تخصصی خودرو - تاپ کار فور

در سال‌های اخیر رانندگی با ماشین اتومات طرفداران بسیار زیادی پیدا کرده است. افراد به دلیل راحتی راندن این ماشین و مصرف بهینه سوخت در ماشین‌های اتومات تمایل زیادی به استفاده از آنها پیدا کرده‌اند. اما به دلیل نداشتن دنده و کلاچ ممکن است هدایت این خودروها کمی گیج‌کننده به نظر برسد. خبر خوب اینکه ما در این مقاله تمام نکات رانندگی با ماشین اتومات را گفته‌ایم. بنابراین اگر علاقه‌مند یادگیری این مهارت هستید با ما همراه باشید. معنی علائم روی اهرم دنده ماشین اتومات اتومبیل اتوماتیک فقط دو پدال دارد: گاز و ترمز. دسته دنده اتوماتیک نیز بر روی کنسول مرکزی قرار دارد و با حروفی مشخص شده است. معنای این حروف به شرح زیر است: P یا پارک: وقتی ماشین را روشن می‌کنید یا می‌خواهید آن را خاموش کنید، دنده را روی این حالت قرار دهید. در این حالت، چرخ‌های ماشین قفل می‌شوند و ماشین حرکت نمی‌کند. N یا خلاص: وقتی ماشین روشن است و دنده را روی این حالت قرار می‌دهید، ماشین در حالت سبک می‌ماند و با تغییر شیب یا فشار دادن گاز، حرکت می‌کند. R یا دنده عقب:  وقتی می‌خواهید ماشین را به عقب برانید، دنده را روی این حالت قرار دهید. این دنده مانند دنده عقب در اتومبیل‌های دنده‌ای عمل می‌کند. D یا دنده حرکت رو به جلو: وقتی می‌خواهید ماشین را به سمت جلو حرکت دهید، دنده را روی این حالت قرار دهید. در این حالت، ماشین به طور خودکار در حین رانندگی دنده‌های مختلف را تغییر میدهد. بعضی از اتومبیل‌های اتوماتیک، بخصوص مدل‌های اسپرت، گزینه‌های دیگری روی دسته دنده دارند که به شما اجازه می‌دهند حالت رانندگی خود را تغییر دهید. به عنوان مثال: M یا دنده‌های دستی: وقتی دنده را روی این حالت قرار می‌دهید، می‌توانید با استفاده از دکمه, ...ادامه مطلب

فرمانده فراجا گفت: جرایم کنونی راهنمایی و رانندگی بازدارنده نیست و باید قوانین و مقررات این حوزه مورد بازنگری قرار گیرد. سردار احمدرضا رادان، فرمانده کل انتظامی کشور صبح امروز در مراسم تکریم و معارفه رئیس پلیس راهور فراجا اظهار داشت: حقیقت این است که ترافیک یکی از حوزه‌های پر اهمیت برای مردم است و مدیریت این حوزه، سنگین‌تر از هر حوزه دیگری در مجموعه پلیس راهور است. وی افزود: حمل‌ونقل و ترافیک زیرساخت همه زیرساخت‌های کشور محسوب می‌شود و باید مشکلات این حوزه برطرف شود تا مسیر و راه رسیدن به مطلوب را در همه امور کشور تسهیل کند. فرمانده فراجا ادامه داد: اگر در وضعیت مطلوب در امر ترافیکی بودیم، این حجم از تصادفات و جان‌باختگان نباید توجیهی می‌داشت و باید وضعیت بهتری را در این موارد تجربه می‌کردیم. رئیس پلیس کشور اظهار داشت: اگر اجرای درست از فرآیندی غلط داشته باشیم، یعنی راه را اشتباه رفته‌ایم؛ در مجموعه انتظامی کشور باید بتوانیم اجرای درست از یک ویژگی درست، آن هم به صورت جهادی داشته باشیم. وی ادامه داد: باید تلاش کنیم تا به سهم ۱۲ درصدی پلیس در کاهش تصادفات برسیم؛ همچنین تلاش کنیم در ارائه خدمات به مردم تسهیل‌گری داشته باشیم. فرمانده کل انتظامی کشور تاکید کرد: مقدار کنونی جرایم راهنمایی و رانندگی بازدارنده نیست و باید قوانین و مقررات این حوزه مورد بازنگری قرار گیرد. وی در پایان گفت: بنا بود به سردار هادیان‌فر در مرکز تحلیل داده پلیس مسئولیت بدهیم، اما وزیر راه طی تماس تلفنی درخواست کرد تا از تجارب ایشان در این وزارتخانه بهره‌‌مند شوند که با توجه به نقش وزارت راه در موضوع کاهش تصادفات و تجارب ارزشمند سردار هادیان‌فر در این حوزه، مورد موافقت اینجانب قرار گرفت. گفتنی است،صبح امروز , ...ادامه مطلب

