنی و بدنه خودرو است. کارنامه در گزارشی که اخیرا منتشر کرده، به‌طور کامل به این موضوع پرداخته است. در این مطلب برش‌هایی از گزارش سال کارنامه را برایتان آورده‌ایم. بر اساس تحلیل داده‌های خودروهای کارشناسی‌شده توسط کارنامه، وضعیت سلامت بدنه، فنی و موتور خودروهای داخلی و خارجی به شرح زیر است: مقایسه سلامت خودروهای کارکرده ایران خودرو و سایپا مقایسه سلامت خودروهای کارکرده داخلی و خارجی حتما بخوانید:مشاهده گزارش سال خودرو   مقایسه سلامت خودروهای محبوب بر اساس قیمت   حتما بخوانید:مشاهده گزارش سال خودرو       نوشته مقایسه سلامت فنی، بدنه و موتور خودروهای ایرانی و خارجی اولین بار در وبلاگ کارنامه. پدیدار شد. , ...ادامه مطلب

در طول ۲۰ سال گذشته چین از گمنامی خارج و به یک رهبر جهانی در صنعت قطعه خودرو تبدیل شده است. رشد چین در این عرصه توسط خودروسازان اروپایی و آمریکایی تقویت شد که تولید تعداد زیادی از قطعات خود را به چین منتقل کردند تا در هزینه‌ها صرفه‌جویی و با بزرگ‌ترین بازار خودروی جهان ارتباط برقرار کنند. به گفته مدیران صنعتی و کارشناسان زنجیره تامین، گروه‌های تولیدی بین‌المللی اکنون تلاشی آرام و در عین حال هماهنگ را برای کاهش اتکای خود به شبکه گسترده قطعه‌سازان چینی آغاز کرده‌اند. براساس گزارشی از فایننشال‌تایمز، تد کانیس یکی از مدیران ارشد فورد می‌گوید، بازنگری در مقیاس بزرگ درباره عملیات لجستیک در سراسر صنعت در جریان است حال آنکه مساله زنجیره تامین قرار است تمرکز این دهه باشد. این حرکت در پی دوتحول ایجاد شده است. اولین مورد عدم اطمینان ناشی از سیاست کووید صفر چین است که کارخانه‌ها را مجبور کرد در کوتاه‌مدت تعطیل شوند. جیم روآنف، رئیس شرکت ولوو، اوایل سال جاری اعلام کرد که این شرکت تحت حمایت جیلی استفاده از قطعات غیرچینی را افزایش می‌دهد، هرچه همه‌گیری طولانی‌تر شود، نااطمینانی هم بیشتر خواهد شد. اما مورد دوم، نگرانی بلندمدت درباره جدایی سیاسی بزرگ‌تر در صورت شکست روابط چین با جامعه بین‌المللی مشابه روسیه است که می‌تواند تجارت را تهدید کند. اگرچه بعید است که اکثر گروه‌های تولیدی بین‌المللی بازار چین را به‌طور کامل ترک کنند، اما انتظار دارند که جریان صادرات قطعات از چین به کارخانه‌ها در سراسر جهان در طول زمان کاهش یابد. در نتیجه سازندگان خارجی قصد دارند قطعات و خودروها را در داخل چین منحصرا برای استفاده در داخل این کشور بسازند. این امر اتکای آنها به کارخانه‌های چینی برای کالاهای فروخته‌شده , ...ادامه مطلب

