تخصصی خودرو - تاپ کار فور

آموزش بررسی میزان روغن LHM زانتیا، سیال هیدرولیک مهمترین قسمت هر سیستم هیدرولیک است. در هیدرولیک هیچ سیستمی بدون حجم مناسب مایع هیدرولیک کار نمی کند. همچنین، هرگونه تغییر در سطح مایع، خصوصیات سیال و غیره می تواند به کل سیستم مورد استفاده ما آسیب برساند. اگر مایع هیدرولیک از این اهمیت برخوردار باشد، پس اگر آلوده شود چه اتفاقی رخ خواهد داد؟ خطر آلودگی مایع هیدرولیک براساس افزایش استفاده از سیستم هیدرولیک افزایش می یابد. نشت، زنگ زدگی، هوادهی، سوراخ، آسیب دیدن مهر و موم و … مایع هیدرولیک را آلوده می کند. چنین مشکلاتی که باعث آلودگی مایع هیدرولیکی می شوند جزو دسته خطرات فاجعه بار طبقه بندی می شوند. دسته بندی این مشکلات براساس میزان اثری است که بر روی کاهش سرعت کار طبیعی سیستم هیدرولیک می گذارند. در یک سامانه هیدرولیکی، روغن هیدرولیک و فیلتر های هیدرولیک با عملکرد خاص به منظور حفاظت بهتر از قطعات داخلی سامانه هیدرولیکی در برابر فرسایش زودرس و کاهش عمر مفید قطعات، کار می نمایند. این عملکرد باعث افزایش عمر قطعات کاهش مدت زمان و تناوب از کار افتادگی قطعات کاهش هزینه های نگهداری تعمبر و صرفه جویی در زمان و هزینه می شود. اگر ذرات خارجی و رسوبات روغن، وارد سیستم هیدرولیک گردد. این مسئله موجب نقص شیرسیلندرها و قطعات دیگر سیستم هیدرولیک خواهد شد. که نهایتا باعث خرابی و از کار افتادن سیستم هیدرولیک می گردد. جهت جلوگیری از مشکلات ذکر شده، بررسی سطح روغن هیدرولیک و تعویض روغن در هر خودرو بسیار مهم است. جهت آموزش بررسی میزان روغن LHM زانتیا با راموموتورز همراه باشید.  در خودرو سیتروئن زانتیا توصیه می شود که هر 10.000 کیلومتر سطح روغن هیدرولیک (روغن LHM) را بررسی کنید. جهت بررسی روغن LHM  , ...ادامه مطلب

آموزش شستشو فیلتر های منبع LHM زانتیا، فیلترهای مخزن LHM یا همان مخزن هیدرولیک بخشی از یک سامانه هیدرولیکی صنعتی می باشند. هدف از ورود این فیلتر ها در مخزن های هیدرولیک. جدا کردن و برداشتن هر نوع ذرات خارجی به جز روغن در سیستم هیدرولیک می باشد. تا سیال آلوده به سامانه آسیب وارد نشود. از مهمترین دلایل سفتی فرمان ، روشن بودن چراغ استوپ و ترمز ضعیف در خودرو زانتیا، خرابی و یا کثیف بودن فیلتر های منبع LHM یا همان هیدرولیک می باشد.   برای جلوگیری از این مشکلات پیشنهاد می شود.  فیلتر های منبع هر سی هزار کیلومتر شسته، و هر نود هزار کیلومتر تعویض گردد.  جهت شستشو فیلترهای منبع LHM، ابتدا فنر منبع را جدا نمایید. پس از آن نیاز به جدا نمودن درب منبع LHM است. شدیدا توصیه می شود که مخزن LHM را به صورت کامل جدا کنید. زیرا نیاز به شستشو قسمت داخلی منبع و دیواره آن است.  در این آموزش چگونگی انجام این عملیات را توضیح می دهیم. با راموموتورز همراه شوید.  اهمیت بسیار زیادی دارد که منبع LHM را به صورت کامل، جدا و سپس خارج کنید. خارج کردن منبع هیچگونه مشکلی برای خودرو شما ایجاد نمی کند.  آموزش شستشو فیلتر های منبع LHM زانتیا ابتدا خودرو خود را سطحی صاف قرار دهید. خودرو را با استفاده از جک تنظیم ارتفاع در ارتفاع پایین قرار دهید. با استفاده از پیچ مخصوص روی ریگلاتور خودرو فشار داخل سیستم را کاهش و سپس تخلیه کنید. تمامی شلنگ های انعطاف پذیر متصل به دریچه را جدا کنید. (جهت مونتاژ بهتر و آسان تر از تمامی شلنگ ها عکس بگیرید و برچسب بزنید) اتصالات الکتریکی را از نشانگر منبع LHM جدا کنید. (فیش مخصوص نشانگر منبع LHM) فنر مخصوص منبع LHM را جدا کنید. مهره های انتهای مخزن را باز کنید. (دقت داشته باشید , ...ادامه مطلب