در فرانسه میانگین درآمد در پایتخت حدود ۲۵۰۰ دلار است و مبلغ ۵۰۰ تا ۳۰۰۰ دلار جریمه برای "رانندگی در حالت مستی" تعیین شده که معادل یک پنجم تا تمام درآمد ماهانه‌ یک شهروند فرانسوی است! جریمه همین تخلف در کشورمان ۲۰۰ هزار تومان است! "آیا جریمه‌‌های رانندگی، بازدارنده است؟" این سؤالیست که سال‌ها از سوی کارشناسان امور انتظامی مطرح شده اما تا به امروز پاسخ روشنی به آن داده نشده است تا جایی که بارها پلیس راهور خواستار افزایش مبلغ جریمه‌های رانندگی شده اما با مخالفت دیگر مسئولان مواجه شده است. این مخالفان البته دلایل مخصوص خود را نیز دارند. اگرچه اقداماتی نظیر فرهنگ‌سازی و ارتقای اجتماعی رفتار رانندگان در کنار جرائم رانندگی، می‌تواند زمینه را برای کاهش وقوع تخلفات فراهم کند اما با این حال، به نظر می‌رسد که وضعیت تورمی در کشور کار را به جایی رسانده که مبالغ قبوض جریمه، دیگر کارکرد و جنبه بازدارندگی حداقلی خود را از دست داده‌اند و جریمه‌های ۳۰ و ۵۰ هزار تومانی دیگر نمی‌توانند برای برخی رانندگان بازدارنده باشند یا سهمی در کاهش تخلفات ایفا کنند. بازدارندگی یا کسب درآمد؛ مسئله کدام است؟ همین مسئله باعث شده تا مجدداً بحث افزایش مبالغ جریمه، تبدیل به موضوع داغ این روزهای کشور شود. موافقان این طرح معتقدند که جریمه‌های رانندگی قرار بوده به عنوان یکی از ابزارهای بازدارنده‌ تخلف استفاده شوند که با وضعیت اقتصادی این روزهای کشور، این مسئله به طور کامل از بین رفته است. از طرف دیگر، مخالفان معتقدند که این اقدام نه تنها زمینه را برای کاهش تخلفات فراهم نمی‌کند، بلکه صرفا موجب افزایش نارضایتی مردم به دلیل فشارهای اقتصادی می‌شود. در همین راستا، چندی پیش سردار سید تیمور حسینی، جانشین پلیس راهور در این , ...ادامه مطلب