عضو هیات مدیره گروه خودروسازی سایپا گفت: با توجه به پیشرفت مذاکرات، چانگان یکی از خودروهای خارجی قطعی برای واردات در گروه خودروسازی سایپا خواهد بود. بهمن حسین زاده، در گفت و گو با خبرنگار با توجه به اعلام گروه خودروسازی سایپا در لیست اولیه شرکت‌های مجاز برای واردات خودرو افزود: مذاکرات برای واردات چند مدل خودرو توسط شرکتهای سایپا، پارس خودرو و سایپا سیتروئن انجام و به زودی قطعی می شود. این مقام مسئول در گروه خودروسازی سایپا با اشاره به مذاکرات گسترده با شرکای تجاری فرانسوی و چینی برای واردات محصولات جدید افزود: با توجه به پیشرفت مذاکرات، چانگان که سابقه همکاری آن در کارنامه‌ گروه سایپا قرار دارد یکی از خودروهای خارجی قطعی برای واردات خواهد بود. حسین زاده همچنین به بدعهدی شرکای فرانسوی در جریان تحریم ها اشاره و خاطر نشان کرد: در جریان تحریم ها برخی شرکای خارجی مثل رنو با تعلیق فعالیت و توقف خطوط تولید محصولات ضربه سنگینی به خودروسازان داخلی وارد کردند با این حال این بد عهدی ها و محدودیت ها موجب شد تا با اعتماد به توانمندی های داخلی و همکاری و اتحاد خودروسازان بزرگ شاهد اقدامات خوبی در طراحی پلتفرم های جدید و رونمایی از محصولات جدید در صنعت خودرو کشور باشیم. مشارکت گسترده قطعه سازان در هفدهمین نمایشگاه قطعات، نشان از رونق در صنعت خودروسازی استعضو هیات مدیره گروه خودروسازی سایپا در ادامه با توجه به برگزاری هفدهمین نمایشگاه قطعات و مجموعه های خودرو و استقبال خوب قطعه سازان از این دوره از نمایشگاه بیان کرد: مشارکت گسترده قطعه سازان و تامین کنندگان شرکتهای خودروسازی در نمایشگاه مذکور نشان از رونق اشتغال و تولید در صنعت خودروسازی کشور است. حسین زاده همچنین با توجه به معضل قطعات تقل, ...ادامه مطلب

با توجه به رشد انفجاری اقتصاد کشور بین سال‌‌های ۲۰۱۲ تا ۲۰۱۷ واردات خودروهای خارجی به بالاترین میزان تاریخی خود رسید. اما، بعد از اعمال تحریم‌های امریکا علیه ایران و مشکلات ناشی از انتقال وجه، روند واردات خودروهای خارجی به کشور سیر نزولی به خود گرفت. به طوری که در سال ۲۰۱۸ پس از تصویب طرح حمایت از کالای ایرانی و ممنوعیت واردات‌ ماشین‌های لوکس خارجی به کشور در مجلس، نرخ ورود این خودروها به کشور تقریبا به صفر رسید. با این حال، هنوز هم بسیاری از خودروهای لوکس خارجی که پیش از سال ۲۰۱۸ به ایران وارد شده بودند بین مردم دست به دست می‌شود. به گونه‌ای که بازار خرید و فروش آن‌ها هنوز هم داغ بوده و بسیاری از افراد تمایل به خرید آن‌ها دارند. در این مطلب سعی شده است تا برخی از پرفروش ترین خودروهای خارجی در ایران به همراه ویژگی‌هایشان معرفی شوند. با ما همراه باشید. لیست بهترین خودروهای خارجی در ایران بسیاری از خودروهای خارجی که از نسل واردات سال ۲۰۱۸ محسوب می‌شوند هنوز هم کارایی قابل قبولی دارند. به عقیده برخی از کارشناسان، برخی از این خودروها حتی از مدل‌های نو خودروهای ایرانی نظیر دنا‌ پلاس نیز باکیفیت‌تر هستند. اما این خودروها از کدام برندها می‌باشند؟ برای آشنایی با آن‌ها ما را تا انتهای مطلب همراهی کنید: ۱. کیا سراتو۲. هیوندای سوناتا YF۳. کیا اپتیما۴. هیوندا سانتافه۵. هیوندای توسان۶. بی ام و ۵۲۸i۷. بنز E250 کیا سراتو کیا سراتو خودرویی زیبا و محبوب است که با اختلافی جزئی به عنوان اصلی‌ترین رقیب هیوندای‌ اکسنت به شمار می‌رود. این خودرو از طراحی منحصر به فردی برخوردار می‌باشد، به طوری که خیلی‌ها آن را مشابه طراحی‌های خودروهای داخلی می‌دانند. مشخصات فنی: محصول کره جنوبیموتور ۴ سیلندر به ه, ...ادامه مطلب