نصب دزدگیر پژو پارس اکوماکس ،فعال سازی دزدگیر پژو پارس tu5 ،آموزش تصویری نصب دزدگیر پژو پارس ، سوکت فابریک دزدگیر پژو پارس tu5 ،آیا پژو پارس نیاز به دزدگیر دارد ،نصب دزدگیر مالتی پلکس ، دزدگیر فابریک پژو پارس ، نصب دزدگیر روی ریموت فابریک  راهنمای نصب دزدگیر پژو پارس کلاس ۱۵ با کامپیوتر CEC ⁃ برق دائم : (سیم های پشت سوییچ – سوکت مشکی رنگ دارای سیم قرمز و سیم آبی) سیم قرمز⁃ استارت : (سیم های پشت سوییچ – سوکت مشکی رنگ دارای سیم قرمز و سیم آبی) سیم آبی⁃ بخاری : ( سیم های پشت سوییچ – سوکت قهوه ای رنگ دارای دو سیم قرمز) سیم قرمز سمت چپ– IGN : (سیم های پشت سوییچ – سوکت طوسی رنگ دارای سیم قرمز و سیم نارنجی) سیم نارنجی ⁃ چراغ راهنماها : (سمت چپ پای راننده – سوکت فیلی رنگ) [+]⁃ لادری درب راننده : (روی کامپیوتر – سوکت الاکلنگی – قسمت سبز) سیم سبز[-]⁃ لادری سه درب دیگر : (روی کامپیوتر – سوکت الاکلنگی – قسمت سبز) سیم سبز[-]⁃ لادری درب موتور : (روی کامپیوتر – سوکت الاکلنگی – قسمت قهوه ای) سیم قهوه ای [-]⁃ لادری درب صندوق : (روی کامپیوتر – سوکت الاکلنگی – قسمت قهوه ای) سیم قهوه ای [-]⁃ تحریک قفل شدن درب ها : (روی کامپیوتر – سوکت الاکلنگی – قسمت سبز) سیم شیری[-]⁃ تحریک باز شدن درب ها : (روی کامپیوتر – سوکت الاکلنگی – قسمت سبز) سیم قهوه ای[-] نکات نصب1. برای هر لادری از دو عدد دیود استفاده نمایید.2. برای قفل و باز کردن درب ها هم با تحریک منفی در محل سیم کشی ها هم به صورت تک سیم که از سیم زرد رنگی که به داخل درب راننده میرود. بخوانید, ...ادامه مطلب

یکی از مهم ترین بخش های سیستم های برقی خودرو که در هنگام بارش برف یا باران و یا در یک طوفان گردوغبار متوجه اهمیت آن می شوند سیستم برف پاک کن خودرو می باشد. برف پاک کن از این جهت اهمیت دارد که امکان دید مناسب را در فصل های بارانی و یا هنگام گرد و غبار برای راننده فراهم می کند و نبود آن باعث برهم زدن دید راننده و عامل به وجود آمدن یک تصادف خواهد شد. عملکرد کلی سیستم برف پاک کن : مجموعه برف پاک کن خودرو ها به طورکلی از قطعات: موتور برف پاک کن، کلید برف پاک کن، سیم کشی، رله برف پاک کن، یونیت برف پاک کن، اهرم بندی، بازوی تیغه ها، تیغه های برف پاک کن، تشکیل شده است. کتاب مخصوص هنرجویان ،دانش آموزان و کسانی که علاقه به تعمیر و سرویس خودروی خود دارند. دانلود کتاب آموزشی تعمیر برف پاک کن ،شیشه شور و بوق خودرو کارستان بخوانید, ...ادامه مطلب