زمانی که فرد خلافکاری، خسارتی به بار می‌آورد یا جنایت نفسی مرتکب می‌شود، باید هزینه‌ای را پرداخت کند که به آن دیه گفته می‌شود. میزان دیه به  میزان آسیب واردشده بستگی دارد. دیه کامل در سال ۱۴۰۲ طبق بخشنامه رئیس قوه قضائیه به‌صورت زیر تعیین شده است: میزان دیه کامل در ماه‌های غیرحرام: ۹۰۰ میلیون تومان میزان دیه کامل در ماه‌های حرام: ۱ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان همراه‌مان بمانید؛ در این مطلب می‌خواهیم درباره دیه و جزئیات آن بیشتر صحبت کنیم. چه آسیب‌هایی شامل دیه می‌شوند؟ در قانون مجازات اسلامی برای هریک از موارد زیر دیه‌ای در نظر گرفته شده است: قتل غیرعمد؛ صدمه به اعضای بدن که منجر به از کارافتادگی یا قطع عضو شود؛ جراحت؛ از کار افتادن یکی از حواس پنج‌گانه (منافع اعضا). دیه کامل انسان و نحوه محاسبه دیه اعضای بدن دیه قتل غیرعمد مرد مسلمان در قانون مجازات اسلامی به‌عنوان دیه کامل انسان شناخته می‌شود. ریاست قوه قضاییه هر ساله مبلغی را به‌عنوان دیه کامل تعیین و اعلام می‌کند. سایر دیه‌ها درصدی از دیه کامل هستند و بر اساس میزان آسیب واردشده محاسبه می‌شوند. برای محاسبه دیه اعضای بدن دو قانون زیر را در نظر می‌گیرند: در صورت قطع‌شدن یکی از اعضای زوج بدن، نصف دیه کامل باید پرداخت شود. در صورت قطع‌شدن یکی از اعضای بدن که فقط یک عضو از آن در بدن وجود داشته باشد، دیه کامل باید پرداخت شود. در صورتی که آسیب منجر به از بین رفتن یکی از حواس پنج‌گانه شده باشد، دیه کامل پرداخت می‌شود. در جدول زیر نرخ دیه آسیب‌های مختلف طبق بخشنامه ۱۴۰۲ را مشاهده می‌کنید: شماره نوع دیه میزان دیه طبق بخشنامه ۱۴۰۲ ۱ شکستگی بینی ۹۰ میلیون تومان ۲ قطع دست ۴۵۰ میلیون تومان ۳ قطع پا ۴۵۰ میلیون تومان ۴ زخم‌, ...ادامه مطلب

زمین برفی می‌تواند رانندگی را به یک چالش واقعی تبدیل کند و حتی می‌تواند منجر به تصادف شود. بنابراین قبل از شروع به رانندگی در برف، باید خود را به‌اندازه کافی آماده کنید تا بتوانید به‌موقع به مقصد برسید. همچنین از قبل باید بدانید در شرایط مختلف چه کاری انجام دهید تا از بروز حادثه جلوگیری کنید. نکاتی که در این مقاله به آنها اشاره کرده‌ایم تأثیر زیادی در ایمن‌تر شدن سفرها دارند. اگر می‌خواهید در فصول سرد سال با خیال راحت رفت‌وآمد کنید، تا انتهای مقاله همراه ما باشید. نکات قبل از شروع رانندگی در برف در این بخش به نکات و مواردی که قبل از شروع به حرکت باید رعایت کنید، اشاره کرده‌ایم. ۱. مسیر خود را مشخص کنید قبل از حرکت، مسیر خود را به‌دقت بررسی کنید. برای این کار از اپلیکیشن‌های مسیریاب کمک بگیرید و  از آن برای اطلاع از ترافیک خیابان‌ها استفاده کنید تا بتوانید مسیرهایی انتخاب کنید که خلوت‌تر هستند. حتما آخرین اطلاعیه‌های مربوط به آب و هوای محل زندگی‌تان را بررسی کنید تا مطمئن شوید که در مسیر گیر نمی‌کنید. ۲. مدت زمان بیشتری را برای رسیدن به مقصد در نظر بگیرید احتمالا در روزهای برفی نسبت به روزهای عادی مدت زمان بیشتری طول می‌کشد تا به مقصدتان برسید. چراکه باید برف شیشه‌ها، آینه‌ها، چراغ‌ها و سقف را از روی ماشین بردارید. همچنین باید منتظر بمانید تا یخ شیشه جلویی آب شود. می‌توان گفت که این مهم‌ترین نکته رانندگی در برف است. اگر متوجه شدید که قفل در یخ زده است، بهتر است کلید را گرم کنید یا یخ‌زدا یا روان‌کننده‌های روغنی را داخل قفل اسپری کنید. علاوه بر این‌ها، بررسی مواردی که در ادامه به آنها اشاره شده است نیز زمان‌بر خواهد بود، اما ارزش آن را دارد که قبل از حرکت، کمی برایشان وقت بگذار, ...ادامه مطلب

