تخصصی خودرو - تاپ کار فور

متن مرتبط با «ØªÙ اوت Ù¾Ú˜Ùˆ 405 با پرشیا» در سایت تخصصی خودرو - تاپ کار فور نوشته شده است

تعمیرگاه خودرو 405 | تعمیرات مکانیکی و جلوبندی و اکسل پژو 405

  • تعمیرات مکانیکی 405تعمیر سرسیلندر 405علائم خرابی سرسیلندر پژو 405 چیست؟ تعمیر سرسیلندر پژو 405 در تعمیرگاه وستینالسرسیلندر پژو 405 چگونه کار می کند ؟دلیل خرابی سرسیلندر پژو 405 چیست ؟تایم گیری و فیلر گیری 405تعویض دسته موتور 405تعویض کاتالیزور و گلویی اگزوز پژو 405تعویض اویل پمپ و واتر پمپ پژو 405تعویض تسمه دینام و هرزگرد 405تعمیر و تعویض فلایول 405تعمیر پمپ بنزین 405تنظیم موتور پژو 405تعمیر گیربکس و جعبه دنده پژو 405تعمیر دیسک و صفحه پژو 405تعویض بلبرینگ کلاچ 405تعمیرات ترمز و ABS پژو 405تعویض بلبرینگ چرخ خودرو 405تعمیرات ماهک دنده 405 بخوانید, ...ادامه مطلب

  • تعمیرات مکانیکی و جلوبندی 405 | تعمیرگاه تخصصی 405

  • توجه به این نکته مهم است که پلوس 405 به ندرت به خودی خود از کار می افتد ؛ ولی اگر به هر دلیلی دچار خرابی شد ، با بروز نشانه های زیر به شما هشدار می دهد که وقت رفتن به تعمیرگاه جلوبندی 405 است .1. لرزش شدیدلرزش شایع ترین علامت خرابی پلوس 405 است. اگر بوش ها یا اتصالات فرسوده شوند، می توانید لرزش بیش از حد این قطعه را تجربه کنید. همچنین ممکن است این لرزش به دلیل پیچ نشدن صحیح پلوس و یا عدم تعادل دستگاه باشد. پلوسی که بیش از حد می لرزد می تواند باعث فرسودگی سایر اجزا شود.2. صداهای غیرمعمولصداهای غیر معمول یکی دیگر از شاخص های فرسوده شدن پلوس 405 است. اگر یاتاقان‌ها و بوش‌هایی که پلوس  و اتصالات را پشتیبانی می‌کنند از کار بیفتند یا فرسوده شوند، بر توانایی چرخش معمولی این قطعه  تأثیر می‌گذارند. هنگامی که این اتفاق می افتد، شما صداهای خراشیدن، جیر جیر و انواع صداهای غیرطبیعی را تجربه خواهید کرد. اگر هر یک از این صداها را می شنوید بسیار مهم است که یک قرار ملاقات با تکنسین های ما در تعمیرگاه جلوبندی 405 تعیین کنید.3. لرزیدن در حین شتابآیا هنگام شتاب گیری از حالت کم سرعت یا توقف، لرزش زیادی را تجربه می کنید؟ این یکی دیگر از نشانه های کلیدی خرابی اجزای پلوس است. ممکن است یک یاتاقان مرکزی فرسوده یا شل شدن اتصالات علت آن باشد. همچنین ممکن است به همراه لرزیدن وسیله نقلیه خود صداهای عجیبی را تجربه کنید. مهم است که این موضوع را در اسرع وقت توسط متخصصان ما در وستینال بررسی کنید.4. مشکلاتی در چرخش خودرواگر هنگام چرخش با مشکل مواجه می شوید، به احتمال زیاد پلوس شما فرسوده شده است. پلوس آسیب دیده مانع از چرخش صحیح چرخ ها می شود و در نتیجه کنترل خودرو را محدود می کند. این یک نگرانی ایمن, ...ادامه مطلب