رنگ بدنه خودرو علاوه بر زیبایی به عنوان لایه ای محافظ ، از سطح فلزی بدنه در برابر پوسیدگی ، زنگ زدگی و تغییرات آب و هوایی محافظت می‌کند. خراش های روی بدنه خودرو، رنگ پریدگی و لکه هایی که بر اثر از بین رفتن رنگ ایجاد می‌شوند هم زیبایی اتومبیل را خدشه دار می‌کنند و هم احتمال زنگ زدگی بدنه و پوسه کردن رنگ که آسیب های بیشتری را در پی دارد را افزایش می‌دهند. به گزارش مجله خودرو کارستان ؛ رطوبت به راحتی می تواند از قسمت های رنگ رفته، هرچند بسیار کوچک، به لایه های زیرین رنگ نفوذ کند و به مرور زمان دردسرهای زیادی به وجود آورد. خوشبختانه، این رنگ رفتگی های ناچیز را می توان به راحتی در خانه و با حداقل تجهیزات و تجربه لازم برطرف کرد. در این مطلب قصد داریم راه کار های مختلف ترمیم رنگ خودرو ، از جمله ترمیم رنگ پریدگی و رنگ رفتگی های کوچک و بزرگ، لکه گیری و همچنین ترمیم آفتاب سوختگی رنگ بدنه اتومبیل را آموزش دهیم. تجربه ى خراش بر روى رنگ خودرو اجتناب ناپذير است و در ممکن است هر راننده ای با آن رو به رو شود. اين مسئله مى تواند بر اثر عوامل زير رخ دهد : پرتاب شدن سنگ ريزه هاى داخل خيابان به وسيله ى خودرو هاى ديگر. زمانى كه خودرويتان را كنار خودروى ديگرى پارك مى كنيد و یا نزدیک به جدول هستید ، مى خواهيد كه درب خودرو را باز كنيد در اين حالت ممكن است به خودروى كنارى خود ضربه وارد كنيد و با این ضربه هر چند کوچک سبب آسیب به رنگ بدنه شوید. نقاط زنگ زده بر روى خودرو مى توانند باعث ايجاد مشكل در رنگ خودرو شوند. تشخیص میزان و نوع آسیب به رنگ خودرو قسمت بيرونى خودرو از 4 لايه ى مختلف درست شده است: لايه ى clear coat، رنگ، پرايمر(آستر)، و بدنه ى فلزى. خراش ها بر روى بدنه ى خودرو مى تواند به ه, ...ادامه مطلب

#آموزشی عیب یابی سیستم انژکتوری فایل:pdf حجم:۶۸۴ کیلوبایت زبان فارسی دانلود عیب یابی سیستم انژکتوری کارستان بخوانید, ...ادامه مطلب

فهرست مطالب راهنمای کامل عیب یابی خودرو موضوع این نوشتار است. آن‌چه که در این نوشتار خواهید خواند، آشنایی با قطعات خودرو و علت اصلی مشکلات رایج خودرو است. بنابراین چنان‌چه می‌خواهید با قطعات خودرو بیش‌تر آشنا شوید و هم‌چنین علت اصلی مشکلات رایج خودرو را بدانید تا هر زمان که مشکلی در خودرو به وجود آمد بدانید که ناشی از کجاست، این نوشتار را از دست ندهید. آشنایی با قطعات خودرو در ابتدای این متن در ارتباط با عیب یابی خودرو  با قطعات اصلی خودرو سروکار داریم. می‌خواهیم ببینیم که خودرو چه قطعات اصلی‌ای دارد و هر یک از آن‌ها از چه وظیفه‌ای برخوردار است. هم‌چنین هر یک از این قطعات در چه صورتی با مشکل مواجه می‌شوند و با مشکل مواجه شدن‌شان نیز چه عواقبی برای خودرو در پی دارد. ۱- باتری خودرو باتری یکی از اصلی‌ترین قطعات هر خودرو است. این قطعه وظیفه دارد که برق مورد نیاز خودرو را تولید و ذخیره کند. منظور از تولید برق این است که پیش از روشن شدن خودرو، یک سری واکنش‌های شیمیایی در باتری رخ می‌دهند و برق مورد نیاز جهت روشن شدن خودرو را فراهم می‌کنند. و منظور از ذخیره این است که کل جریان برقی که توسط باتری تولید می‌شود در خودِ باتری ذخیره می‌گردد. البته باتری وظیفه‌ی ثابت کردن ولتاژ برقی که به امکانات الکتریکی خودرو می‌رسد را نیز دارد. از جملع علائم وجود مشکل در باتری عبارت‌ اند از: دیر روشن شدن خودرو کم‌نور شدن چراغ‌های خودرو وجود بوی بد در باتری نشتی آب اسید از باتری باد کردن باتری افت ولتاژ موقع آمپر کشیدن باتری هم‌چنین عللی که می‌توانند رفته رفته موجب بروز مشکل در باتری شوند نیز عبارت اند از: عدم استفاده از باتری برای مدت‌زمانی طولانی استفاده از آب اسید غیر استاندار, ...ادامه مطلب