چند روز از آغاز فصل زمستان در کشور می‌گذرد و مطابق رسم همه‌ساله می‌خواهیم نکاتی را درباره رانندگی ایمن‌تر در شرایط یخبندان و برفی با شما عزیزان در میان بگذاریم. از دیروز برخی از استان‌ها و جاده‌های مواصلاتی کشور درگیر برف و یخبندان هستند و ضرورت رعایت نکات ایمنی توسط رانندگان دوچندان جلوه می‌کند. به همین خاطر دانستن برخی نکات دراین‌باره خالی از لطف نخواهد بود. متأسفانه علیرغم هشدارهای فراوان دراین‌باره هنوز هم برخی افراد نکات ساده رانندگی در آب‌وهوای زمستانی را رعایت نمی‌کنند که همین موضوع منجر به صدمات جانی و مالی فراوانی می‌شود. برای اینکه بتوانید فصل زمستان را بدون خطر و با خوبی پشت سر بگذارید حتماً سه نکته کلیدی زیر را رعایت کنید: استفاده از لاستیک‌های مناسب لاستیک‌های برفی در زمستان بسیار بسیار کاراتر از لاستیک‌های چهارفصل خواهند بود. لاستیک‌های چهارفصل برای مناطقی که آب‌وهوای نسبتاً ثابتی دارند گزینه مطلوبی خواهد بود اما اگر در شهرهای سردسیر و برفی زندگی می‌کنید حتماً به دنبال خرید لاستیک‌های زمستانی کارا و استاندارد باشید. در جاده‌های برفی و یخی، تفاوت لاستیک‌های چهارفصل و زمستانی آشکار خواهد شد یعنی جایی که خودروهای مجهز به لاستیک‌های چهارفصل با مشکل نبود کشش و از دست رفتن کنترل مواجه می‌شوند. حتماً به میزان آج تایرها دقت کنید و اگر نیاز است از تایرهای نو استفاده کنید. باد لاستیک را نیز کنترل کنید. در مسیرهای یخبندان و برفی از زنجیر چرخ مناسب بر روی محور محرک استفاده کنید. با آرامش برانید استفاده از فرمان، ترمز و گاز در مسیرهای برفی و یخ‌زده باید با آرامش و بدون تنش باشد. تغییر وضعیت ناگهانی باعث برهم خوردن تعادل و از دست رفتن کنترل خودرو می‌شود. ترمز شدید، گ, ...ادامه مطلب

بسیاری از مالکان خودرو فکر می‌کنند که گرم کردن موتور قبل از شروع رانندگی موضوعی بسیار حیاتی است. برخی از افراد سال‌های زیادی است که این کار را قبل از شروع رانندگی با خودروهای خود انجام می‌دهند. آن‌ها معمولاً فکر می‌کنند با در جا کار کردن خودرو، موتور آن گرم خواهد شد و این کار سبب کارکرد بهتر موتور و کاهش مصرف آن می‌شود. ولی سوالی که مطرح می‌شود این که، آیا این ادعا واقعاً درست است؟ خب، بیایید این موضوع را به طور دقیق بررسی کرده و به این سؤال پاسخ دهیم که “چقدر باید قبل از شروع رانندگی باید موتور خودرو را گرم کنیم؟” قبل از شروع رانندگی چقدر باید موتور خودرو گرم شود؟ از قدیم الایام، بسیاری از رانندگان بوده‌اند که قبل از شروع رانندگی موتور خودروی خود را گرم می‌کنند. ولی آیا این کار واقعاً ضروری است؟ شاید این موضوع، آن روزها اهمیت بالایی داشت؛ خودروهای قدیمی که به جای انژکتور مجهز به کاربراتور بودند را قبل از رانندگی مجبور بودید چند دقیقه گرم کنید. دلیل آن این بود که این خودروها از یک قطعه به نام ساسات بهره می‌بردند که قبل از استارت در هوای سرد باید بسته می‌شد و با باز شدن، موتور به صورت روان کار می‌کرد. ولی، این روزها در خودروهای مدرن به هیچ وجه نیازی به گرم کردن موتور قبل از شروع به رانندگی وجود ندارد. با پیشرفت‌هایی که در تکنولوژی خودرو حاصل شده، خودروهای مدرن دیگر نیازی به این کار ندارند. این خودروها به سنسورهای بسیاری مانند سنسور دمای مایع خنک کننده، سنسور فشار هوا، سنسور دمای هوا و بسیاری سنسورهای دیگر مجهز هستند. در پروسه استارت موتور، ECU خودرو داده‌های ورودی از همه این سنسورها را دریافت کرده و به همین دلیل، در اصلاح فنی به این پروسه Open Loop یا حلقه باز می گویند., ...ادامه مطلب