  • عیب یابی و رفع مشکلات فنی پراید ،پژو 405 ،سمند ، 206 و L90

  • فهرست مطالب عیب یابی خودرو پراید انژکتوری ،عیب یابی خودرو پژو 405 ،جدول کامل عیب یابی خودروهای انژکتوری ،عیب یابی سنسورهای خودرو ،آشنایی با معایب و مشکلات موتور خودرو ، نشانه های کم کردن روغن ،دلایل پایین بودن فشار روغن ،مصرف سوخت بالا ،علت یاتاقان زدن خودرو ،عیب یابی خودرو، علت شاتون زدن موتور ،کم کردن روغن پژو 405 عیب یابی و تعمیر موتور خودرو موتور خودرو یکی از اجزای بسیار پیچیده اتومبیل است که در واقع قلب تپنده آن محسوب می شود و بدون آن اتومبیل قادر به تولید نیروی حرکتی نخواهد بود، از آنجایی که گاها موتور یا انجین خودرو دچار ایرادات مختلف می شود بسیاری از افراد قادر به تشخیص نوع ایراد نیستند و برای همین هنگامی که به تعمیرگاه می روند اگر تعمیرکار منصف نباشد می تواند ایراد اشتباهی را به آنها بگوید و شروع به تعمیر کند در صورتی که مشکل اصلا از آنجا نیست و در واقع شما پولتان را دور میریزید. عیب یابی و تعمیر موتور خودرو یکی از عواملی است که خودتان می توانید به راحتی آن را انجام دهید اما برای اینکار ابتدا می بایست کمی اطلاعات به دست آورید. یکی از راه هایی که می توانید اطلاعات بسیار مفیدی به دست آورید این است که در دوره های آموزش مکانیک خودرو شرکت کنید، شما می توانید در این دوره ها آموزش های لازم برای تعمیر خودرو را ببینید و اگر انجین اتومبیل خراب شد خودتان نسبت به عیب یابی و رفع ایرادات آن اقدام کنید. عیب یابی موتور عیب یابی موتور کار بسیار ساده ای است و برای اینکه بتوانید تشخیص دهید باید کمی تجربه و دانش داشته باشید. گوش شما می بایست با صدای معمولی اتومبیل آشنایی داشته باشد، هنگامی که موتور دچار مشکل می شود معمولا صدای متفاوتی از خود ساطع میکند، برای مثلا اگر خودرو, ...ادامه مطلب

  • چرا هنگام کولر گرفتن از پژو 405 و روشن بودن دور تند فن هنوز آمپر بالاست

  • خودرو پژو GLX405 مدل 94 دارم و زمانی که کولر خودرویم را روشن می‌کنم، دمای موتور بالا می‌رود. این درحالی است که فن خودرویم روی دور تند کار می‌کند، اما آمپر همچنان بالاست. علت چیست؟ سیستم کولر خودرو برای عملکرد، نیروی خود را از سرمیل‌لنگ دریافت می‌کند. این موضوع سبب شده است در زمان فعال کردن سیستم کولر، کمپرسور خودرو به‌ کمک تسمه متصل به‌فولی میل‌لنگ، نیروی مورد نیاز را برای به‌گردش درآوردن سیال دریافت کند. این عامل منجر به‌تحت‌فشار قرار گرفتن موتور می‌شود. در این شرایط پیشرانه برای جبران افت قدرت موتور مجبور به‌افزایش مقدار پاشش سوخت در سیلندر است. به‌هرمیزان که پاشش سوخت افزایش یابد، تنش حرارتی نیز افزایش می‌یابد. درپاسخ به‌قسمت دوم سوال شما باید گفت عملکرد فن خودرو روی دور تند برای خنک‌سازی بهتر گاز کولر و سیال خنک‌کاری است که درنهایت این دمای بالا منجر به‌جوش آوردن و خرابی پیشرانه نشود. البته این مورد در پیشرانه‌های چهارسیلندر بیشتر احساس می‌شود. اما با توجه به‌این‌که شما بیان کردید دور فن خودرو شما روی حالت تند کار می‌کند، اما دمای موتور همچنان بالاست، برای عیب‌یابی باید به‌نمایندگی یا تعمیرگاه تخصصی مراجعه کنید. زیرا ممکن است خرابی در خودرو شما در دو ناحیه باشد. نخست آن‌که اگر ترموستات خودرو شما معیوب باشد، دیگر ورود آب با دمای پایین‌تر به‌مدار خنک‌کاری امکان‌پذیر نیست. بر این اساس برای رفع مشکل باید ترموستات خودرو شما تعویض شود. همچنین می‌تواند به‌خرابی یونیت فن خودرو شما مربوط باشد؛ زیرا با توجه به‌افزایش دور فن، همچنان آمپر خودرو شما دمای بالایی را نشان می‌دهد. بنابراین نیاز است که یونیت فن تعویض شود تا دیگر دمای موتور درسطح بالایی قرار نگیرد. , ...ادامه مطلب