تعویض فیلتر بنزین تیوولی | در چه زمانی باید صافی بنزین سانگ یانگ تیوولی تعویض شود؟در کنار تعویض صافی بنزین چه کارهای دیگری بهتر است که انجام شود؟ محل قرار گیری فیلتر بنزین تیوولی ؟ در برخی موارد برای گرفتن معاینه فنی خودروی تیوولی خود ممکن است به مشکل برخورده مخصوصا معاینه فنی برتر در چنین شرایطی دلیل اصلی می تواند CO بالا باشد که مشکل با تنظیم موتور و تعویض فیلتر بنزین به راحتی بر طرف می شود. تنظیم موتور تیوولی : ۱-دیاگ تیوولی و بررسی پارامترها ۲-بازدید و تعویض شمع ها ۳-شستشوی دریچه گاز و انژکتورها ۴-تعویض صافی بنزین نکته مهم تمام سرویس های ذکر شده باعث افزایش شتاب و کاهش مصرف سوخت و آلایندگی خودروی شما میشود. محل قرار گیری فیلتر بنزین تیوولی بر روی پمپ بنزین می باشد که در داخل باک قرار دارد و برای دسترسی به آن باید صندلی عقب را باز کرد و در پوش سمت راننده را برداشت. محل قرار گیری پمپ بنزین تیوولی بهتر است فیلتر بنزین تیوولی را هر ۴۰ هزار کیلومتر همراه با شمع ها تعویض کنید این کار باعث افزایش طول عمر موتور نیز می شود اگر در مسافت های بین شهری بیشتر رفت و آمد دارید می توانید صافی بنزین خود را هر ۶۰ هزار کیلومتر تعویض کنید. فیلتر بنزین تیوولی برای تعویض صافی بنزین نیاز است که پمپ بنزین به صورت کامل باز شود برای راحتی کار تعمیرکار تیوولی بهتر است که بنزین شما از نصف کمتر باشد. اجزای پمپ بنزین سانگ یانگ : شامل مغزی ، فشار شکن ، صافی بنزین ، فیلتر بنزین و اورینگ ها می باشد که نیاز است جدا شود تا فیلتر تعویض شود. تعویض صافی بنزین بهتر است با تنظیم موتور انجام شود و این سرویس یادداشت شود تا تعویض بعدی به موقع انجام شود. کارستان بخوانید, ...ادامه مطلب