آموزش هایی برای روش صحیح رانندگی در شرایط لغزنده با فرا رسیدن فصل زمستان یکی از چالش های بزرگی که همه رانندگان با آن مواجه می شوند عبور از جاده ها و مسیرهای صعب العبور یا لغزنده است. اگرچه زیبایی های زمستان و سرگرمی هایش مثل برف بازی و اسکیت روی یخ بسیار جذاب و دلچسب است اما مشکلات و محدودیت هایی که این فصل برای همه، مخصوصآ رانندگان ایجاد می کند بر هیچ کس قابل انکار نیست. بسیاری از جاده ها در فصل زمستان، از لحاظ عبور و مرور با محدودیت های بسیار زیادی روبرو می شوند و خطرات بسیار زیادی متوجه رانندگان می شود. به همین منظور در این مطلب کاربردی از بخش دانستنی های خودرو در فروش آنلاین قصد داریم نکات بسیار مهمی را با شما کاربران گرامی به اشتراک گذاشته تا با رعایت آنها بتوانید امنیت خود و سرنشینان خودروی تان را در روزهای سرد و برفی فصل زمستان ارتقاء دهید. شما در ادامه این مطلب روش های صحیح رانندگی در جاده لغزنده ملاحظه خواهید کرد. نکات طلایی رانندگی در فصل زمستان قبل از اینکه نکات مهم را ذکر کنیم باید بدانید که تمام رانندگان بایستی خودرو خود را برای روزهای برفی آماده کنند. آمادگی خودرو شامل اقداماتی همچون خرید لاستیک مناسب زمستانی، بررسی عملکرد صحیح باتری، درز پنجره ها، برف پاک کن، ترمزها، آینه های جانبی، جلو و بسیاری موارد دیگر می باشد که در ادامه با جزئیات کامل در اختیارتان قرار خواهیم داد. اطمینان از سلامت لاستیک ها یکی از ضروری ترین اجزای خودرو لاستیک های آن می باشد که سالم و استاندارد بودن شان برای افزایش امنیت رانندگان در جاده های لغزنده بسیار اهمیت دارد. یک لاستیک استاندارد باید از 3 مولفه که شامل عمق آج، فشار و آسیب خارجی می باشد مورد بررسی قرار گیرد. فشار مناسب لاستیک های خ, ...ادامه مطلب

بر اساس آمار سازمان ایمنی ترافیک بزرگراه ملی آمریکا بین ژانویه تا سپتامبر سال ۲۰۲۱، رقم مرگ و میر در اثر تصادف و سوانح رانندگی در آمریکا ۳۱,۷۲۰ نفر بوده است. یعنی ۱۲ درصد افزایش در مقایسه با مدت مشابه سال قبل از آن و بالاترین رقم از سال ۲۰۰۶ تاکنون. معمولاً مردم پیش از نشستن پشت فرمان به خطر فکر نمی کنند اما تقریباً همه ی رانندگان به نوعی از بعضی از موقعیت ها وحشت دارند. دلیل شماره یک وحشت از رانندگی شرایط آب و هوایی و ماندن در طوفان و برف است. یکی از دلایل رشد میزان مرگ و میر در سال های اخیر، رشد میزان پیمایش مردم هم هست. به بیان دقیق تر آمریکایی ها بین ژانویه تا سپتامبر ۲۰۲۱ حدود ۲۴۴ میلیارد مایل سفر کوتاه و بلند داشته اند که نسبت به مدت مشابه سال قبل از آن ۱۱.۷ درصد رشد داشته است. اما دلایل دیگری هم مؤثرند که تأثیر آنها ممکن است در طول زمان کمتر یا بیشتر شود. از مهمترین عوامل تصادف و سوانح که قابل پیشگیری هم هست، رانندگی تحت تأثیر مواد [مخدر یا الکلی] است. عامل دیگر پرت شدن حواس مخصوصاً به خاطر تلفن همراه است. عواملی مثل ایمنی خودرو و استاندارد بودن جاده هم به نوبه خود تأثیر دارند. پیت بوتگیک وزیر حمل و نقل آمریکا در همین مورد می گوید: «این [مرگ و میر در اثر سوانح رانندگی] یک بحران ملی است. ما نمی توانیم و نباید بپذیریم که سوانح رانندگی بخش اجتناب ناپذیر زندگی روزانه ما است.» تحقیقات جدید نشان می دهد آن چه مردم را از رانندگی به وحشت می اندازد، لزوماً دلایل اصلی تصادف ها نیست. آموزشگاه رانندگی بیل پلنت Bill Plant Driving School به بررسی دلایل اضطراب رانندگی بین نوامبر ۲۰۲۰ تا اکتبر ۲۰۲۱ پرداخته است. بر اساس جست و جوهای مردم در گوگل با کل, ...ادامه مطلب