  • رام زیر موتور کیا سراتو تایوان | 624051M005

  • رام زیر موتور کیا سراتو تایوان 624051M005 کیا سراتو اولین نسل کیا سراتو که در سال 2003 معرفی شد. در بازار جهانی به اقبال چندانی دست پیدا نکرد و اصلی‌ترین دلیل آن را هم باید در ظاهر نه چندان جذاب این خودرو جستجو کرد. اما نسل دوم این خودرو که در سال 2009 به بازار جهانی و همزمان به بازار ایران راه پیدا کرد. توانست تمامی نقص‌های مدل قبلی را پوشش داده و به یکی از پر فروش‌ترین خودروهای بازار تبدیل شود. کیا برای ادامه‌ موفقیت خود سومین نسل از سراتو را در سال 2014. به بازار فرستاد که با وجود تمامی تغییرات و بهینه سازی‌های انجام شده. نتوانست همچون نسل قبلی خود بازار پر رونقی را تجربه کند. کیا سراتو نسل سوم در سال 2016 تحت یک فیس‌لیفت قرار گرفت. که باعث شد نواقص موجود در طراحی آن تا حد چشمگیری برطرف شود. در سال 2019 نسل چهارم کیا سراتو نیز راهی بازارهای جهانی شد. اما به دلیل آغاز دور جدید تحریم‌ها این خودرو از عرضه به بازار داخلی باز مانده و در حال حاضر نمونه فیس لیفت نسل سوم کیا سراتو. بروزترین مدل این خودرو در بازار کشورمان محسوب می‌شود.(رام زیر موتور کیا سراتو تایوان 624051M005) کیا سراتو مونتاژ کیا سراتو مونتاژ محصولی از گروه خودروسازی سایپا است که در دو مدل اتومات و دنده ای با موتور قدرتمند ۱۶۰۰ و ۲۰۰۰ سی سی در اختیار مصرف کنندگان قرار گرفته است.  این محصول یک خودرو ایده آل با امکانات جالب می باشد. کیا سراتو از مصرف سوخت ۶/۶ برای مدل دنده ای. و ۷/۱ برای مدل اتومات خود بهره مند است. کیا سراتو مونتاژ یا  YD به عنوان سومین نسل از این خودرو بین سال‌های 2014 تا 2016 در بازار جهانی حضور داشت. در بازار کشور ما به واسطه فعالیت‌های شرکت اطلس خودرو به عنوان نماینده رسمی محصولات کیا موتورز, ...ادامه مطلب