فهرست مطالب استپر موتور یکی از قطعات مهم خودرو می باشد که شما در این مطلب آموزش نحوه تمیز کردن استپر موتور را مشاهده می نمایید. مراحل ساده تمیز کردن استپر موتور شناخت و آگاهی از مسائل فنی خودرو بسیار پراهمیت است زیرا بسیاری از ما به علت نا آگاهی از نقص فنی اتومبیل ساعت ها در خیابان و یا جاده ها به دلیل خراب شدن جزئی ماشینمان معطل شده ایم و هنگامی که به مکانیک مراجعه نموده ایم به این نکته پی برده ایم که خودمان نیز می توانستیم این نقص را برطرف نماییم. این بخش از نمناک به تعمیرات ساده خودرو می پردازد که با آن می توانید خودروتان را خودتان بدون پرداخت هزینه تعمیر کنید. آموزش تمیز کردن استپر موتور بیشتر خودروهای امروزی که مجهزبه آپشن هایی چون کروز کنترل و یا محدود کننده سرعت هستند از مکانیزم دریچه گاز الکترونیکی استفاده شده است. به این معنی که موتور الکتریکی هوشمند ی میزان فشار راننده بر پدال گاز را از پتانسیومتر قرار گرفته بر پدال دریافت می کند و با باز کردن دریچه گاز اطلاعات مور نیاز برای شتابگیری و یا عملکرد صحیح آپشن هایی چون کروز کنترل و یا محدود کننده سرعت را در اختیار کامپیوتر مرکزی خودرو (ECU) می گذارد. اما در خودروهای انژکتوری قدیمی تر از مکانیزم دریچه گاز مکانیکی یا سیمی استفاده شده است. این خودروها با پیچیدگی بیشتر مجهز به آپشن کروز کنترل هستند اما عملکرد مکانیزم دریچه گاز آن ها مستقیما به پدال متصل است و این اتصال الکترونیکی نیست بلکه مکانیکی و از نوع اهرم بندی و یا سیمی می باشد. میزان باز و بسته بودن دریچه گاز خودرو با فشردن پدال و حرکت مجموعه ای از اهرم ها و یا کشیده شدن یک سیم مشخص می شود. از این رو سنسور یا حلزونی دریچه گاز یا همان TPS وظیفه اطلاع دادن , ...ادامه مطلب

کام 2000 استوک ،مشکلات کام 2000 ،مشکل دسته راهنمای 206 ،قیمت برد کام ۲۰۰۰ ،تعمیر کام 2000 پژو 206 تهران ،عیب یابی کام 2000 ،برق اتومبيل آسان ترین روش تعمیر com2000 COM2000 از 4دسته کنترل کننده و فرمان دهنده برای ارسال پیام به شبکه و سیستم BSI دارا می باشد که این چهار دسته براساس نوع کاربرد خود به دو بخش کنترل اصلی و کنترل ثانویه تقسیم می گردد که هر یک با توجه به شرایط مورد نیاز توسط راننده فعال می گردند ،این کنترل کننده ها عبارتند از:1-دسته های کنترل کننده اصلی (بالا) که وظیفه فعال سازی چراغ ها، راهنما ، برف پاکن و شیشه شور را برعهده دارد2-دسته های کنترل کننده ثانویه ( پایین ) که وظیفه فعال سازی کروز کنترل –تنظیمات رادیو پخش را برعهده دارد. C2000چیست؟اسان ترین روش تعمیر com2000محل قرار گرفتن COM2000در خودروهای پژو 202و پژو 207ساخت ایران بر روی غربیلک فرمان خودرو تعیین شده است. محل قرار گرفتن قطعاتNode COM2000 محل قرار گرفتن قطعاتNode COM2000 محل قرار گرفتن قطعاتNode COM2000روش باز نمودن قطعات Node COM2000در این بخش در مورد نحوه باز نمودن COM2000به صورت مرحله به مرحله و با بیان نکات ایمنی برای کاربران گرامی گفته خواهد شد. a)باز نمودن COM2000از روی فرمان ابتدا فرمان خودرو را صاف نمایید و سپس فرمان خودرو را قفل نمایید توجه : بعد از قفل کردن و انجام مراحل دیگر سر باتری خودرو را قطع نمایید تا مانع از ایجاد اتصال و فعال شدن ایربگ ها گردید سپس یک عدد پیچ گوشتی بر روی ضامن فرمان خودرو قرار داده و سپس به سمت بالا محکم فشار دهید تا بخش رو بوقی و ایربگآزاد گردد اموزش باز و بست COM2000توجه : دقت نمایید در هنگام آزاد کردن ضامن ، پیچ گوشتی به درون قاب فرمان نرود تا باع, ...ادامه مطلب