واردات خودرو با اهداف متعددی صورت می‌گیرد که یکی از آن‌ها، داخلی سازی خودروهای اقتصادی خارجی است. از طریق داخلی سازی می‌توان سرعت تولید و عرضه خودروهای ارزان‌قیمت را افزایش داد. به گفته رئیس انجمن قطعه‌سازان، وزارت صمت قصد دارد پس از واردات خودروهای اقتصادی و دسترسی به تکنولوژی ساخت آن‌ها، نسخه‌های ایرانیزه شده را به‌تدریج روانه بازار کند. این کار مستلزم پشتیبانی قطعه‌سازان و فعالیت بیشتر خودروسازان داخلی است. به سبب فرسودگی و از دور خارج شدن بسیاری از ماشین‌های ارزان‌قیمت، کمبود خودروهای داخلی به‌شدت در بازار احساس می‌شود. البته با ازسرگیری واردات خودرو و عرضه ماشین‌های ارزان‌قیمت، این کمبود تا حد زیادی جبران خواهد شد. خودروسازان داخلی نیز به نوبه خود در تلاش هستند تا با افزایش تیراژ تولید محصولات اقتصادی، خلأ موجود در بازار را پر کرده و مسئولیت خود را در قبال تنظیم بازار انجام دهند. به توصیه وزارت صمت، داخلی سازی خودروهای اقتصادی خارجی قدم بعدی خودروسازان و مونتاژکارها است که می‌تواند به افزایش سرعت عرضه ماشین‌های ارزان‌قیمت به بازار کمک کند. در این میان نباید از نقش مهم قطعه سازان چشم‌پوشی کرد. با اینکه اکثر خودروسازهای داخلی به زنجیره قطعه‌سازی بدهکار هستند، اما قطعه‌سازان همواره از برنامه‌های تولیدی پشتیبانی و تجهیزات و قطعات لازم را مهیا کرده‌اند. با این وجود، توان مالی قطعه‌سازان نیز محدود بوده و به‌منظور تداوم همکاری باید مطالبات آن‌ها هر چه سریع‌تر پرداخت شود تا بدین ترتیب، هدف افزایش تیراژ ۵۰ درصدی تا پایان سال جاری تحقق یابد. علاوه بر مشکل کمبود نقدینگی قطعه‌سازان، مسئله ورود و فروش لوازم یدکی قاچاق نیز باید مورد بررسی قرار بگیرد تا خدشه‌ای در روند تولید وارد نشود., ...ادامه مطلب

با نوید ازسرگیری واردات خودرو، شور و هیجان خاصی در صنعت خودروسازی کشور ایجاد شده است. ظاهرا یکی از شروط اصلی واردات، ارائه خدمات پس از فروش است و به همین بهانه، برخی واردکنندگان داخلی مذاکرات زودهنگام با خودروسازان خارجی را آغاز کرده‌اند. هنوز بندهای آیین‌نامه واردات خودرو به‌طور قطعی مشخص نشده است. وزارت صمت قصد دارد آیین‌نامه مربوطه را به‌نحوی تنظیم کند که جای هیچ‌گونه مخالفتی نداشته باشد. با این حال، هر از گاهی در مصاحبه‌های مختلف، مسئولین مربوطه به بایدها و نبایدهایی اشاره می‌کنند که می‌توان آن‌ها را جزو بندهای احتمالی آیین‌نامه قلمداد کرد. به‌عنوان مثال، وزارت صمت به‌تازگی اعلام کرده که ارائه خدمات پس از فروش، یکی از مهم‌ترین الزامات واردات خودرو است. در همین راستا، برخی واردکنندگان داخلی اقدام به مذاکرات زودهنگام با خودروسازان خارجی کرده‌اند تا به‌محض رفع موانع و قطعی‌شدن شرایط، سریع‌تر از رقبای دیگر عمل کرده و خودروهای خارجی را وارد بازار کنند. البته گفته می‌شود علاوه بر واردکنندگان رسمی و غیررسمی، گری‌مارکت‌ها و حتی عاملین بالقوه از حالا با شرکای قبلی و سایر خودروسازان خارجی و نمایندگی‌های همسایه دیدار کرده و به مذاکره با آن‌ها نشسته‌اند. ناگفته نماند که با توجه به شروط احتمالی آیین‌نامه و تأکید وزارت صمت بر ماشین‌های اقتصادی، نمی‌توان منتظر تنوع چندانی در واردات خودرو بود. به احتمال زیاد بازار ایران مملو از خودروهای چینی می‌شود و سهم شرکت‌های خارجی دیگر نظیر تویوتا و رنو بسیار ناچیز خواهد بود. نوشته آغاز مذاکره با خودروسازان خارجی به بهانه خدمات پس از فروش اولین بار در وبلاگ کارنامه. پدیدار شد. , ...ادامه مطلب