  • رام زیر موتور کیا سراتو تایوان 624051M005

  • رام زیر موتور کیا سراتو تایوان 624051M005 کیا سراتو اولین نسل کیا سراتو که در سال 2003 معرفی شد. در بازار جهانی به اقبال چندانی دست پیدا نکرد و اصلی‌ترین دلیل آن را هم باید در ظاهر نه چندان جذاب این خودرو جستجو کرد. اما نسل دوم این خودرو که در سال 2009 به بازار جهانی و همزمان به بازار ایران راه پیدا کرد. توانست تمامی نقص‌های مدل قبلی را پوشش داده و به یکی از پر فروش‌ترین خودروهای بازار تبدیل شود. کیا برای ادامه‌ موفقیت خود سومین نسل از سراتو را در سال 2014. به بازار فرستاد که با وجود تمامی تغییرات و بهینه سازی‌های انجام شده. نتوانست همچون نسل قبلی خود بازار پر رونقی را تجربه کند. کیا سراتو نسل سوم در سال 2016 تحت یک فیس‌لیفت قرار گرفت. که باعث شد نواقص موجود در طراحی آن تا حد چشمگیری برطرف شود. در سال 2019 نسل چهارم کیا سراتو نیز راهی بازارهای جهانی شد. اما به دلیل آغاز دور جدید تحریم‌ها این خودرو از عرضه به بازار داخلی باز مانده و در حال حاضر نمونه فیس لیفت نسل سوم کیا سراتو. بروزترین مدل این خودرو در بازار کشورمان محسوب می‌شود.(رام زیر موتور کیا سراتو تایوان 624051M005) کیا سراتو مونتاژ کیا سراتو مونتاژ محصولی از گروه خودروسازی سایپا است که در دو مدل اتومات و دنده ای با موتور قدرتمند ۱۶۰۰ و ۲۰۰۰ سی سی در اختیار مصرف کنندگان قرار گرفته است.  این محصول یک خودرو ایده آل با امکانات جالب می باشد. کیا سراتو از مصرف سوخت ۶/۶ برای مدل دنده ای. و ۷/۱ برای مدل اتومات خود بهره مند است. کیا سراتو مونتاژ یا  YD به عنوان سومین نسل از این خودرو بین سال‌های 2014 تا 2016 در بازار جهانی حضور داشت. در بازار کشور ما به واسطه فعالیت‌های شرکت اطلس خودرو به عنوان نماینده رسمی محصولات کیا موتورز, ...ادامه مطلب

  • ریمپ پژو 405

  • ریمپ پژو 405 ، توضیحات کامل و معرفی انواع ایسیوهای به کار رفته در 405 و همچنین نحوه افزایش شتاب و گشتاور… معرفی اجمالی 405 در دهه 60 ، زمزمه هایی در خصوص جایگزین مناسب پیکان شنیده شد، در اواخر دهه 70 شرکت ساپکو با بومی سازی حدودی از قطعات این خودرو 405 را روانه بازار خودرو کرد. تا سال 1381، پژو 405 با موتور 1900 سی سی معروف به 2000 تولید می گردید. پژو های 2000 از موتور کاربراتوری بهره می بردند که با توجه به مقاله ریمپ پژو 405 که در حال مطالعه آن هستید، از موضوع موتورهای کاربراتوری عبور می کنیم. ریمپ پژو 405 به صورت اصولی پژو 405 انژکتوری با موتور XU7 از سال 1381 به مرور مدلهای انژکتوری پژو 405 با موتور XU7 عرضه گردید که دارای حجم 1700 سی سی بودند و به علت استفاده از گیربکس با ضریب سنگینتر، کاهش حجم موتور نسبت به مدلهای کاربراتوری، چندان به چشم نمی آمد. ریمپ تخصصی 405 با موتور xu7 موتور XU7 در مقایسه با همنوعان خود دارای مصرف بالایی می باشد مصرف حدود 13 لیتر در صد کیلومتر شهری و 7 لیتر در صد کیلومتر جاده ای، تقریبا متوسط مصرف ترکیبی شهر و جاده 9 الی 10 لیتر را به خود اختصاص می دهد. اما حتی با در نظر گرفتن مصرف بالا، با دلایلی اعم از فراوانی قطعات و همچنین تعمیرکاران این نوع موتور، طرفداران خاص خود را دارد. پژو 405 انژکتوری با موتور TU5 تقریبا از اواسط سال 1387، 405 تحت عنوان SLX با موتور TU5 روانه بازار گردید. که در قسمت داشبورد دچار تغییرات شده بود و همچنین از ترمز ABS و دو کیسه هوا (ایربگ) بهره می برد. در ادامه مقاله ریمپ پژو 405، به معرفی ایسیوهای به کار رفته در این خودرو و همچنین تغییرات که با ریمپ در خودرو اعمال می شود. می پردازیم. ؤیمپ تخصصی 405 slx با موتو, ...ادامه مطلب

  • 10دلیل کاهش شتاب پراید ،سمند ،پژو 206 ،405 و دنا

  • ۱۰ دلیل اصلی کاهش شتاب خودرو را بشناسید!؟ مجله خودرو کارستان ؛ کاهش شتاب خودرو دلایل متعددی دارند. برخی از این دلایل کلی است و نباید به سادگی از کنار آن عبور کرد و برخی دیگر به راحتی قابل حل است و هزینه چندانی به همراه ندارد. شاید برای شما هم پیش آمده که وقتی پدال گاز را فشار می‌دهید خودرو همان سر, ...ادامه مطلب