فهرست مطالب مکانیک وعیب یابی خودرو: اگر در خودرو سمند با موتور EF7 با ایراد روشن شدن چراغ چک و مشاهده خطای سنسور میل سوپاپ مواجه شدید لازم است موارد ذیل مورد بررسی قرار گیرد 1⃣ شکستن خار چرخ دنده تریگر2⃣ نرسیدن برق به پایه سوم سنسور میل سوپاپ3⃣ خرابی سنسور میل سوپاپ4⃣ کثیفی شیر برقی CVVT5⃣ تنظیم نبودن تایم موتور6⃣ بررسی ارتباط پایه های سنسور میل سوپاپ با ECU موتور راه تشخیص یک لاستیک تازه تولید شده با لاستیک انباری فنی تایردر جداره بیرونی لاستیکها یک عدد چهار رقمی درج شده است که مشخص کننده زمان تولیدآن است.این عدد بر اساس سال تولید و تعداد هفته است. دو رقم اول تعداد هفته و دو رقم آخر سال تولید را نشان می دهد.قابل ذکر است مصرف لاستیک هایی که ازتاریخ تولید آنها بیش از 3 سال می گذرد مناسب نیست. فرضا درج عدد 1607بر روی یک لاستیک یعنی این لاستیک در هفته شانزدهم سال 2007 تولید شده است.اگر این عددسه رقمی باشد به معنای تولید قبل از سال 2000 می باشد.نکته ی دیگر قابل ذکر در مورد لاستیک های ایرانی این است که در هنگام خرید حتما دارای علامت استاندارد باشند. لاستیک های ایرانی از این دسته در دونوع در بازار یافت می شوند.در نوع اول لاستیک ایرانی در دوطرف خود دارای مهراستاندارد می باشد که این نوع لاستیک درجه یک محسوب می شود.اگر لاستیک تنها در یک طرف دارای علامت استاندارد باشد بیانگر این است که لا ستیک درجه دو می باشد. لاستیک هایی که در زمان تولید در کارخانه به هر علتی در حین تولید مانند قطع برق وقفه ای در تولیدشان می افتد به جمع لاستیک های درجه دو میپیوندند. آموزشی  6 ترفند مفید برای افزایش عمر صفحه کلاچ خودرو 1. هر چقدر ریگلاژ کلاچ پایین‌تر درگیر شود و زودتر آزاد کند، , ...ادامه مطلب

فیلر گیری موتورفیلر گیری یکی از مهمترين و ضروری ترین عملی است که تعمیر کار باید این عمل (فیلرزدن)را انجام دهد.هر جسمی بر اثر حرارت منبسط شده و بر طول و قطر و حجمش افزوده می شود قطعاتی که در موتور بکار رفته اند در مقابل حرارت انبساط پیدا می کنند که در هنگام طراحی موتور با محاسبه این مقدار انبساط را بخوبی جبران می کنند.یکی از سیستمهای که انبساط در انها محسوس بوده و برای کار موتور تاثیر بسزایی دارد سیستم حرکت سوپاپها می باشد که کارخانه سازنده با توجه به جنس و حجم و ضریب انبساط قطعات مقداری فاصله بین انها در نظر گرفته است تا در هنگام انبساط این فاصله پر شود و کار باز و بسته شدن سوپاپها مختل نگردد در صورت عدم وجود این لقی قطعات در برابر گرما منبسط شده و چون میدان حرکتی در جهت طولی ندارند به هم فشار اورده باعث سائیدگی تاب برداشتن و خرابی قطعات می گردند مقدار این لقی توسط کارخانجات سازنده اندازه گیری و اعلام شده و انرا با فیلر اندازه و تنظیم میکنند.همچنین فیلر سوپاپ ها در آوانس و ریتارد صحیح سوپاپ ها نقش بسزایی دارد.فیلرگیری کار سختی نیست ، ما در اینجا 4 راهنمای از 4 صفحه وب مختلف که درست تر بنظر می رسیدند را نقل قول می کنیم :توضیح و آموزش فیلرگیری (مهندس علی مکی نیری – استاد فنی و حرفه ای) شرح و توضیح فیلرگیری موتور (دکتر صیاد نصیری – استاد دانشگاه شریف) انواع مکانیزم های میل سوپاپ و نحوه فیلرگیری و شیم گذاری آن ها راهنمای فیلرگیری موتور 1 : فيلرگيري اتومبيلهاي پيكان و پژو RD (هر دو يك موتور دارند) كه به شرح زير مي باشد :ابتدا درب سوپاپ را باز كنيم و بعد با چرخاندن ميل لنگ (بوسيله چرخاندن پروانه) سيلندر 1 را در حالت قيچي قرار داده و سيلندر, ...ادامه مطلب