گزارش‌های اخیر در خصوص واردات خودرو هم‌اینک تأثیرات مثبت خود را روی بازار گذاشته و قیمت خودروهای داخلی و خارجی هرچند جزئی کاهش پیدا کرده است. گفته می‌شود در صورت تداوم پیگیری و محقق شدن واردات خودرو، بازار ایران با کاهش قیمت خودروهای خارجی تا حداکثر ۳۰ درصد مواجه خواهد شد. نوع واردات خودرو می‌تواند نقش بسزایی در کاهش قیمت خودروهای داخلی داشته باشد. اگر طبق تأکید وزیر صنعت، معدن و تجارت، خودروهای اقتصادی وارد خاک ایران شوند، قیمت محصولات داخلی به طرز قابل‌توجهی کاهش پیدا می‌کند. در مقابل، واردات خودروهای ۲۰ هزار دلاری تأثیر چندانی روی قیمت ماشین‌های داخلی ندارد. دلیل این است که عموم مردم در وضعیت اقتصادی کنونی، از پرداخت هزینه خودروهای گران‌قیمت عاجز هستند. به بیان بهتر، عرضه خودروهای گران‌قیمت در بازار اگرچه تاحدی موجب کاهش قیمت خودرو می‌شود، ولی تأثیر چندانی روی قیمت خودروهای داخلی نخواهد گذاشت. حتی ممکن است تقاضا برای خودروهای داخلی بیشتر شده و عدم تعادل میان عرضه و تقاضا در بازار افزایش یابد. تحقق واردات نه‌تنها با کاهش قیمت خودروهای خارجی تا حداکثر ۳۰ درصد همراه است، بلکه رکود فعلی بازار را از بین می‌برد و جان تازه‌ای به معاملات خودرویی می‌بخشد. بسیاری از فروشندگان و خریداران چشم‌انتظار نتیجه واردات خودرو هستند و در شرایط کنونی تمایلی به پذیرش ریسک و به خطر انداختن سرمایه خود ندارند. نوشته کاهش قیمت خودروهای خارجی تا حداکثر ۳۰ درصد با تحقق واردات خودرو اولین بار در وبلاگ کارنامه. پدیدار شد. , ...ادامه مطلب

با آزادسازی واردات خودرو، گمانه‌زنی‌های متعددی درباره آیین‌نامه اجرایی و تعریف محدودیت‌های احتمالی مطرح شده است. با توجه به این ابهامات، دو سناریوی مختلف را برای فرمول ورود خودروهای خارجی در نظر گرفت که هر یک از آن‌ها تأثیر متفاوتی روی بازار می‌گذارند. روند آزادی واردات خودرو و میزان تأثیرگذاری آن روی بازار، در گرو عواملی همچون اعمال محدودیت روی واردات، میزان تعرفه، عوارض و مالیات و همین‌طور اعتمادسازی است. عدم تعریف صحیح هر یک از این عوامل، مزایای واردات خودرو را خنثی می‌کند. شایعات متعددی درباره واردات خودرو به گوش می‌رسد که برخی آن‌ها کذب شده و تکلیف برخی دیگر روشن نیست. به‌عنوان مثال، چند روز پیش اخبار مربوط به ورود خودروهای ۷۰۰۰ دلاری رسانه‌ها را منفجر کرد و با انتقاد شدید نهادهای مختلف مواجه شد. با این حال، شایعات دیگری نیز وجود دارد که به ورود خودروهایی با رنج قیمت ۱۷ الی ۲۰ هزار دلار اشاره می‌کند. ولی باز هم تعیین سقف، محدودیت تعداد و تنوع را به‌همراه خواهد داشت. یا مثلا شایع شده که بخشی از سود واردکنندگان باید به بخش تولید اختصاص یابد. بازار چه سرنوشتی در پیش دارد؟ با این تفاسیر می‌توان دو سناریوی مختلف برای تعریف فرمول ورود خودروهای خارجی را در نظر گرفت: اولین سناریو برای تعریف فرمول ورود خودروهای خارجی بدین گونه است که دولت تنها برای جلب رضایت عمومی و به دست آوردن دل مخالفان، خودروها را به‌صورت محدود وارد کند. در صورت تعیین سقف ۲۰ هزار دلاری برای واردات و صحت شایعه تزریق بخشی از سود واردات به تولید، واضح است که سهم اعظم واردات خودرو به نهادها و شرکت‌های خاص می‌رسد و پروژه تنظیم بازار از طریق واردات خودرو به یک شکست بزرگ تبدیل خواهد شد. بدین ترتیب تنها عرضه افزایش م, ...ادامه مطلب