  • روشن شدن چراغ آب با چراغ stop در خودروهای پژو 405 و RD

  • علت روشن شدن چراغ آب به همراه چراغSTOP درخودروی خانواده 405 وRD چیست، کد دهی به سمند معمولی چگونه هست ، ایراد دزدگیر خودروی سمند و پارس ،علت افزایش مصرف سوخت و بدکارکردن خودرو به خصوص در دورهای بالا مجله خودرو کارستان؛ در این گزارش به بررسی ایرادات به وجود آمده در خودرو و علائم خرابی قطعاتی که باعث ایجاد مشکل شده است را بررسی می کنیم. لیست و جداول عیب یابی سیستم های مختلف خودرو نوع عیب علت خرابی روشن شدن چراغ آب به همراه چراغSTOP     درخودروی خانواده 405 وRD  روشن شدن چراغ آب به همراهSTOP  زمانیکه درجه آب پایین باشد و دور تند فن یکسره عمل نماید به احتمال قوی ایراد از سنسور دمای آب خودرو و یا سیم کشی وECU  میباشد و با چک کردن میزان آب رادیاتور و خنک بودن موتور به نزدیک ترین نمایندگی جهت تعویض سنسور و بازدید سیم کشی و ای سی یو مراجعه نمایید . حال درصورتیکه دمای آب نیز بالا باشد درنتیجه موتور واقعاً جوش آورده و نیاز به بررسی سیستم خنک کننده دارد . در صورت عدم عملکرد فن های رادیاتور ابتدا جهت چک کردن فیوزهای فن موجود در جعبه فیوز کالسکه ای ( داخل محفظه موتور سمت راننده پشت چراغ جلو چسبیده به گلگیر) که داخل آن 4 فیوز سبز رنگ وجود دارد 2 فیوز متمایل به سمت جلو خودرو که شل میباشند یدک بوده و 2 فیوز دیگر اصلی میباشند درصورت معیوب بودن با یدک تعویض گردند . حال از سفت بودن سوکت های زیر جعبه فیوز کالسکه ای اطمینان حاصل نمایید . درصورت عملکرد فن ها هواگیری را روی خودرو انجام دهید . بدین ترتیب که ابتدا خودرو را خاموش نموده و اجازه دهید سیستم کاملاً سرد گردد . دو پیچ هواگیری قبل و بعد از ترموستات که یکی برنجی و دیگری پلاستیکی میباشد , ...ادامه مطلب