بررسی عملکرد صندوق تامین خسارت‌های بدنی در سال گذشته نشان می‌دهد متوسط خسارت پرداختی به زیان دیدگان حوادث ناشی از وسایل نقلیه طی این سال بابت هر متوفی ۱۶۸ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان و بابت هر مجروح ۹۰ میلیون تومان گزارش شده است. به منظور حمایت از زیان دیدگان حوادث ناشی از وسایل نقلیه، بر اساس ماده ۲۱ «قانون بیمه اجباری خسارات وارده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه» (مصوب سال ۱۳۹۵)، خسارت‌های بدنی وارد به اشخاص ثالث که به علل زیر قابل پرداخت نباشد، توسط صندوق مستقلی به نام «صندوق تأمین خسارت های بدنی» جبران می‌شود: ۱) فقدان یا انقضای بیمه نامه ۲) بطلان قرارداد بیمه ۳)شناخته نشدن وسیله نقلیه مسبب حادثه ۴) کسری پوشش بیمه نامه ناشی از افزایش مبلغ ریالی دیه ۵) تعلیق یا لغو پروانه فعالیت شرکت بیمه ۶)صدور حکم توقف یا ورشکستگی بیمه‌گر (موضوع ماده ۲۲ این قانون) ۷) به طور کلی خسارت‌های بدنی خارج از تعهدات قانونی بیمه گر مطابق مقررات این قانون (به استثنای موارد مصرح در ماده ۱۷) در این بین، بررسی عملکرد صندوق تامین خسارت‌های بدنی در پرداخت خسارت‌ها حاکی از آن است که مقدار خسارت پرداختی صندوق تأمین خسارت‌های بدنی از ۱۹۳۰ میلیارد تومان در سال ۱۳۹۹ به حدود ۳۶۵۹ میلیارد تومان در سال ۱۴۰۰ رسید که ۱.۹  برابر شده است. علاوه بر این، سهم پرداخت خسارت به زیان دیدگان فوتی ۵۰.۴ درصد و سهم پرداخت به مجروحین زیان دیده ۴۹.۶ درصد بوده است. همچنین، متوسط خسارت پرداختی طی این سال بابت هر متوفی ۱۶۸ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان و بابت هر مجروح ۹۰ میلیون تومان گزارش شده که به طور میانگین (برای مجموع فوتی و جرحی) در مقایسه با سال قبل افزایش یافته و به ۱۱۷ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان رسیده که ۴۱.۹ د, ...ادامه مطلب