نشانه هایی که نشان می دهد باید شمع خودرو را تعویض کنید مشکلات مربوط به روشن کردن ماشین سکون سفت و خشن جرقه موتور مشکل گاز دادن و یا شتاب مصرف بالای بنزین خام سوزی وبوی بد  ۶ صدای مهم ماشین که باید جدی گرفته شوند: • صدای تسمه ها• صدا موقع چرخاندن فرمان• صدای جیغ بعد از روشن کردن ماشین• صدای کلیک کلیک موقع دور زدن• صدای ضربه زدن آرام موتور• صدای زوزه از زیر موتور ‍ دلایل ارتعاش خودرو نقص موتور آیا ارتعاشات شدید وقتی که ترمز می کنید اتفاق می افتد یا تشدید می شود؟ اگر چنین است، به احتمال قوی مشکل خودروی شما تاب برداشتن دیسک یا دیسک های ترمز است. , ...ادامه مطلب

دوازده نکته نگهداری خودرو که می‌توانند از هزینه‌های عمده تعمیرات جلوگیری کنند همگام بودن با نگهداری خودرو می‌تواند یک مشکل واقعی باشد. تعویض روغن هر 8000 کیلومتر و تعویض لاستیک‌ها می‌تواند آزاردهنده باشد. اما پرداخت مبلغ اندکی اینجا و آنجا برای جلوگیری از تعمیرات اساسی کاملا ارزشش را دارد. و اگر وسیله نقلیه قدیمی‌تری دارید، هر روز که بتوانید عمر خودروی خود را افزایش دهید، یک برد است. کمی تلاش بیشتر می‌تواند به کاهش هزینه‌های تعمیرات وسیله نقلیه شما کمک کند. در اینجا دوازده نکته برای نگهداری خودرو آورده شده است که می‌تواند نیاز به پرداخت هزینه تعمیر عمده را به تاخیر بیندازد یا حتی مانع از آن شود. هر ماشینی نیاز به تعمیر و نگهداری دارد. ما شما را در روند مراقبت از ماشینتان راهنمایی می کنیم! دوازده نکته نگهداری خودرو به منظور صرفه‌جویی در منابع مالی 1. لاستیک زاپاس خود را بررسی کنید. باد کردن لاستیک زاپاس به همان اندازه مهم است که 4 لاستیک دیگر زیر ماشین شما مهم هستند. آخرین چیزی که می‌خواهید این است که وقتی جک را از صندوق عقب خود بیرون می‌آورید، متوجه شوید که زاپاس شما تنظیم باد مناسبی ندارد. در آن زمان است که باید با یک یدک‌کش تماس بگیرید که می‌تواند هزینه بسیاری در بر داشته باشد. بهتر است مقدار کمی برای پمپ باد خرج کنید تا وسایل یدکی خود را باد کنید. به این ترتیب در هزینه یدک‌کش صرفه جویی می‌کنید. نکته نگهداری: فشار باد لاستیک‌های خودرو و لاستیک زاپاس خود را یک بار در ماه تست کنید. 2. روغن را عوض کنید. روغن ماشین شما چقدر می‌تواند بر بودجه شما تاثیر بگذارد؟ پاسخ این است: فراوان. مشکلات ناشی از روغن می‌تواند یکی از پرهزینه‌ترین مشکلات تعمیر و نگهداری خودرو باشد، , ...ادامه مطلب

مکانیک وعیب یابی خودرو1- عیب یابی در ترمزهای پرقدرت (بوستر): ترمز ازاد نمی شود:اولین علت:گیر کردناهرم بندی پدال ترمز (ازاد کردن)دومین علت:درست کار نکردن سوپاپ یکطرفه (ازاد مردن – تعویض قطعات معیوب)سومین علت:گرفتگی مجرای جبران کننده (تمیز کردن)چهارمین علت:چسبندگی کاسه نمد پلانجر هیدرولیکی (تعویض کاس, ...ادامه مطلب