  • علت ریپ زدن پژو 405 دوگانه سوز و تک سوز

  • علت ریپ زدن پژو 405 دوگانه سوز و تک سوز در تنظیم موتور علت ریپ زدن پژو 405 دوگانه سوز و تک سوز ، علت ریپ زدن پژو 405 هنگام روشن شدن ، علت ریپ زدن پژو 405 در حال حرکت ، علت ریپ زدن پژو 405 اول صبح ،  ، علت ریپ زدن پژو 405 در دنده 2 ، علت ریپ زدن پژو 405 روی گاز ، علت ریپ زدن پژو 405 در دور پایین ، علت ریپ زدن پژو 405 در سرعت بالا ، علت ریپ زدن ماشین پژو 405 روی بنزین میتواند دلایل مختلفی داشته باشد. تک کار کردن یا سه کار کردن چیست؟ دلیل ریپ زدن خودرو موتور خودرو برای روشن ماندن نیاز به احتراق دارد. برای احتراق خودرو در هر سیلندر به صورت مستقل ، نیاز به جرقه ، سوخت و هوای کافی است. هرکدام از این عناصر اگر به اندازه نباشد و یا در زمان نیاز غایب باشند و یا هماهنگ با سایر سیلندر ها این احتراق انجام نشود ، خودرو با لرزش کار میکند. برای حل این مشکل معمولا تنظیم موتور 405 را انجام میدهند. در اصل کار شخص تون آپ کار خودرو این است که میزان احتراق و زمان ایجاد احتراق را کنترل و تنظیم کند. علت ریپ زدن پژو 405 اول از هر کاری باید نوع ریپ زدن خودرو را مشخص کنیم. هر نوع از ریپ زدن دلیلی داردو میتوان با تشخص درست از تعویض قطعات اضافی جلوگیری کرد. علت ریپ زدن پژو 405 دوگانه سوز در ریپ زدن پژو 405 ذوگانه سوز تشخیص عیب یابی کمی آسان تر است. اگر دنبال علت ریپ زدن پژو 405 دوگانه سوز هستید باید چند مورد را با هم چک کنیم. در چارت پایین دلایل علت ریپ زدن پژو 405 روی گاز مشخص شده است. علت ریپ زدن پژو 405 دوگانه سوز علت ریپ زدن پژو 405 هنگام روشن شدن معمولا روشن شدن اول صبح نیاز به سوخت ، هوا و جرقه ی بیشتری نیاز دارد. هرکدام از عوامل تولید جرقه ، پاشش سوخت و  ورودی هوا ضعیف باشد خودرو بد کار میکند. برای برطرف کردن مشکل ریپ زدن پژو 405 هنگام روشن شدن باید شمع ، وایر و کویل چک شود. از سلامت سوزن های انژکتور مطمین شوید. در سوزن های مخروطی نشتی اورینگ هم باعث ایجاد این مشکل میشود. شستشوی تخصصی انژکتور 405 تعویض فیلتر و دستگاه آلتراسونیک 09124251950 اگر هر دو مورد بالا درست بود باید سیستم هوا را چک کنید. نقص در مپ سنسور و سنسور دریچه گاز هم باعث تداخل در تنظیم موتور میشود. علت ریپ زدن پژو 405 در حال حرکت اگر خودرو در حالت درجا گاز دادن ریپ نمیزند ولی در حرکت ریپ میزند امکان ایراد در سنسور کیلومتر, ...ادامه مطلب

  • کاهش مصرف سوخت پژو 405 و علت زیاد شدن سوخت پژو 405

  • کاهش مصرف سوخت پژو 405 کاهش مصرف سوخت پژو 405 یکی از وظایف شغل تنظیم موتور پژو 405 است. با توجه به گران بودن سوخت حتما شما هم به دنبال علت زیاد شدن سوخت پژو 405 هستید. پژو 405 در ایران از سال 1381 بصورت انژکتوری به بازار آمد. از نظر سیستم تنظیم موتور ، تکنولوژی ایسیو و کنترل آلاینده به چند دسته تقسیم میشود. علت زیاد شدن سوخت پژو 405 در علت زیاد شدن سوخت پژو 405 قطعات مختلفی تاثیر گذار است. ابتذا باید با دستگاه دیاگ خطاهای موتور را چک کنید سپس در قسمت پارامتر ها وارد نمودارهای سنسور را شوید تا از عکس العمل سنسور ها مطلع شوید. اگر در دستگاه دیاگ مشکلی مشاهده نکردید از تنظیم موتور با دستگاه پنج گاز استفاده کنید. دستگاه پنج گاز در اگزوز قرار گرفته و گاز های خروجی را اندازه گیری میکند. با توجه به گاز های خروجی تعمیرکار خودروی شما عیب خودرو را متوجه میشود. معمولا برای کاهش مصرف سوخت پژو 405 چه کارهایی انجام میشود؟ برای کاهش سوخت پژو 405 قطعات مصرفی وجود دارد که بصورت دوره ای راننده ی خودرو باید آنها را تعویض کند. شمع موتور تعویض به موقع شمع نقش مهمی در کاهش مصرف سوخت خودرو دارد. معمولا عمر مفید شمع خودرو 20000 کیلومتر است . برای کاهش مصرف سوخت پژو 405 باید شمع خودرو قبل از 20000 کیلومتر کارکرد تعویض کنید. تعویض شمع در فاصله ی زمانی طولانی علاوه بر کاهش عمر سنسور اکسیژن ، خود علت زیاد شدن سوخت پژو 405 هم هست. وایر شمع وایر شمع اتصال دهنده ی شمع موتور به کویل است. وایر وضیفه ی انتقال جریان الکتریکی به شمع را دارد. وایر ها معمولا 60000 کیلومتر کار میکنند. برای تست وایر شمع باید عایق بودن وایر ها از جهت برق دزدی چک شود. سوزن های انژکتور سوزن انژکتور قطعه ای است که وظیفه ی پاشش سوخت در داخل سیلندر را دارد. این مقدار پاشش سوخت هر چقدر پودر تر باشد ، کیفیت احتراق بیشتر میشود. سوزن های انژکتور معمولا پس از مدتی کارکرد معمولا به علت وجود رسوب در داخل سوخت کثیف میشود. کثیفی سوزن انژکتور قابل رویت نیست و حتما باید روی دستگاه شستشوی انژکتور بسته شود. این جرم ها داخل سوزن انژکتور درنوع پاشش سوخت ، میزان پاشش سوخت و پودر نشدن بنزین تاثیرر گذار است. مرکز شستشوی انژکتور با آلتراسونیک و دستگاه سیلندری شاگرد شوفر 09124251950 سنسور اکسیژن سنسور اکسیژن یک نوع حسگر است که در داخل اگزوز فعالیت, ...ادامه مطلب