رئیس اداره حقوقی پلیس ناجا در تازه‌ترین مصاحبه خود اعلام کرد که در صورت تصویب و اجرایی شدن پیشنهاد پلیس راهور شاهد تغییر در گواهینامه رانندگی در سه رنگ و رنگبندی گواهینامه‌ها و رده‌بندی آن‌ها براساس رنگشان خواهیم بود. براساس گفته‌های سرهنگ محسن صوفی در این طرح به تناسب عدم تخلف رانندگان رنگ گواهینامه آن‌ها تغییر کرده و  ارتقاء می‌یابد. صوفی خاطر نشان کرد: «با انجام رنگ بندگی گواهینامه‌ها و تشویق رانندگان برای ارتقاء به رده و رنگ بالاتر، رانندگان به سمت رعایت مقررات راهنمایی و رانندگی و عدم تخلف ترغیب می‌شوند.» هنوز مشخص نیست که طرح رنگبندی گواهینامه چگونه پیاده‌سازی خواهد شد و چه رنگ‌هایی برای گواهینامه‌ها انتخاب خواهد شد. پلیس می‌گوید در صورت تایید و تصویب این طرح اطلاعات بیشتری را در این خصوص در اختیار رسانه‌ها قرار خواهد بود. حتما بخوانید: مدارک لازم برای تمدید گواهینامه رانندگی، مراحل و هزینه آن رئیس اداره حقوقی پلیس راهور فراجا در خصوص نقش پلیس در تغییر نرخ جریمه‌های راهنمایی و رانندگی نیز گفت: «براساس قانون نرخ جرائم رانندگی هر سه سال یکبار می‌تواند تغییر کند اما در هفت سال گذشته به دلایل متعدد اعم از مسائل اقتصادی جامعه نرخ جریمه‌ها تغییری نکرده است. پلیس راهور بنا به وظیفه پیشنهاددهندگی خود، افزایش میزان جرایم را با تمرکز به تخلف‌های حادثه ساز پیشنهاد داده است که باید در هیات وزیران مصوب شود.» [ad_list_block] نوشته گواهینامه‌های رانندگی تغییر خواهد کرد؟ اولین بار در وبلاگ کارنامه. پدیدار شد. , ...ادامه مطلب

گروهی از محققان روش جدیدی را برای طراحی و شبیه سازی محیط‌های مجازی رانندگی خودروها ایجاد کرده‌اند. گفته شده این محیط‌ها برای توسعه بازی‌های ویدئویی و همچنین سیستم‌های شبیه‌سازی رانندگی که برای آموزش سیستم‌های خودران در خودروها استفاده می‌شوند، سودمند خواهد بود. با روش جدید، محققان توانستند از یک شبکه یادگیری ماشینی، سیستم هوشمند خود را برای تعامل با محیط‌های شبیه‌سازی شده آموزش دهند که از نظر طراحی و جزئیات به واقعیت خودروهای خودران نزدیک‌تر است. هنگام آزمایش در روش جدید نحوه تعامل انسان ها در حالی که داخل اتومبیل های خودران نشسته اند نمایش داده می‌شود. Ekim Yurtsifer، نویسنده اصلی این مطالعه گفت که افراد به طور جدی با سیستم‌های شبیه‌سازی رانندگی بازی‌های ویدئویی تعامل ندارند، بنابراین تیم تحقیقاتی به دنبال ایجاد یک محیط شبیه‌سازی است که از نظر طراحی به چیزی که مردم واقعا با آن روبرو می شوند نزدیک تر است. محققان از سیستم شبیه‌سازی رانندگی CARLA منبع باز استفاده کردند و سپس شروع به استفاده از یک سیستم آموزش‌دیده توسط ماشین برای طراحی عناصر پس‌زمینه محیط شبیه‌سازی مانند ساختمان‌ها، درختان و آسمان کردند تا همه آنها با بقیه عناصر محیط شبیه‌سازی ترکیب شوند. تیم تحقیقاتی نشان داد که سیستم‌های شبیه‌سازی در اکثر عناصر محیط شبیه‌سازی، مانند طراحی ماشین‌های اطراف، به روش‌های طراحی گرافیکی سنتی و روش‌های ایجاد ادامه می‌دهند، در حالی که استفاده از سیستم‌های هوش مصنوعی در شبکه‌های یادگیری ماشین این امکان را فراهم می‌کند تا آنها را آموزش دهید و عناصر پس زمینه محیط های مجازی را نزدیک به واقعیت طراحی کنند. محققان در طول برنامه تحقیقاتی خود با چالش‌هایی روبه‌رو شدند که مهم‌ترین آنها چگونگی, ...ادامه مطلب

رانندگی از جمله کارهایی است که نیازمند تمرکز، مهارت و اعتماد به نفس زیادی است. انجام دادن برخی کارها موجب کاهش تمرکز در رانندگی می‌شود.بسیاری از تصادفات جاده‌ای و شهری به دلیل حواس پرتی رانندگان رخ می‌دهد. این حواس پرتی می‌تواند عوامل مختلفی مانند عوامل شناختی (مثال: صحبت کردن با سرنشینان)، بصر, ...ادامه مطلب