دبیر شورای عالی مناطق آزاد و تجاری مستقیما از رئیس‌جمهور خواسته تا به منظور تردد ایمن و میزبانی شایسته از تماشاگرانی که در ایام برگزاری مسابقات جام جهانی وارد کیش یا قشم می‌شوند، جواز آزادسازی بیش از ۲ هزار خودروی دپوشده در گمرک را صادر کند. ولی مگر مشکل خودروهای داخلی برای پذیرایی از مهمانان خارجی چیست؟ دبیر شورای عالی مناطق آزاد دست روی ماشین‌هایی گذاشته که از سال ۱۳۹۷ به‌طور غیرقانونی وارد ایران شده و به سبب مشکلات قضایی، ترخیص نشده‌اند. به گفته وی، بهبود تردد در ایام جام جهانی مستلزم استعمال خودروهای باکیفیت و ایمن است و به همین خاطر، بهتر است خودروهای دپوشده به مناطق آزاد واگذار شوند. به نظر می‌رسد دبیر شورای عالی مناطق آزاد، تولیدات داخلی را در حد پذیرایی و سرویس‌دهی به مهمانان خارجی نمی‌داند و به همین خاطر به واردات خودروهای خارجی اصرار می‌ورزد. از زمان ممنوعیت واردات خودرو، شرکت‌های داخلی سخت تلاش کرده‌اند تا به شیوه‌های مختلف و بدون کمک خارجی‌ها، کیفیت محصولات خود را بهبود بخشند. ایام جام جهانی بهترین فرصت برای به رخ کشیدن پیشرفت و کیفیت خودروهای ایرانی به مهمانان خارجی است. ولی ظاهرا دبیر شورای عالی تصمیم گرفته این فرصت را نادیده بگیرد. ولی چرا این مقام مسئول، تازه به فکر عدم کیفیت و صلاحیت خودروهای داخلی برای پذیرایی از مهمانان خارجی افتاده است؟ چرا در شرایط وخیم اقتصادی امروز، رئیس‌جمهور باید با واردات ۲ هزار دستگاه ۲۰ هزار دلاری موافقت کند و یک هزینه ۴۰ میلیون دلاری را به یک رویداد کوتاه‌مدت اختصاص دهد؟ حقیقت این است که علیرغم تلاش‌های مختلف، خودروسازان داخلی هنوز نتوانسته‌اند محصولی تولید کنند که در سطح استاندارد محافظ جان آدمی باشد. چه ایرانی، چه خارجی، استفاده, ...ادامه مطلب

فیلم تولید روغنهای تقلبی ایرانی خارجی متاسفانه اخیرا کارگاهی در شیراز کشف شده که اقدام به تولید و بسته بندی انواع روغن های ایرانی و خارجی با برندهای الف، توتال، بهران و … می کرده است. شما می توانید فیلم تکان دهنده مربوط به کارگاه تولید روغنهای تقلبی ایرانی خارجی را دانلود و تماشا نمایید. خیر ب, ...ادامه مطلب

به گفته یک تولیدکننده مطلب لنتنیلوبلاگ مطلب ترمزنیلوبلاگ مشکل اصلی برای مطلب تولیدکنندگاننیلوبلاگ لنت، توزیع نوع مطلب زیرپلهنیلوبلاگ ‌ای لنت ترمز با مطلب برندنیلوبلاگ مطلب خارجینیلوبلاگ مطلب استنیلوبلاگ . به گزارش پایگاه خبری جوان خودرو علی لاجوری تولیدکننده لنت ترمز اظهار کرد: در تولید لنت , ...ادامه مطلب

فرمانده مرزبانی ناجا از توقیف یک شناور حامل ۳۵ دستگاه انواع خودرو خارجی قاچاق به ارزش ۲۲۰ میلیارد ریال خبر داد. به گزارش پایگاه خبری جوان خودرو سردار احمدعلی گودرزی فرمانده مرزبانی ناجا اظهار کرد: مر, ...ادامه مطلب

دبیر انجمن شرکت ‌های هواپیمایی از راه اندازی یک شرکت هواپیمایی جدید خبر داد و گفت: تعداد پرواز های خارجی شرکت های هواپیمایی مسیر صعودی دارد. به گزارش پایگاه خبری جوان خودرو مقصود اسعدی سامانی دبیر ان, ...ادامه مطلب