  • علت گرم نکردن بخاری پژو پارس ، سمند ، 405

  • علت گرم نکردن بخاری پژو پارس ، سمند و 405 دلیل گرم نکردن بخاری پرشیا ، سمند و ۴۰۵ دلایل مختلفی دارد. بسیاری از قطعات موتور خودرو در گرم نشدن بخاری خودرو تاثیر گذار هستند. برای عیب یابی بخاری خودرو اول باید به این نکته توجه کنیم که آیا موتور به اندازه ی کافی گرم شده یا نه که میتوان از آمپر آب کمک گرفت. آمپر آب به میزان دمای آب رادیاتور را مشخص میکند. گرفتگی رادیاتور بخاری دلیل اصلی گرم نکردن بخاری پژو 405 سمند و پرشیا رادیاتور بخاری ، یک رادیاتور کوچک است که در پشت داشبورد نصب شده است. در رادیاتو, ...ادامه مطلب

  • علت بالا رفتن آمپر آب پژو 405 با کولر

  • علت بالا رفتن آمپر آب پژو 405 با کولر علت بالا رفتن آمپر آب پژو 405 ،سمند و پرشیا با کولر علت های مختلفی دارد. دمای نرمال آمپر آب پژو 405 پارس و سمند با کولر نباید از خط وسط بالاتر برود. بالا رفتن دمای آب پژو 405 باعث آسیب رسیدن به سرسیلندر خودرو میشود. گرفتگی رادیاتور دمای نرمال آمپر آب پژو 405 با کولر تقریبا میتوان گفت تمام خودروهای سواری دو عدد رادیاتور آب دارند. یک رادیاتور در جلوی خودرو قرار دارد که با کار کردن فن ، آب رادیاتور خنک میشود. یک رادیاتور دیگر هم در پشت داشبورد قرار دارد که به ر, ...ادامه مطلب

  • شستشوی انژکتور پژو پارس 405 و سمند

  • شستشوی سوزن انژکتور پژو پارس 405 و سمند مباحث مربوط به تنظیم موتور شستشوی سوزن انژکتور پژو پارس 405 و سمند شستشوی انژکتور ۴۰۵ با اسپری انژکتور شور هزینه شستشوی انژکتور پژو 405 پرشیا و سمند نحوه شستشوی انژکتور پژو پارس سمند و 405 آموزش تست انژکتور پژو 405 شستشو انژکتور موتور 1800 با دستگاه شستشوی سوزن انژکتور 405 اصولی هزینه شستشوی انژکتور 405 ، پارس ، سمند آموزش شستشوی انژکتور 405 ، پرشیا و سمند تنظیم موتور ۴۰۵ ، پارس و سمند xu7 1800 در خودروی پژو ۴۰۵ ، سمند و پارس با موتور ۱۸۰۰ در سال های مخت, ...ادامه مطلب

  • تولید پژو 405 هم متوقف شد

  • مراسم پایان تولید خودرو پژو ۴۰۵ جی ال ایکس بنزینی با هدف اجرای استانداردهای زیست محیطی کشور در شرکت ایران خودرو خراسان برگزار شد. به گزارش پایگاه خبری جوان خودرو در راستای اجرا سیاست های سازمان استان, ...ادامه مطلب

  • جدیدترین مطالب منتشر شده

    گزیده مطالب

    تبلیغات

    برچسب ها