نکات مهم قبل از رانندگی با سمند سورن (فصل دوم) صفحه قبل ( اجزا خودرو سمند سورن بخش چهارم) (دفترچه راهنما سمند سورن) فهرست صفحه بعد ( نکات رانندگی با سمند سورن بخش اول )   نکات مهم قبل از رانندگی با سمند سورن دفترچه راهنما هر خودرو به شما این امکان را می‌دهد تا بهترین رانندگی را با خودرو خود داشته باشید و از رانندگی خود بسیار لذت ببرید. پس دقت نمایید که مطالعه دفترچه راهنما خودرو قبل از شروع رانندگی یکی از مهمترین مسائل است. دفترچه راهنما خودرو سمند سورن شامل چند فصل است. که در هر فصل به توضیح بخشی از خودرو پرداخته است. در این فصل نیز با بخش های مختلف دیگری از خودرو اشنا خواهید شد. پس با ما همراه باشید.   فهرست مطالب فصل دوم از دفترچه راهنمای خودرو سمند سورن محصول شرکت ایران خودرو نکات رانندگی با سمند سورن بخش اول            (باز کردن و بستن درب‌ها– سیستم ضد‌سرقت خودرو (ایموبلایزر) ) نکات رانندگی با سمند سورن بخش دوم           (صندلی‌ها– کمربندهای ایمنی-کمربند ایمنی پیش‌کشنده– ایمنی کودکان) نکات رانندگی با سمند سورن بخش سوم          (کپسول اطفاء حریق*) نکات رانندگی با سمند سورن بخش چهارم        (آینه‌ها و آینه برقی) نکات رانندگی با سمند سورن بخش پنجم          (شیشه بالابرها– چراغ های داخلی) نکات رانندگی با سمند سورن بخش ششم        (سیستم گرمایش سورن) نکات رانندگی با سمند سورن بخش هفتم         (تهویه مطبوع سمند سورن) نکات رانندگی با سمند سورن بخش هشتم        (تجهیزات داخلی) نکات رانندگی با سمند سورن بخش نهم             (تایمر چراغ سقفی) نکات رانندگی با سمند سورن بخش دهم           (دزدگیر)     برای دسترسی به مطالب هر فصل, ...ادامه مطلب

رانندگی با سمند سورن (فصل سوم) دفترچه راهنما سمند سورن – رانندگی با خودرو سمند سورن صفحه قبل ( نکات رانندگی با سمند سورن بخش دهم) (دفترچه راهنما سمند سورن) فهرست صفحه بعد ( رانندگی با سمند سورن بخش اول )     خودور سمند سورن یکی از خودرو های قوی و قدرتمند است. این خودرو به گونه ایی طراحی و ساخته شده است که لذت رانندگی با خودرو سمند سورن را برای شما عزیزان چندین برابر کرده است. خودرو سمند سورن دارای موتور (EF7) است که در ابتدا این خودرو در کشور ایران عزیزمان با همکاری کشور آلمان در سال ۸۷ طراحی و ساخته شد. و در سال ها یبعد ایران به صورت تکی توانست تولید این خودرو را به تعداد انبوه برساند. رانندگی با هر خودرو یک سری نکات مخصوص خاص خودش را دارد. که حتما باید قبل از شروع رانندگی این تکات را بدانید. دفترچه راهنما هر خودرو به شما خریداران محترم این نکات را می‌گوید. به راحت یبا مطالعه دفترچه راهنما خودرو سمند سورن تولید کشور ایران و کارخانه ایران خودرو می‌توانید بهترین رانندگی را داشته باشید.   فهرست مطالب فصل سوم از دفترچه راهنمای خودرو سمند سورن محصول شرکت ایران خودرو رانندگی با سمند سورن بخش اول            (نشانگرهای صفحه نمایش جلو آمپر دیجیتالی- چراغ‌های هشدار دهنده ) رانندگی با سمند سورن بخش دوم            (راهنمای صفحه نمایش دیجیتالی- هشدار صوتی جلو آمپر)  رانندگی با سمند سورن بخش سوم          (کنترل سرعت هوشمند)  رانندگی با سمند سورن بخش چهارم        (پرخوران (Turbo))  رانندگی با سمند سورن بخش پنجم          (نگه داری سیستم توربو)  رانندگی با سمند سورن بخش ششم        (روشن کردن و رانندگی – دنده دستی)  رانندگی با سمند سور, ...ادامه مطلب